前10青岛有几个火车站

1、青岛北站

青岛北站又称青岛北客站，位于山东省青岛市李沧区。隶属中国铁路济南局集团有限公司（原济南铁路局）。青岛北站于2014年01月10日正式开通运营。车站整体造型似一只海鸥振翅高飞，象征青岛经济文化蓬勃发展。采用新颖独特的交叉拱作为建筑主要结构体系，支撑起曲线优美的屋顶，形成了一种青岛门户的形象，象征青岛以博大的胸怀迎接八方来宾。

2、青岛站

青岛站，是中国铁路济南局集团有限公司管辖的客货特等站，胶济铁路和胶济客运专线的东端车站。青岛站地上一层为站台层、售票处和西候车室，地上二层为商业区域，地上三层为办公区域，地下一层为主候车厅，地下二层为地铁站厅。2017年12月2日，青岛站入选第二批中国20世纪建筑遗产名单。截至2018年10月，青岛站总建筑面积5.43万平方米；站场规模为6台10线；设计最高聚集旅客数5000人。

3、红岛站

红岛站又名红岛火车站，位于山东省青岛市红岛经济区河套街道，是青岛市三个铁路枢纽主客站之一，一座正在建设中的高速铁路客运车站。红岛站是青连铁路，济青高铁的始发站，未来将通过联络线接入青荣城际铁路等高速铁路，分为高架候车层、站台层、地下换乘大厅、地铁轨道层，共4层，采用上进下出的模式。建成后将是融合高铁、城际铁路、地铁、城市公交和出租车等诸多功能的大型综合性交通枢纽。

4、即墨北站

即墨北站是青烟威荣城际铁路在即墨区设立的一个车站，隶属于中国铁路济南局集团有限公司（原济南铁路局），站前工程于2014年4月上旬结束，于2014年12月28日正式开通。即墨北站是新建青荣城际铁路上的一个客运站，设计站房面积10000平方米，车站设到发线4条(含正线)，设侧式站台2座，地道1处。

5、莱西北站

莱西北站位于青岛市莱西市望城街道，是青荣城际铁路上的铁路客运车站。车站为2台4线线侧下式站房，站房综合楼建筑面积2982平方米。所在线路与蓝烟线平行，相距约50米，距莱西站约2千米。莱西北站是新建青荣城际铁路上的一个客运站，青烟威荣城际铁路已于2010年3月18日正式开工并确定在莱西市武汉路与204国道交界处设站，车站设到发线4条(含正线)，设侧式站台2座，地道1处。优化线路纵断面，尽量降低车站填方高度。

6、平度站

平度站位于山东省平度市同和街道办事处，距离平度市中心8公里，距青岛北站122千米，距青岛站137千米。目前开通至青岛始发列车一对。2015年7月1日平度站的运行，结束了平度市无铁路客运的历史，打通了平度至青岛旅客运输的新通道，下一步，海青铁路将开行铁路货运列车，为平度市以及青岛北部新河工业园建设和物流业发展增加动力和活力，进一步融入山东半岛经济圈，带动平度市经济社会发展发挥重要作用。

7、胶州北站

胶州北站是胶济铁路客运专线在青岛除青岛站、位于青岛胶州胶东街道办事处白家屯村北，距离胶州市区中心15公里，设有到发线4条，500米长的侧式站台两座，青岛北站外的又一重要站点。该站投资1.2亿元，占地84亩，设计站房7141.92平方米，地上二层，局部设夹层，建筑高度21.3米，设计使用年限为50年。北站站房建筑风格与新建的青岛火车站保持统一，欧式建筑风格，造型古朴典雅。

8、蓝村站

蓝村站位于山东省青岛市即墨区蓝村镇，始建于1901年，是胶济、蓝烟两线的交会点，已有百年历史。在蓝烟线上距离烟台站183公里，在胶济线上距离济南站341公里，离青岛站52公里，现为二等站。原隶属于中国铁路济南局集团有限公司（原济南铁路局）青岛铁路分局管辖，现归属中国铁路济南局集团有限公司青岛西车务段管辖。

9、胶州站

胶州站，站址在山东省胶州市青州西路235号，邮政编码266300。建于1901年。胶济线上离济南站320公里，离青岛站73公里，胶新线上距新沂站307公里，胶黄线上距黄岛站39公里。隶属中国铁路济南局集团有限公司（原济南铁路局）青岛西车务段管辖。现为二等站。

10、青岛机场站

青岛机场站是济青高速铁路的一个中间站，位于青岛胶东国际机场附近，隶属于中国铁路济南局集团有限公司(原济南铁路局)管辖。青岛新机场综合交通换乘中心（GTC）工程，建筑高度12.60米，建筑面积约20万平米，其中，停车楼建筑面积约15万平方米，主要用于旅客停车，共设有3786个车位；换乘中心建筑面积约5万平方米，主要功能是与高铁、地铁连接，以及公共交通、商业功能等。

