”小鹰”号 CVN-63

发展沿革

研制背景

20世纪60年代初期，美国海军完成了全球首艘核动力航空母舰“企业”号（USS Enterprise）的建造，但由于造价过于昂贵，美国海军并未继续建造后续舰，而是在同一时期继续建造成本较低的福莱斯特级航空母舰，其造价只相当于“企业”号的一半多一点。福莱斯特级建造于20世纪50年代，虽然当时被称为“超级航空母舰”，但在前几艘的服役过程中仍发现了一些不足，一些因设计建造而导致的缺点日渐显露，尤其是其升降机的配置不够理想。1956至1968年期间，美国从建造第5艘福莱斯特级时，开始进行大幅度改进，由于改进较大且连续建造了4艘，这就是小鹰级航空母舰，其最初是作为攻击型航母而设计建造的。

建造沿革

1956年12月27日，小鹰级首舰CV-63小鹰号（原舷号CVA-63）在纽波特纽斯造船及船坞公司开工建造，1960年5月21日下水，1961年时的总造价为4亿美元。小鹰号是以美国北卡罗莱那州的小鹰镇命名，当地也是莱特兄弟首次成功飞行的地点。比较有趣的最终建成的是小鹰号是小鹰号首舰“小鹰”号与2号舰“星座”号两艘航母的结合体，最初这两艘航母由纽波特纽斯造船及船坞公司同期制造，但在1960年底，小鹰号船体接近完工的时候，发生了一场火灾，船体损坏严重。为使首舰小鹰号能按期下水服役，美国海军便调换了小鹰号与“星座”号的船体。小鹰级后续舰分别是CV-64“星座”号，CV-66“美国”号和CV-67“肯尼迪”号。

1973年1月14日，小鹰号开始进行由攻击型航母（CVA）向多任务航母（CV）的改造，自此小鹰号不再是一艘严格意义上的攻击航母，还可以在反潜作战中同样担当主要角色，它也是太平洋舰队中的第一艘多功能航空母舰。

20世纪80年代末开始，小鹰号航空母舰又陆续接受延长服役期改装，单舰改装费高达9.4亿美元，为其造价的3.6倍，改装后航母的服役期可由30年延长至45年。小鹰号于1987年底进驻美国费城海军船厂，进行了为期37个月的改装。

服役历程

1961年4月29日，小鹰号航母服役，首任舰长为William F. Bringle。1962年10月7日，小鹰号加入美国海军第七舰队，取代中途岛号航空母舰，成为第七舰队的旗舰。2008年6月，小鹰号的工作由CVN-77“乔治·H·W·布什”号核动力航空母舰（USS George H.W. Bush）接替，并回到美国等待除役。2008年9月2日，小鹰号抵达美国布里莫顿军港，开始为最终退役做准备。2009年1月31日，美国海军宣布小鹰号航母退役。2009年5月12日，在服役48年之后，美国海军小鹰号航母在位于布里莫顿军港的普吉特·桑德海军船厂正式退役封存，除了是服役最久的同级舰之外，小鹰号还是美国最后一艘退役的传统动力航空母舰，自此美国海军航空母舰全部核动力化。

美国乔治·布什政府时期，时任美国总统布什曾向印度建议，愿意向印免费赠送即将从美海军退役的小鹰号航母，唯一的附加条件是购买65架最新式的F/A-18E/F舰载战斗机。另一项条件虽然没有说明，但其显然是不言而喻的，新德里应放弃从俄罗斯购买“戈尔什科夫海军上将”号航母，但最终没有实现。

技术特点

舰型结构

舰型

小鹰号航空母舰总体上沿袭了福莱斯特级的设计，其舰型特点、尺寸、排水量、动力装置等都基本相同，飞行甲板面积有所增加，布局也有所改良，在上层建筑、防空武器、电子设备、舰载机配备等方面做了较大改进。小鹰号仍然采用直角加斜角式飞行甲板组合，但优化了整体结构，位于右舷的岛形上层建筑较小，且位置更靠近舰艉，从而使动力装置后移，轴系缩短，机库面积增大。细长高大的柱状综合桅杆位于岛形上层建筑中间、舰桥后方位置，装有对空搜索雷达天线、火控雷达和导航雷达天线；烟囱位于岛形上层建筑后方，与舰桥顶部平齐；起重机位于岛形上层建筑后方的飞行甲板外侧；近程防御系统安装在舰艉的左右舷飞行甲板下方；舰空导弹发射装置分别位于左舷斜角甲板前方和右舷对称位置。

