“雌虎”重型步兵战车

“雌虎”重型步兵战车是以“梅卡瓦”4坦克为基础，采用了相同的行动装置。该车车体相对较轻，基本车体上可安装重型模块化装甲组件，以增强弹道防护。这些模块采用复合装甲，包括主动和被动部件。该车是用来防御在现代战场上面临的坦克炮射动能弹药和多数高爆反坦克弹药威胁。没有为驾驶员提供舱盖，以提供顶防护。载员的顶观察瞄具替换为平板监视器。该车具备更高的防御车底威胁的能力，采用了V形车底板以及乘员与载员的悬置座椅。可通过后续项目来增强乘员生存力。

结构性能

目前，该车采用“梅卡瓦”3/4主战坦克的功率为882kW的AVDS柴油机，未来生产车辆的动力装置有两种选择：L-3通信公司战斗推进系统分部的改进型AVDS发动机和基于MTU 883柴油机的动力装置。基型车装备“卡特拉尼特”(Katlanit)遥控武器站，其上装有车长用12.7毫米或者7.62毫米机枪，外部安装60毫米迫击炮。可在战场上重新配置遥控武器站，快速把武器改为MK 19式40毫米榴弹发射器。

“雌虎”步兵战车的底盘采用梅卡瓦主战坦克底盘，该车可载11名乘员：车长、驾驶员、炮长和8名载员。另外，据以军方介绍，该车还配备了一个担架设备，从而保证车辆在8名载员之外还可以搭载一名伤员。具体工作来说，拆除坦克的炮塔和车体顶部，代之以新的焊接上层装甲结构；安装了新的尾部舱门/跳板；去掉驾驶员舱盖代之以附加装甲。

据称，该车将成为世界上防护力最强的步兵战车。不久的将来，该车还将装备“战利品”主动防护系统。该车采用了全方位特种装甲组件，其顶部和车首安装了附加装甲。车底部安装了“特殊装甲系统”并重新设计了车内座椅。车顶唯一的舱盖位于车长顶部，在车辆的左侧，从而使车长能够操纵7.62毫米机枪。“雌虎”步兵战车上装备了“梅卡瓦”Mk4主战坦克相同的所采用的战斗管理和火控系统、非冷却热成像电视和昼/夜观察设备。

车体外部安装有4台摄像机(3个在前，1个在后)，从而使车内成员在闭舱作战时具有良好的视野，提高了态势感知能力。根据以国防军在加沙地带作战的经验，步兵战车成员经常需要在车内持续待上24小时，因此步兵战车还配备了卫生设备。其动力装置为"梅卡瓦"Mk1坦克的661.5千瓦AVDS柴油发动机。

雌虎”战车为了提高防护力，一下子把自身重量增到36吨，成为世界上最重的步兵战车。车头部分的防护尤其强悍，以色列人甚至把原本放在车后的发动机挪到车体前部，可以当危机时刻的“紧急装甲”，一旦敌方的穿甲弹穿过车体前装甲后，也要面对发动机这一奇特的“拦路虎”。“雌虎”战车的顶部还装有名为“战利品”的主动防护系统，它包括搜索雷达和跟踪雷达，以及位于搜索雷达和跟踪雷达之间可活动的对抗武器发射器，可为战车提供360度的全方位防护，更为奇特的是，“雌虎”战车的侧面还装有神奇的电磁装甲套件，当遭到武装分子用火箭筒袭击时，它会自动运用高电压和电流环绕车辆，火箭弹遇到这种强物理磁场拦截会提前爆炸，从而保护车内的人员。根据以军在加沙地带作战经验，步兵战车成员经常需要在车内持续待上24小时，因此“雌虎”战车还配备了一个小型厕所。

由于对手往往是采取“打了就跑”的战术，“雌虎”战车没有像其他国家那样安装20-30毫米口径机关炮，而是在车顶安装了遥控武器装置，它根据任务需要，在短时间内换M240型7.62毫米机枪、M2型12.7毫米重机枪和MK19型40毫米榴弹发射器等三种武器。而“雌虎”战车上还装有热成像电视和昼夜观察设备，车体外部安装有4台摄像机，从而使车内成员在舱内具有良好的视野。

发展历史

1988年，以色列利用历次中东战争中缴获的T54/55中型坦克，翻修改造为“阿奇扎里特”重型装甲人员输送车。该车重达40吨，超过了当时世界上任何一款步兵战车，但主要车载武器仅有一挺无炮塔防护的7.62毫米机枪。“阿奇扎里特”之后，以色列对用坦克改造的重型装甲车兴趣不减，继续研制新的产品，从2004年开始筹划制造新一代“雌虎”重型装甲人员输送车。

配备状况

“雌虎”作为以色列为特殊战场研制的重型装甲人员输送车，只适合以色列本国的战争需要，在性能取舍和设计思想上与别国格格不入。