武汉十大火车站排名好的一览表

1、汉口站

汉口站，站址位于湖北省武汉市江汉区金家墩发展大道，邮政编码430014，始建于1898年，重建于1991年，改造于2008年，2010年新站改造完工并投入使用；离京广铁路北京西站1215公里，离广州站1089公里。隶属武汉铁路局管辖，现为直属特等站；汉口站外观为欧式风格，是全国最大的欧式火车站。

2、武汉站

武汉站，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的特等站，是武汉三大火车站之一，与武昌站、汉口站等车站及线路共同构成“米”字型的武汉铁路枢纽，是武汉铁路枢纽规划中“四主两辅”客站布局的“四主”之一。武汉站是中国第一个上部大型建筑与下部桥梁共同作用的新型结构火车站，实现了高速铁路、地铁、公路三者的无缝衔接。武汉站总建筑面积370860平方米，站台规模11台20线。

3、武昌站

武昌站，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的特等站，是武汉三大火车站之一，是武汉铁路枢纽规划中“四主两辅”客站布局的“四主”之一。武昌站方案的设计是围绕“楚文化”这一地域性历史文脉进行的。经改造扩建的武昌站建筑面积达到4.9万平方米，最多可同时容纳8000人；车站面积为19350平方米；站场规模5台12线，其中独立正线3条（含机走线），到发线9条。

4、武汉北站

武汉北站，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的货运编组站，衔接京广铁路、合武铁路、武麻铁路、武九铁路、汉丹铁路的重要站点，并通过天兴洲长江大桥与武九铁路、京广货车外绕铁路衔接，是武汉枢纽的“心脏”。武汉北站占地面积约为4.867平方千米，房屋总建筑面积为6.2万平方米，站场长度为8089米，站场规模为双向三级七场。

5、天河机场站

天河机场站，地处武汉天河机场交通中心内，隶属于中国铁路武汉局集团有限公司（即原武汉铁路局，2017年底改称）汉口站管辖，与武汉轨道交通2号线天河机场站是同构车站，是汉孝城际铁路和汉十高铁上的一个车站，是武汉铁路枢纽的组成部分，是武汉主要高铁站之一。天河机场站共设2台4线，其中正线及到发线各2条。

6、左岭站

左岭站，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的铁路车站，是武石城际铁路上的站点。左岭站建筑造型采用三段式对称布置，以玻璃幕墙与富有韵律感的柱列反映古典之美，与中间横向突出的大面积玻璃幕墙构成虚实对比，寓意左岭新区的展翅腾飞。截至2020年1月，左岭站站场规模2台2线，建筑面积2500平方米。

7、南湖东站

南湖东站，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的铁路车站，是武汉十大火车站之一，于2013年12月28日随武咸城际铁路投入使用，通过线路为武咸城际线。南湖东站为线侧平式车站，站房面积为2500平方米。整个建筑造型中间高，两边低，简洁而厚重，兼具了时代感和楚地建筑风格韵味。南湖东站站台规模为1台2线，采用有柱雨棚。

8、花山南站

花山南站，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的铁路车站，通过线路为武黄城际铁路、武冈城际铁路。花山南站为无配线地面站，两侧设侧式站台两座，为侧平式车站2台2线，建筑面积2500平方。车站设进、出站地道1座。站台与站前广场地面相平，站房采用“线侧式”布局，铁路旅客采用“下进下出”流线模式。站台规模2台2线。

9、山坡东站

山坡东站，为线侧平式车站2台2线，建筑面积2500平方米。建筑以“承古拓今”为主题，构思立意从楚文化出发，在造型上汲取了楚文化的建筑符号加以灵活运用，用现代的手法展现出湖北地区的楚风楚韵，并为武咸城际铁路沿途十二个车站之一。

10、盘龙城站

盘龙城站，又称盘龙城火车站，是汉孝城际铁路上一个车站。汉孝城际铁路，在黄陂区全长25.85公里，途经盘龙城经济开发区、天河街、横店街和祁家湾街，设盘龙城站、天河机场站和天河街站，征地面积780亩，拆迁面积8万多平方米。