小鹰号航母在直角和斜角甲板上各有两具C-13蒸汽弹射器，在斜角甲板上有4道MK-7拦阻索和1道拦阻网，共设有四部甲板边缘升降机。其升降机与弹射器虽然在数目上与福莱斯特级相同，但是在安装位置上作了重新布局。福莱斯特级的左舷一部升降机是设在斜甲板前端，飞机着舰时就无法使用，而小鹰号将之移到斜甲板后端；小鹰号的三部右舷升降机中，两部在岛形上层建筑前方，一部在后方，刚好与福莱斯特级相反，这种新的配置方式使得舰上的飞机从机库运上甲板并抵达前方弹射器的时间大为缩短，且各项作业互不干扰，提高了作战效率。小鹰号的升降机造型也做了改进，以便停放较长的飞机。由于上述改进十分成功，因此同时期与后续的美国航母如企业号航空母舰、尼米兹级航空母舰也沿用了这些设计。此外，小鹰号航空母舰改进后的燃油和弹药储备量均明显增加，可贮备7800吨舰用燃油、6000吨航空燃油和1800吨航空武器弹药，具有一个星期的持续作战能力。

结构

小鹰号航空母舰飞行甲板的弹射跑道长度为80米，降落跑道为36.5英尺。内部整体结构也进行了优化，采用了封闭式的加强飞行甲板，从舰底至飞行甲板形成整体的箱形结构。小鹰号从最底层到舰桥大约有18层楼高，飞行甲板以下分为10层，飞行甲板以上的岛式上层建筑分为8层。从舰底至飞行甲板1-4层为燃料舱、淡水舱、弹药舱和轮机舱；5、6层为水兵住舱、食品库、餐厅和行政办公室；7、8层为舰载机维修间、维修人员和雷达员的住舱；9、10层为机库、战斗值班室和飞行员餐厅。岛式上层建筑的各层主要为舰长及参谋人员住舱、部分仓库和工作间。自下向上依次为：消防、医务、导弹人员住舱；工具、通信及电气材料库；军官室；舰长及司令部人员、新闻人员工作室和休息室等。

舱室

小鹰号航空母舰内部舱室共1501-2400余个，生活娱乐设施较完备。舰上共分为10个作战部门，即作战、航空、航海、武器、轮机、医务、牙医、供应、安全和飞机维修，每个部门又下设若干个分队。小鹰号上配舰长和副舰长各1人，舰长为海军上校军衔，副舰长为中校或上校军衔。美海军对航空母舰舰长和副舰长的要求非常严格，规定只有在舰上架机起降过800-1200次、有4000-6000小时飞行纪录、担任过飞行中队长或航母舰载机联队长职务的优秀指挥军官才有资格担任航母舰长和副舰长。全舰编制5480人，其中舰员2930人（军官154人），空勤2480人（军官320人），航母战斗群司令部人员70人（军官25人）。由于小鹰号航母上舰载人员众多，其各种生活配套设施十分完备。小鹰号上设有1座海上医院，65张住院病床，6个手术室；4个百货商店，1个邮局，2个理发室，1个洗衣房等。此外，还装有2400部电话和互联网终端，可以收看6个频道的有线电视节目。

武器系统

防御

小鹰号航空母舰改善了武器装备和电子设施，武器装备有小猎犬防空导弹，后更换为3座八联装MK29海麻雀防空导弹发射装置，采用半主动雷达制导，3座MK16型密集阵6管20毫米速射。

舰载机

小鹰号的舰载机联队为“标准型”配置，一般载有一个舰载机联队，联队下辖多个飞机中队。各飞机中队是基本的行政组织和战术单位，编制人员不等。其中战斗机中队负责实施全天候空中作战，夺取和保持制空权；攻击机中队负责用常规和核武器实施对敌攻击，攻击敌方海上或地面目标；战术电子战中队负责实施电子对抗和电磁攻击，夺取战场制电磁权；空中早期预*机中队负责为航母战斗编队及友军提供全天候雷达预*和侦察勤务，担负航母舰载机的空中指挥引导；反潜机中队负责实施全天候反潜作战，确保航母战斗编队的安全。