1、库尔勒站

库尔勒站，是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司库尔勒车务段管辖的二等站，是新疆南北疆重要的交通枢纽，也是格库铁路（新疆段）始发站。库尔勒站站房设计灵感取自对“丝绸”“沙漠”“流水”的共性提炼，给人流动的视觉感受，内部采用了梨花为装饰元素，整体装修既具有巴州文化特色，又融合现代化气息。截至2019年9月，库尔勒站站场规模为3台5线，站房建筑面积达1.5万平方米，可同时容纳3000名旅客候车。

2、郑州东站

郑州东站，是由中国铁路郑州局集团有限公司管辖的特等站，是中国十大高铁站之一，是京广高速铁路和徐兰高速铁路的交汇站，是以高速铁路为中心，集高速铁路、城际铁路、城市地铁、公路客运、城市公交、机场巴士、出租车等多种交通方式为一体的交通枢纽。截至2020年12月28日，郑州东站总建筑面积41.2万平方米，站房总建筑面积约15万平方米，站场规模16台32线，设计高峰每小时旅客发送量为7400人，最高聚集人数为5000人。

3、徐州站

徐州站被称为“淮海经济区第一窗口”，位于江苏省徐州市津浦西路西、复兴路东侧，是徐州市淮海路东起点，始建于风雨飘摇的20世界初叶（1910年）。在中国交通史上，素有“徐州通，则全国通”的说法。作为“中国铁路之咽喉”，徐州站历经百年于今仍然是全国第二大铁路枢纽和中国第八大火车站。徐州站曾经隶属济南铁路局管辖，一直到2008年3月18日，徐州分局划归上海铁路局辖。火车站的重新划归，是徐州以工业制造、能源重镇的身份正式步入长三角经济区的标志之一。

4、齐齐哈尔站

齐齐哈尔站位于中国黑龙江省齐齐哈尔市，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的客运特等站。齐齐哈尔站原站房始建于1909年；现站房原址重建于1979年；2015年5月20日，进行建站史上最大规模改造；2015年9月20日完成改造。截至2015年9月，齐齐哈尔站的站房总建筑面积为1.8万平方米，站场规模为7台11线。2018年中秋节假期期间，齐齐哈尔站发送旅客10.13万人次。

5、

6、武昌站

武昌站，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的特等站，是武汉三大火车站之一，是武汉铁路枢纽规划中“四主两辅”客站布局的“四主”之一。武昌站方案的设计是围绕“楚文化”这一地域性历史文脉进行的。经改造扩建的武昌站建筑面积达到4.9万平方米，最多可同时容纳8000人；车站面积为19350平方米；站场规模5台12线，其中独立正线3条（含机走线），到发线9条。

7、防城港火车站

防城港站，位于广西壮族自治区防城港市港口区东兴大道，建于1986年，隶属中国铁路南宁局集团有限公司管辖，现为特等站。2013年9月12日起，防城港火车站正式挂牌升格为特等站，管辖防城港北站、防城站、茅岭站、防城港运转、货运车间及沿海铁路经贸公司防城港分公司。2013年12月28日起，南宁至防城港7321/2次列车停运，防城港站停办客运业务。

8、西丽站

西丽站，是中国铁路广州局集团有限公司深圳平南铁路有限公司管辖的货运四等站，是平南铁路的中间站。截至2021年2月，西丽站站场东西长2300米，南北宽590米，站场占地面积约136万平方米，其中货运办公楼占地面积为500平方米。西丽站及周边配套设施总占地173.8万平方米；车站西侧标高31.5米，东侧标高9.9米。

9、通化站

通化站，位于吉林省通化市建设大街，始建于1937年，隶属中国铁路沈阳局集团有限公司通化车务段管辖，现为一等站。通化站站台规模为3台7线。2013年通灌线（即通灌铁路）途经该站与梅集线接轨，两条铁路呈丁字形在这里相交。办理旅客乘降；行李、包裹托运；办理整车、货物发到；办理整车货物承运前保管。

10、红磡站

红磡站，位于中国香港特别行政区，是广九铁路的终点站，于1975年投入使用。红磡站是港铁东铁线及西铁线的终点站，同时亦是香港来往中国大陆的城际客运铁路终点站。红磡火车站原设於香港尖沙咀码头旁(即是钟楼的位置)，1975年迁往红磡，并坐落在香港体育馆旁。红磡站的站台规模为4台7线，车站共有7个月台，1个出入口。