1、闵行西站

闵行西站也叫车墩站，为金山铁路上的一个车站，位于上海市松江区车峰路。为办理金山铁路客运业务的四等中间站，不办理货运业务。车墩站站房为侧式站房，设有两座月台：1站台可由站房东侧的大门进入，2站台可由在站房内北侧的地下通道进入。车墩站的站台规模为2台5线。

2、北京北站

北京北站，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的一等站，是北京铁路枢纽重要组成部分，是京包铁路、北京市郊铁路S2线、京张高速铁路始发、终到站。北京北站主站房在站台南端尽头，呈南北纵向尽端式铁路站场，分为地上六层、地下两层。截至2019年12月，北京北站站房建筑面积2.14万平方米，高度31.5米，站台规模为6台11线、有效长度为550米。

3、长沙火车站

长沙火车站是较有特色的一个火车站，也是长沙市的网红地点。长沙站位于湖南省长沙市，主要结构是“方盒子+钟楼+火炬”，方盒子是指下面的主楼，钟楼是为了方便大家看时间准时乘车，火炬则是为了体现长沙元素。长沙站为前后错层、地道进站的田字形平面；带有民族风格的钟楼火炬，象征着长沙是毛主席最早点燃革命烈火的地方；车站的火炬燃烧方案是由万里部长最终拍板：没有风，火炬火焰冲天燃烧，体现“风平浪静，国泰民安”。

4、杭州站

杭州站，又名城站火车站，由中国铁路上海局集团有限公司管辖客运一等站，是中国“八纵八横”高速铁路网络——沿海通道上一个重要客站，也是杭州铁路枢纽的主客站之一，同时是汇集城市快速公交系统、轨道交通和各类车辆等多种交通方式的大型的综合客运交通枢纽。截至2016年02月，杭州站建筑面积5万余平方米，站房面积29000平方米，车站设有5座站台，其中侧式站台1座，岛式站台4座，共9个站台面，14条股道。

5、

6、黎塘站

黎塘站位于广西壮族自治区宾阳黎塘镇仁爱街，属于普通客运站，为一等站，位于湘桂铁路柳州、南宁间，同时是黎湛（黎塘~湛江）、黎钦（黎塘~钦州）铁路始点，是西南地区出海的快速通道。黎塘站每天通过客列四十多趟，每天客流量约1万人次。同时，货运站是广西第二大铁路编组站，年货运量250多万吨，是桂中南、桂西北各地区各种物资在黎塘集散的运载大动脉。

7、石嘴山站

石嘴山站，位于中国宁夏回族自治区石嘴山市，原名平罗站，是中国铁路兰州局集团有限公司管辖的二等站，建于1958年。石嘴山火车站站房分上下两层，总面积11981.85平方米，站场面积达16677平方米。根据央广网消息在2019年2月10日石嘴山站单日发送旅客创春运发送高峰达到710余人。

8、胶州站

胶州站，站址在山东省胶州市青州西路235号，邮政编码266300。建于1901年。胶济线上离济南站320公里，离青岛站73公里，胶新线上距新沂站307公里，胶黄线上距黄岛站39公里。隶属中国铁路济南局集团有限公司（原济南铁路局）青岛西车务段管辖。现为二等站。

9、息烽站

息烽站位于贵州省贵阳市息烽县永靖镇，隶属中国铁路成都局集团有限公司遵义车务段管辖的客运三等站。有川黔铁路及渝贵铁路经过该站。车站为线侧平式站房，站房总建筑面积为3497.37㎡，雨棚投影面积11655㎡，兼顾川黔线、渝贵铁路运输双重职能。

10、江村站

江村站位于广东省广州市白云区江高镇，邮政编码510450。建于1947年。离北京西站2277公里，离广州站17公里，隶属广州铁路（集团）公司管辖，现为直属站。现不办理客、货运营业。