小鹰号上载有第15舰载机联队，联队长由资深飞行军官担任，海军上校军衔，负责联队的作战、情报、通令、战备、训练等工作，战时负责制定空袭作战计划、对各飞机中队实施战术控制。该联队平时驻岸上，受太平洋舰队航空兵司令部的行政领导；参加训练或执行任务时随舰活动，此时行政上受航空母舰舰长的领导，作战上直接受航母战斗编队司令指挥。第15舰载机联队下辖9个飞机中队，装备各型舰载机最多可达82架，其中包括F-14A雄猫战斗机20架、F/A-18C大黄蜂战斗/攻击队24架、A-6E“入侵者”攻击机16架（包括KA-6D加油机）、E-2C鹰眼预*机4架、EA-6B“徘徊者”电子战机4架、S-3B“北欧海盗”反潜机6架、SH-60F海鹰反潜直升机6架、HH-60H黑鹰救援直升机2架。9个飞机中队分别是：第51战斗机中队（10架F-14A）、第111战斗机中队（10架F-14A）、第27战斗/攻击机中队（12架F/A-18C）、第97战斗/攻击中队（12架F/A-18C）、第52攻击机中队（16架A-6E）、第114空中早期预*机中队（4架E-2C）、第134战术电子战中队（4架EA-6B）、第37反潜直升机中队（6架S-3B）、第4反潜直升机中队（6架SH-60F和2架HH-60H）。

舰电系统

小鹰号航空母舰岛式建筑的桅杆上有类似于尼米兹级的网格状天线，但形状有较大区别，尼米兹级为弧形网架式对空搜索雷达天线，小鹰号为平板式三座标天线。小鹰号航母配有各种雷达发射机约80部，接收机150部，雷达天线近70部，还有上百部无线电台。主要包括SPS-48C/E三座对空搜雷达，SPS-49V对空搜索雷达，SPS-10F对海搜索雷达，导航雷达为LN-66和SPS-64（V）9，火控雷达为6部MK-95。由SLQ-32V4，SLQ-29，SLQ-17和SLQ-26组成的组合雷达预*。电子战设施包括4部6管固定式MK36型SRBOC干扰火箭发射装置，发射红外曳光弹和箔条弹；SLQ-36“水精”水面舰艇鱼雷防御系统（SSTDS），发射拖曳式鱼雷诱饵；WLR11组合式雷达告*一干扰机系统。火控为2套MK91导弹控制系统。指挥控制为NTDS海军战术数术数据系统11和14号海军战术数据链。舰上的总发电量能达到2万千瓦，可供整个纽约市的照明用电，因此能力能保证这些设备的正常运行。

性能数据

舰体参数

舰长 323.6米

舰宽 93.6米

吃水深度 10.8/11.4米

标准排水量 61170/61174吨

满载排水量 81700/81780吨

飞行甲板 长318.8/326米，宽76.8米

航速 30节-32节

续航力 4000海里/30节12000海里/20节，连续航行350小时

舰员编制 5480人

传动 齿轮传动，四轴四桨

动力系统 8台锅炉4台西屋公司蒸汽轮机，总功率280000马力，最大功率205.9兆瓦，可提供14000千瓦的电力

舰电武装

武器装备 3座八联装MK29海麻雀防空导弹发射装置（最初小猎犬防空导弹）3座MK16型密集阵6管20毫米速射炮SLQ-36“女水妖/水精”水面舰艇鱼雷防御系统（拖曳式鱼雷诱饵-SSTDS）

雷达 SLQ-32V4SLQ-29，由WLR8和SLQ-17组成SLQ-17和SLQ-26组成的组合雷达预*

电子系统 WLR-3ECM接收机和WLR-11IFM接收机4部6管固定式MK36型SRBOC电子对抗诱饵发射装置（干扰和诱饵系统）WLR1，WLR11组合式雷达告*一干扰机系统

综合系统 3部MK91型导弹指挥仪Mk-95火力控制系统SSQ-82卫星通信：SRR-1WSC-3（UHF），WSC-6（SHF），USC-38（EHF）海军战术数据系统和先进作战指挥系统（NTDS/ACDS）4A、11、14、16号数据链和JMCIS联合海上指挥信息系统

