基本介绍
江铃E160是品牌旗下唯一一款三厢纯电动车,满足以三厢为美的消费者审美特征,车的外观原创度较高,受限于成本,整体没有太多花哨的装饰和点缀,车身尺寸方面,E160的长/宽/高分别是3994/1626/1505mm,轴距为2400mm。
产品特色
外观
江铃新能源坚持走正向研发路线,赋予E160一个有渐变效果的下格栅,像水从左向右流动,让我有新鲜感。但从技术角度讲,纯电动车型未必需要如此多孔来协助散热。大灯的远/近光都采用卤素光源,作为一辆受成本限制程度大的纯电动车,这是可以被理解以及常见的。一条硬朗的腰线使江铃E160的侧身显得扎实,出于保护电池和提高车辆通过性的考虑,三厢车江铃E160车身最小离地间隙达到了130mm。
内饰
内饰方面,江铃E160整体以实用为主,内饰多处细节搭配蓝色饰条,以暗示其新能源车的身份,中控配有9英寸的大尺寸液晶屏幕,并支持手机互联功能。
动力
动力方面,E160搭载的电动机最大功率35kW(48Ps),最大扭矩165Nm。工信部续航里程为152km。当电量低于30%时,E160会将速度限制在50km/h以下,低于10%时,最快只能开到20km/h。
规格参数
基本参数
车型名称:2018款 E160L 舒适型
厂商: 江铃集团新能源
级别: 小型车
发动机: 30kW(电动机)
动力类型: 纯电动
变速箱: 1挡固定齿轮比
长×宽×高(mm): 3994×1626×1505
车身结构: 4门 4座 三厢轿车
上市年份: 2018
最高车速(km/h): 102
整车质保政策: 3年或6万公里
车身参数
车长(mm): 3994
车宽(mm): 1626
车高(mm): 1505
轴距(mm): 2400
整备质量(kg): 1050
最小离地间隙(mm): 130
前轮距(mm): 1420
后轮距(mm): 1410
车身结构: 三厢轿车
车门数: 4
座位数: 4
电动机
电动机类型: 永磁同步电机
电动机最大功率(kW): 30
电动机最大扭矩(Nm): 150
前电动机最大功率(kW): 30
前电动机最大扭矩(Nm): 150
电池
NEDC综合续航里程(km): 252
电池容量: 20kWh
电池质保政策: 8年或12万公里
电池类型: 三元锂电池
变速箱
挡位个数: 1
变速箱类型: 固定齿轮比
变速箱名称: 电动车单速变速箱
底盘转向
驱动方式: 前置前驱
车体结构: 承载式
助力类型: 电动助力
前悬挂类型: 麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型: 拖曳臂式非独立悬挂
车轮制动
前制动器类型: 通风盘式
后制动器类型: 鼓式
驻车制动类型: 手刹
前轮胎规格: 165/65 R14
后轮胎规格: 165/65 R14
备胎: 全尺寸
品牌介绍
江铃汽车JMC品牌是轻型卡车制造商及轻型柴油商用车出口商,集整车及汽车零部件研发/制造/销售服务为一体的综合性汽车企业。
江铃汽车是以商用车为核心竞争力的中国汽车行业劲旅,并拓展至SUV及MPV等领域。江铃汽车于二十世纪八十年代中期引进技术制造轻型卡车,成为中国主要的轻型卡车制造商。1993年11月,公司成功在深圳证券交易所发行A股,并于1995年以ADRs发行B股方式引入外资战略合作伙伴。美国福特汽车公司(以下简称“福特”)现持有公司32%股份。
江铃汽车拥有青云谱工厂、小蓝工厂、太原重卡工厂等整车生产基地,具备年产55万台整车产能,涵盖冲、焊、涂、总及柴、汽油发动机制造工艺,2017年底富山新能源汽车基地正式开工。江铃汽车生产基地以高度智能化和高度柔性化生产线打造智慧制造中心。借助福特的全球化平台,江铃逐步形成了自主研发的核心竞争力,建立自主研发体系,架构全球数字化设计平台,与福特全球同步开发设计和新产品发布。
江铃汽车前瞻布局,紧跟汽车工业发展步伐,攻占研发领域新高地,在车联网、新能源及自动驾驶等汽车新技术领域规划并逐步实施。江铃汽车加快转型升级,实现创新发展:与宁德时代达成战略合作,拓展新能源汽车领域;在全国商用车中搭载北斗导航,是国家较早北斗车联网产品认证示范企业;与百度合作开发江铃特顺特定园区自动驾驶(L4级)项目,并制定了智能化发展规划。今年,江铃汽车还强势推出凯锐轻卡电动车,其优质的性能获得了物流界的一致认可,一推出便获得7000台批售订单。
江铃始终坚持双品牌战略:JMC品牌和福特品牌比翼齐飞。福特品牌包括全顺系列产品、福特MPV途睿欧、福特SUV撼路者,2018福特联手江铃汽车推出新中型SUV福特领界,2019年1月上市;JMC品牌包括轻卡(凯锐系列、凯运系列以及顺达系列产品)、皮卡(域虎3、域虎5、域虎7)、轻客特顺、江铃重卡威龙、驭胜SUV等。江铃汽车在中国汽车市场建立现代营销体系,按照销售、配件、服务、信息“四位一体”的专营模式,目前拥有400多家一级经销商,经销商总数超过1000家。江铃汽车是中国轻型柴油商用车主要出口商。
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