GAU-19通用自动火炮

历史

GECAL50早期是由通用电气公司生产，然后交由洛克希德·马丁公司生产，现在又交由通用动力公司生产。早期的原型装有6枝枪管，但现在的版本标准是3枝枪管，这是为了减轻全枪的重量。

最初的GAU-19/A被设计为M134“迷你炮”的大型化、增强火力型的版本。由于通用电气在格林纳达的分公司损失的九架直升机的订单，因此它们开始设计此武器的原型，有6 枝枪管和3 枝枪管两种版本的结构。不久以后，此武器被推荐成为V22“鱼鹰式”的潜在武装之一。此武器的弹鼓设在机舱地板下面，可以在飞行期间重新装填。然而，安装此武器的计划在后来就不了了之。1999年，美国向哥伦比亚出售28 台GAU-19/A。而阿曼采用GAU-19/A是众所周知的，他们将此武器安装在他们的悍马（HMMWV）上使用，其用途是对地面扫射，而射速仍然保持在1,000—2,000 发/分钟。2005年，GAU-19/A被批准安装在OH-58“奇奥瓦”上。它也可能将会用于陆军的新型武装侦察直升机。墨西哥海军将GAU-19/A系统安装在MDH MD-902系列直升机上，并且在缉毒行动中使用。

从2006年，日本海上保安厅之中编号PC108以后加贺雪型小型巡视船都会装上GAU-19/A机枪，并以RFS（英语：Remote Firing System，一种海岸*卫队使用的火控系统）的远程控制功能进行目标追踪及射击。编号PC107以前的加贺雪型小型巡视船上装上的只是勃朗宁M2，射速只有GAU-19/A机枪一半和需要人手操作，以进行火力强大和精确的射击。现在无论远程控制功能进行目标追踪及射击都只须要从RFS操控，而无须直接人手操作。另外，有些RFS曾经搭配M61火神式机炮，并于九州西南海域间谍船事件之中，即使在3米高的海浪的恶劣天气条件以下，仍然展示出优秀的精确度。为了对付将来的可疑船只，海上保安厅目前正在取代旧式的人手操作型机枪。