服役动态

1961-1979年

小鹰号自西大西洋海域试航以后，在1961年的8月11号从诺福克离港，在巴西里约热内卢做短暂的停靠后，与巴西海军的5艘驱逐舰进行了一次联合演习，随后10月1号绕过了合恩角，10月13日驶进了智利的瓦尔帕莱索港，10月15日进入秘鲁海域，10月20日到达卡亚俄港，参加了智力总统出席的演出活动。1961年11月8日，在圣迭戈，海军作战部的指挥官乔治·W·安德森海军上将登上了小鹰号的甲板，参观了同另外两艘驱逐舰的协同反潜演习，以及对地导弹攻击演习和空中演习。在一系列从加利福尼亚到夏威夷的攻击演习和战术演习之后，小鹰号又一次航行至远东，1962年12月，小鹰号访问了香港。

1963年6月6日，时任美国总统肯尼迪和宋庆龄登上小鹰号，观看军事表演。1963年11月25日，肯尼迪葬礼的当天，小鹰号降半旗驶入佐世保港，在舰上举行了一系列的仪式，之后它经南中国海驶向菲律宾，并和第七舰队又进行了一次演习，1964年7月20日返回圣迭戈。小鹰号在普吉湾海军基地进行了一次大修，之后沿美国西海岸航行。

1965年10月19日，小鹰号从圣迭戈出港，经夏威夷到达菲律宾的苏比克湾，在那里开始进行对越攻击行动的准备。1965年11月26日到1966年5月14日，小鹰号到越南参战，其间它的飞机共出动1万多架次，投下10700吨炸弹，因舰载机摧毁了多处重要的北越军事目标而获得海军集体嘉奖。

1966年6月，小鹰号返回圣迭戈大修并训练，直到11月4日被重新部署在亚洲东南海域。1966年11月19日，小鹰号到达日本横须贺，接替“星座”号作为第77特遣编队的旗舰，编队指挥官为海军少将大卫·C·理查德森，之后到达苏比克湾。1966年在12月5日，小鹰号的舰载机开始了对越的全天候攻击，在此期间，它还接受了一系列知名人士的访问。

1972年10月12日，越战还未结束，航行至东京湾基地途中的小鹰号爆发了一次种族冲突，舰上100多名海员参与其中，有大约50人在这次被曝光的事件中受伤，该事件导致美国国会对海军军纪的质询。

1973年1月到7月，小鹰号的母港由圣迭戈转为旧金山的Hunters Point。1973年1月14日，小鹰号在船坞进行了多任务航母的改造，包括新添置了10部直升机协调站，安装了声纳/无线电解析分析中心以及协同装置，以及舰上工作流程的大部分更改。设备上的一个重要变动，就是在管控区域增加了反潜识别和分析中心（ASCAC）系统，该系统将和登舰的第11舰载机联队紧密结合。停泊期间，工程部经历了一次推进能源上的大改动，海军标准原油燃料系统被完全替换为海军蒸馏燃料，空勤部门对航空甲板做了几处重要修改，包括增大了尾流导向板（JBD）和安装更大功率的弹射器从而能更好的适应即将部署上舰的F-14战斗机，增大的1号尾流导向板迫使1号升降机被重新设计。1973年4月28日，小鹰号作为一艘多用途航母重新下水。1973年-1975年，小鹰号一直忙碌于到西太平洋的部署和演习之中，其中包括1973年和1975年的环太平洋演习。

1976年3月8日，小鹰号离开圣迭戈，12日进入华盛顿普吉湾军港的船坞，进行了一次耗费1000万美元的大修，此次大修持续了12个月之久。使小鹰号能在制海模式下与F-14和S-3A“北欧海盗”反潜机协同工作，进行的改动包括加大机库容量，改进武器操控和这两种飞机并行工作的稳定性；还包括了对机载武器安装区域的高效性改进，增加了一个地面支援装备的维修设施和安装了对S-3反潜机的提供电子化支持的装备；还把原来的小猎犬防空导弹系统更换为北约的“海麻雀”系统；同时还增加了升降机，修改了武器弹仓以携带更为新式的对空弹药。1977年3月，小鹰号完成了此次大修，并在当年4月离港返回圣迭戈。六个月的部署训练后，小鹰号参加了1977年9月25日的一次西太平洋演习并在1978年5月15日返港。

