T-15重型步兵战车

战车介绍

披挂全套附加装甲后，战斗全重可能会达到50吨以上，以重量堆砌出来的防护能力肯定非常好。

发展沿革

重型履带式步兵战车在俄罗斯国防部研制“舰队”通用履带式平台时就已出现在其技术任务书中。俄罗斯该项试验设计工作的目的是研制重型通用型履带式底盘，该通用底盘将被用作不同类型和型号的坦克装甲装备的底盘，其中包括用作主战坦克、重型步兵战车、装甲抢修后送车和指挥车等的底盘。该重型履带式通用底盘还可以安装各种武器和系统。根据设想，平台应该拥有通用的车体、动力装置和行动部分，从而能够简化不同类型坦克装甲装备的生产，并能够确保新型车辆具备非常高的性能。

使用“舰队”平台底盘的重型步兵战车(“149工程”)的最初技术设计在2010年春被批准。最早的设计草案与2015年9月通过红场的车型几乎没有相似之处。与“库尔干 人”25和“回旋镖”试验设计工作一样，俄罗斯军方对“舰队”试验设计工作的技术任务书进行了补充和修改，这使得设计者们对能否在规定期限内完成试验设计工作毫无 信心。一些企业领导人甚至公开宣布，由于一系列原因其企业将无法提供新型装备参与俄罗斯2015年5月9日的胜利日阅兵。但是，与悲观的预言相反，莫斯科红场上的大规模展示不仅仅是一次传统的军事检阅，也是一次俄罗斯坦克装甲装备最新车型研制团队的胜利检阅。

T-15重型履带式步兵战车是一款用来运送摩托化步兵分队、进行所有类型的作战以及对下车步兵进行火力支援的高防护性履带式战斗车辆。该新型步兵战车使用与坦克相同的平台，拥有与坦克相同的防护能力和机动性，从而在世界上首次实现了这种类型的车辆能够与坦克在同一战线上作战。

技术特点

T-15步兵战车乘员3人，在载员舱可以非常轻松地布置9名全副武装的士兵。这样车上士兵总人数为12人。与此相较，俄罗斯BMP-2和BMP-3步兵战车上的士兵总人数为10人。

驾驶员工作位置在左侧，其右侧是车长位置。在车长后面是炮长位置。驾驶员工作位置的设备与T-14坦克上的一样，从而大大简化了这两种车型驾驶员的培训。由于采用了不同的武器系统，T-14坦克和T-15步兵战车上的车长和驾驶员位置的设备稍有不同。

T-15步兵战车搭载的步兵使用坡道板式尾部舱门出入车辆，可确保士兵以2列纵队方便地上下车，从而将下车时间大大缩短。该舱门上还设有1扇向右开启的单扇 舱门，以便士兵在坡道板式舱门因为某种原因无法打开的紧急情况下离车。在尾部舱门上设有带防护板的射孔以便搭载步兵使用单兵武器朝后部半圆内的目标射击。

在俄罗斯的坦克装甲车辆研制实践中，首次在主战坦克和步兵战车上采用了装备相同发动机和传动系统的整体式动力装置。采用整体式动力装置能够简化动力机组及其辅助系统的维修。整体更换动力装置耗时不超过1～3小时。而更换“传统的”分体式动力机组，视维修人员熟练程度及有无必要工具定可能需要花费24小时甚至更长的时间。T-14坦克和T-15重型步兵战车都安装了功率约为1500马力的X型12缸2V-12-3A多燃料发动机，并且与液力机械传动装置整合成一个整体。在功率方面，该新型发动机超越了俄罗斯所有现有坦克的动力装置，这一指标上赶上了西方国家战车动力机组的水平。

性能数据

车长 9.5米

车宽 4.8米

车高（炮塔顶高） 3.5米

重量 49吨

发动机 X型12缸2V-12-3A多燃料发动机（1500马力）

最大速度 75千米/时（公路）

50千米/时（起伏地形）

最大行程 500千米（无外加燃料箱）

主武器 30毫米2A42自动机关炮（备500发弹）

辅助武器 PKTM机枪（备2000发弹）

2具双联装“短号”D导弹发射装置

服役事件

2015年9月26日，俄罗斯陆军总司令奥列格·列昂托维奇·萨柳科夫上将在接受记者采访时宣布：俄罗斯陆军在未来5年内将获得1.1万多辆新型和改进型坦克装甲车辆及其它军事技术装备。“总计划到2020年前购置5000多辆新型和6000辆改进型坦克装甲车辆和军事技术装备，以及约1.4万辆现代化汽车装备”。他还说，2015年陆军计划接收2500多辆（件）武器和军事装备。