中国人民解放军海军山东舰

简介

中国人民解放军海军山东舰是中国首艘自主建造的国产航母，是中国真正意义上的第一艘国产航空母舰，千万个零部件全部采用国产产品，实现了完全自主设计、自主建造和自主配套。山东舰属于中型滑跃起飞常规动力航母，型号为001A，虽然外形和辽宁号比较接近的，在构型上保持了一致性都是采用滑跃起飞方式，但其排水量所增加，综合性能上比辽宁舰要优秀的多，能搭载更多的舰载机，战斗力更为强大。山东舰顺利完成建造、海试，正式交付海军，这“一条龙”的完成，说明中国通过了设计建造航母能力的毕业考试，有能力进行航母制造。

命名方法

《海军舰艇命名规定》明确，巡洋舰和两栖攻击舰及以上级别舰艇以行政省和直辖市名命名。根据这一规定，综合考虑各省、直辖市申请意愿等各方面因素，中国第二艘航母命名为“中国人民解放军海军山东舰”。根据公开信息显示， 选择“山东”作为首艘国产航母的名字，主要是因为山东青岛军港为建造国产航母航母的专用军港及保障设施做出了重要贡献。另外，根据舰艇命名惯例，为保持航母舷号衔接有序、整齐统一，山东舰舷号在辽宁舰基础上顺延为“17”。

相关数据

满载排水量：6万吨左右；

起飞方式：滑跃起飞；

动力：常规动力；

长度：约315米，相当于几十层楼高；

宽度：约75米；

舱室：数以千计；

甲板面积：相当于3个标准足球场。（数据仅供参考，具体请以官方发布为准）

结构性能

国产航母是在结合了“辽宁舰”多年来的建造、使用经验基础上，做了相当多的优化，采用了新的技术，内部结构更为合理，立足国内自主设计建造，重点解决了航母总体设计、船体建造、主动力装备国产化研制等问题，提高了综合作战效能和综合保障水平。

辽宁舰是当时按照苏联的“瓦良格号”航母为基础进行改造的，在辽宁舰的甲板上安装了众多的大型武器，所以甲板上的空间比较小。而山东舰是按照航空母舰的标准进行设计的，结构设计更适合舰载航空兵作战需求，内部也有更大空间来装载舰载机。

山东舰的舰岛相比起辽宁舰有所缩短，但增加了一层舰桥。其中节省下来的甲板面积有利于舰载机调度，相控阵雷达位置更高，增加了远程海空探测距离。同时，舰桥面积扩大，有利于指挥人员和航海人员的室内作业；航空指挥室不但面积扩大，也更加突出，视野得到较大改善，增加了指控便利性，有利于舰载战斗机起降安全保障。

首艘国产航母上的雷达罩为平面，相对于凸起的雷达罩冷却性能更好，散热效果好，待机时间长。

相控阵雷达并不是航空母舰的标配，山东舰选择安装相控阵雷达，可以弥补暂时没有舰载预*机的短板，简化雷达数量，相控阵雷达作为重要的传感器还可以为航母编队指挥提供更好的感知能力。

国产航母舰载机数量比之辽宁舰，要多出50%，也就是说山东舰将能搭载36架歼-15舰载机。所以不管是机库容积还是结构设计，山东舰都十分贴合我国海军对于航空母舰的作战需求。

制造历程

2013年底，大连造船厂举行了航母钢板的切割仪式，中国第一艘国产航母正式开工建造。

2017年4月26日，中国首艘国产航母在大连正式下水。

2018年5月13日清晨，中国人民解放军海军山东舰离开码头，开始海试；

2018年5月18日，完成首次海上试验任务，返回了大连造船厂码头。

2018年12月27日，中国人民解放军海军山东舰从大连造船厂出发，赴相关海域进行第四次海试。

2019年10月22日，中国人民解放军海军山东舰完成第八次海试，返回大连造船厂。

2019年12月17日下午4时许，在海南三亚某军港交付海军。经批准，我国第一艘国产航母命名为“中国人民解放军海军山东舰”，舷号为“17”。