1979年，小鹰号协同第15舰载机联队进行了有一次西太平洋部署，此次部署受命于时任美国总统吉米·卡特，任务包括一系列的支援行动和越南难民搜救。在此次行动中，恰逢当时的韩国总统朴正熙被刺，小鹰号还被临时指派到韩国海岸。之后又赶上伊朗人质危机，又开往北阿拉伯海，再进行长达两个半月的部署。由于在这一地区的行动，小鹰号和第15舰载机联队均被授予美海军远征奖章。在航行中，小鹰号在珍珠港入港的一段镜头被拍摄下来，作为1980年电影《The Final Countdown》的片断。在电影中，小鹰号扮演尼米兹号航母，所有船员在甲板上列队。

1980-1999年

1980年2月，小鹰号返回圣迭戈，被授予美集体功绩嘉奖和海军航空兵太平洋战斗力评级的“E”级别，这是太平洋舰队最高的评级。1981年4月，小鹰号离开圣迭戈进行它的第13次西太平洋部署。此次航行之后，船员被授予海军远征奖章和人道主义服务奖章。1982年1月，小鹰号在布里莫顿港再次进行长达一年的现代化改装和大修。在进行了大范围的升级和同第2舰载机联队的训练后，在1984年该舰被指定为Bravo战斗群的旗舰。小鹰号航行了62000海里并在北阿拉伯海部署停留了60天。

1984年3月21日，美国“团队精神”演习结束之际，苏联一艘一直监视演习的671型攻击核潜艇（北约称维克托级），在上浮时与小鹰号船底相撞。此次事件中，小鹰号航母被估计曾携带数种核武器，而潜艇则可能携带有2枚核鱼雷。该潜艇被拖回菲律宾的苏比克湾美军基地，一名受困于艇中的船员被救出。经过一系列的修理后，小鹰号于1984年8月返回圣迭戈，7个月后，该舰再被授予战斗力评级“E”的称号。

1985年7月，小鹰号同第9舰载机联队再次作为Bravo战斗群旗舰出海。此时小鹰和第9舰载机联队已经达成了他们第二次无事故不间断部署的记录。第9舰载机联队成员飞行时间超过了18000小时，在小鹰号上起降7300次无任何事故。

1987年1月3日，小鹰号离开了圣迭戈，进行为期6个月的远航。此次巡航，该舰与第9舰载机联队第三次达成无事故不间断部署。小鹰号在印度洋持续航行了106天并再次获得海军远征奖章和集体功嘉奖，这次世界范围的远航在7月3日费城海军基地结束。

1988年1月，小鹰号根据美国海军舰艇延长服役年限计划，在费城海军造船厂开始进行为期4年的延长使用期（SLEP）大修，通过彻底改造使它的服役年限从原来计划的30年增加到50年，而且为其配备各种先进的F-14、F/A-18、EA6、S3A/B、E-2CA飞机和SH-60直升机，以增强它的空中、水面和水下立体作战能力。

1990年8月2日，小鹰号提前完成大修之后重新下水，大修延长了20年的服役期限。之后随着第15舰载机联队重新部署上舰，小鹰号开始了它的第二次绕合恩角航行，在1991年12月11日返回了它以前的母港圣迭戈。

1992年8月1日，小鹰被定为海军航空部队太平洋战区的“随时准备母舰”。这艘舰同第5驱巡部队指挥部，第17驱逐部队指挥部和第15舰载机联队做了3个月的演练，之后在11月3日即被派往西太平洋。此次行动中，小鹰号靠近索马里海岸9天，以支援参加“拯救希望”行动的美国海军陆战队及盟军。作为对伊拉克违抗联合国制裁的回应，该舰又在1992年12月27日进入波斯湾。17天之后，在小鹰号的带领下，对伊拉克南部开始了定点目标的打击。小鹰号在1994年6月24号结束了他的第17次部署行动。此次部署它又来到了西太平洋。第18次部署于1996年10月开始，6个月的时间内，它先后到达了波斯湾和西太平洋各处。

1997年4月11日，小鹰号返回圣迭戈，立即开始了它为期15个月耗资1.1亿美元的大修，其间还包括从1998年1月到3月这3个月在船坞上的时间。1998年7月6日，小鹰号离开圣迭戈。

1998年8月11日，小鹰号抵达日本横须贺并将母港移至此地，接替“独立”号航母担负前沿威慑和应急作战任务，同它合作的是来自日本厚木海军航空基地的第5舰载机联队。随着“独立”号航母在1998年9月30日退役，小鹰号成为美国海军当时在役军舰中最老的并被允许升第一海军船首旗。