1、青岛北站

青岛北站又称青岛北客站，位于山东省青岛市李沧区。隶属中国铁路济南局集团有限公司（原济南铁路局）。青岛北站于2014年01月10日正式开通运营。车站整体造型似一只海鸥振翅高飞，象征青岛经济文化蓬勃发展。采用新颖独特的交叉拱作为建筑主要结构体系，支撑起曲线优美的屋顶，形成了一种青岛门户的形象，象征青岛以博大的胸怀迎接八方来宾。

2、青岛站

青岛站，是中国铁路济南局集团有限公司管辖的客货特等站，胶济铁路和胶济客运专线的东端车站。青岛站地上一层为站台层、售票处和西候车室，地上二层为商业区域，地上三层为办公区域，地下一层为主候车厅，地下二层为地铁站厅。2017年12月2日，青岛站入选第二批中国20世纪建筑遗产名单。截至2018年10月，青岛站总建筑面积5.43万平方米；站场规模为6台10线；设计最高聚集旅客数5000人。

3、红岛站

红岛站又名红岛火车站，位于山东省青岛市红岛经济区河套街道，是青岛市三个铁路枢纽主客站之一，一座正在建设中的高速铁路客运车站。红岛站是青连铁路，济青高铁的始发站，未来将通过联络线接入青荣城际铁路等高速铁路，分为高架候车层、站台层、地下换乘大厅、地铁轨道层，共4层，采用上进下出的模式。建成后将是融合高铁、城际铁路、地铁、城市公交和出租车等诸多功能的大型综合性交通枢纽。

4、即墨北站

即墨北站是青烟威荣城际铁路在即墨区设立的一个车站，隶属于中国铁路济南局集团有限公司（原济南铁路局），站前工程于2014年4月上旬结束，于2014年12月28日正式开通。即墨北站是新建青荣城际铁路上的一个客运站，设计站房面积10000平方米，车站设到发线4条(含正线)，设侧式站台2座，地道1处。

5、莱西北站

莱西北站位于青岛市莱西市望城街道，是青荣城际铁路上的铁路客运车站。车站为2台4线线侧下式站房，站房综合楼建筑面积2982平方米。所在线路与蓝烟线平行，相距约50米，距莱西站约2千米。莱西北站是新建青荣城际铁路上的一个客运站，青烟威荣城际铁路已于2010年3月18日正式开工并确定在莱西市武汉路与204国道交界处设站，车站设到发线4条(含正线)，设侧式站台2座，地道1处。优化线路纵断面，尽量降低车站填方高度。

6、平度站

平度站位于山东省平度市同和街道办事处，距离平度市中心8公里，距青岛北站122千米，距青岛站137千米。目前开通至青岛始发列车一对。2015年7月1日平度站的运行，结束了平度市无铁路客运的历史，打通了平度至青岛旅客运输的新通道，下一步，海青铁路将开行铁路货运列车，为平度市以及青岛北部新河工业园建设和物流业发展增加动力和活力，进一步融入山东半岛经济圈，带动平度市经济社会发展发挥重要作用。

7、胶州北站

胶州北站是胶济铁路客运专线在青岛除青岛站、位于青岛胶州胶东街道办事处白家屯村北，距离胶州市区中心15公里，设有到发线4条，500米长的侧式站台两座，青岛北站外的又一重要站点。该站投资1.2亿元，占地84亩，设计站房7141.92平方米，地上二层，局部设夹层，建筑高度21.3米，设计使用年限为50年。北站站房建筑风格与新建的青岛火车站保持统一，欧式建筑风格，造型古朴典雅。

8、蓝村站

蓝村站位于山东省青岛市即墨区蓝村镇，始建于1901年，是胶济、蓝烟两线的交会点，已有百年历史。在蓝烟线上距离烟台站183公里，在胶济线上距离济南站341公里，离青岛站52公里，现为二等站。原隶属于中国铁路济南局集团有限公司（原济南铁路局）青岛铁路分局管辖，现归属中国铁路济南局集团有限公司青岛西车务段管辖。

9、胶州站

胶州站，站址在山东省胶州市青州西路235号，邮政编码266300。建于1901年。胶济线上离济南站320公里，离青岛站73公里，胶新线上距新沂站307公里，胶黄线上距黄岛站39公里。隶属中国铁路济南局集团有限公司（原济南铁路局）青岛西车务段管辖。现为二等站。

10、青岛机场站

青岛机场站是济青高速铁路的一个中间站，位于青岛胶东国际机场附近，隶属于中国铁路济南局集团有限公司(原济南铁路局)管辖。青岛新机场综合交通换乘中心（GTC）工程，建筑高度12.60米，建筑面积约20万平米，其中，停车楼建筑面积约15万平方米，主要用于旅客停车，共设有3786个车位；换乘中心建筑面积约5万平方米，主要功能是与高铁、地铁连接，以及公共交通、商业功能等。