SLT-50坦克运输车

基本信息

SLT 50-2 Tank Transporter Semi-trailer

Karl Kaessbohrer Fahrzeugwerke GmbH,DE

产品介绍

联邦德国的克虏伯(Krupp)公司负责该坦克运输车的拖车设计。在MBT-70计划取消以前，两国就已决定各自单独设计该坦克运输车，然而两者的车辆型式在主要设计特点上看来很相似。SLT 50-2型半拖车已为联邦德国陆军所采用，并订购了328辆。美国相应的车辆已标准化，叫做M747式。

结构特点

该车有4个车桥，每个桥装有2个单一轮胎的可转向的车轮，转向油液压控制，并取决于牵引车和半拖车之间的角度。每个桥独立悬挂在半钢板弹簧上。摆臂和连接的联动装置使负载均衡，1个附加机构可使装载平台降低约0.1m，以便在装载以后满足铁道和高架桥梁下面通道3.9m高度的要求。所有4个桥都装有空气制动器，2个桥上装有停车制动器。

装载平台有防止纵向弯曲的箱形结构的框架和夹层结构的承载面。该车装有弹簧平衡的折叠式跳板。跳板的装卸载角度仅为14°，只需2个人就可举升跳板。在拖车的鹅颈状部位有钢索导向装置，以协同绞盘将载荷向拖车装卸。