1、汉口站

汉口站，站址位于湖北省武汉市江汉区金家墩发展大道，邮政编码430014，始建于1898年，重建于1991年，改造于2008年，2010年新站改造完工并投入使用；离京广铁路北京西站1215公里，离广州站1089公里。隶属武汉铁路局管辖，现为直属特等站；汉口站外观为欧式风格，是全国最大的欧式火车站。

2、武汉站

武汉站，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的特等站，是武汉三大火车站之一，与武昌站、汉口站等车站及线路共同构成“米”字型的武汉铁路枢纽，是武汉铁路枢纽规划中“四主两辅”客站布局的“四主”之一。武汉站是中国第一个上部大型建筑与下部桥梁共同作用的新型结构火车站，实现了高速铁路、地铁、公路三者的无缝衔接。武汉站总建筑面积370860平方米，站台规模11台20线。

3、武昌站

武昌站，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的特等站，是武汉三大火车站之一，是武汉铁路枢纽规划中“四主两辅”客站布局的“四主”之一。武昌站方案的设计是围绕“楚文化”这一地域性历史文脉进行的。经改造扩建的武昌站建筑面积达到4.9万平方米，最多可同时容纳8000人；车站面积为19350平方米；站场规模5台12线，其中独立正线3条（含机走线），到发线9条。

4、武汉北站

武汉北站，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的货运编组站，衔接京广铁路、合武铁路、武麻铁路、武九铁路、汉丹铁路的重要站点，并通过天兴洲长江大桥与武九铁路、京广货车外绕铁路衔接，是武汉枢纽的“心脏”。武汉北站占地面积约为4.867平方千米，房屋总建筑面积为6.2万平方米，站场长度为8089米，站场规模为双向三级七场。

5、天河机场站

天河机场站，地处武汉天河机场交通中心内，隶属于中国铁路武汉局集团有限公司（即原武汉铁路局，2017年底改称）汉口站管辖，与武汉轨道交通2号线天河机场站是同构车站，是汉孝城际铁路和汉十高铁上的一个车站，是武汉铁路枢纽的组成部分，是武汉主要高铁站之一。天河机场站共设2台4线，其中正线及到发线各2条。

6、左岭站

左岭站，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的铁路车站，是武石城际铁路上的站点。左岭站建筑造型采用三段式对称布置，以玻璃幕墙与富有韵律感的柱列反映古典之美，与中间横向突出的大面积玻璃幕墙构成虚实对比，寓意左岭新区的展翅腾飞。截至2020年1月，左岭站站场规模2台2线，建筑面积2500平方米。

7、南湖东站

南湖东站，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的铁路车站，是武汉十大火车站之一，于2013年12月28日随武咸城际铁路投入使用，通过线路为武咸城际线。南湖东站为线侧平式车站，站房面积为2500平方米。整个建筑造型中间高，两边低，简洁而厚重，兼具了时代感和楚地建筑风格韵味。南湖东站站台规模为1台2线，采用有柱雨棚。

8、花山南站

花山南站，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的铁路车站，通过线路为武黄城际铁路、武冈城际铁路。花山南站为无配线地面站，两侧设侧式站台两座，为侧平式车站2台2线，建筑面积2500平方。车站设进、出站地道1座。站台与站前广场地面相平，站房采用“线侧式”布局，铁路旅客采用“下进下出”流线模式。站台规模2台2线。

9、山坡东站

山坡东站，为线侧平式车站2台2线，建筑面积2500平方米。建筑以“承古拓今”为主题，构思立意从楚文化出发，在造型上汲取了楚文化的建筑符号加以灵活运用，用现代的手法展现出湖北地区的楚风楚韵，并为武咸城际铁路沿途十二个车站之一。

10、盘龙城站

盘龙城站，又称盘龙城火车站，是汉孝城际铁路上一个车站。汉孝城际铁路，在黄陂区全长25.85公里，途经盘龙城经济开发区、天河街、横店街和祁家湾街，设盘龙城站、天河机场站和天河街站，征地面积780亩，拆迁面积8万多平方米。