1999年3月2日，小鹰号开始了原定计划为3个月的航行，航行任务包括关岛附近的“串行冲击”演习。演习之后，小鹰号和第5舰载机联队受命前往波斯湾，支援伊拉克南部禁飞区内的部队，执行空中巡逻任务。第5舰载机联队在116天内出动了8800架次，包括1300架次战斗任务，投放了超过20吨的军用物资。在返回日本途中，小鹰号到访了西澳大利亚的佩斯港，泰国的帕塔亚港，于1999年8月25日返回横须贺，休整后10月22日再次出海，前往参加美韩“鹞鹰”和“年度演习11G”联合演习。

2000-2008年

2000年2月，距离台湾地区领导人选举不到一个月，小鹰号驶向台海区域。2000年4月11日，小鹰号离开横须贺，进行常规区域演练并同新加坡，泰国海军共同参加了“金色眼镜蛇”演习。随后还参加了2000年秋季的“鹞鹰”演习。2000年10月17日，俄方宣称两架俄罗斯飞机，苏-24和苏-27在小鹰号上空200英尺高度飞过。当时小鹰号正在位于北海道和俄罗斯边境之间的日本北部海域补给，战机飞越上空之后，俄罗斯飞行员将飞行照片电邮给了小鹰号网站。俄罗斯飞机还在10月12号和11月9号，两次飞越该航母。

2001年3月，小鹰号再次进行了春季部署。3月22号，小鹰号成为首个到访新加坡海港的航空母舰，停靠在章宜港。4月29日，在结束在关岛的短暂停留后，小鹰号为服役40周年做了庆祝。之后继续向南航行，同澳大利亚及加拿大海军参加了2001年的“串行冲击”演习，2001年6月11日驶回日本。2001年9月11日，美国五角大楼和世贸中心遭到袭击之后，2001年10月，小鹰号被部署到北阿拉伯海，支援那里进行的“持久自由行动”，并作为美特种部队的海上前哨基地。

2002年4月，小鹰号开始了它计划中的春季训练。2002年秋，它仍在太平洋西部训练。小鹰和它的战斗编队，协同美国空军和日本自卫队在日本海域举行了“年度演习14G”演习。2002年9月11日，所有的美国海军军舰都被要求升第一海军船首旗，由于失去了可升该旗的资格，小鹰号上开始流行有这一标志的带檐帽。

2003年1月23日，小鹰号再次驶出横须贺执行常规训练任务，但不久即收到来自美军中央司令部的命令--支援全球反恐战争。2003年2月，小鹰号迅速加入到波斯湾北部的“南方守望”和“自由伊拉克”行动中。虽然原定航程较短，但该舰还是在当地停留了104天。小鹰号于2003年5月6日返回了横须贺，立即进入了紧张的入坞及厂级维修工程期。

2004年，陈水扁就职期间，小鹰号保持24小时内可以驰援台湾的战略威慑。2005年7月3日，小鹰号航至澳大利亚悉尼，海员们获得了上岸许可。晚些时候，在航行途中经关岛停留4天。

2006年6月，小鹰号经历了6个月的厂级维修工程后再次出海，并被一架俄罗斯的IL-28飞机飞越。2006年8月，小鹰号到达澳大利亚的弗里曼特尔，又一次上岸休假。2006年9月，在回横须贺之前，它到了此次航行的最后一个港口，泰国的帕塔亚。在2006年的10月间，小鹰号和它的护卫舰在冲绳附近演习。10月26日，一艘中国039型潜艇（北约称宋级）在离该舰队5海里处浮出水面。

2007年1月11日，小鹰号在横须贺进入既定维护期。3星期后航母里根号接替了它的部署任务。这次维修规模较小。2007年7月5日，小鹰号再度到访悉尼，在参加了“护身军刀”演习之后，船员们获得了6天的上岸时间。小鹰号于2007年9月21日结束了夏季部署返回横须贺。2007年11月，小鹰号和其他美国舰船参加了孟加拉湾的联合军演，澳大利亚，印度，日本，新加坡等国参加了此次演习。2007年11月23日，在访问香港被拒后，经由台湾海峡返回横须贺。

2008年3月20日，台湾“大选”临近，小鹰号和另外两艘船只再次被部署到靠近中国的附近海域，之后最后一次造访香港。2008年5月28日，被“乔治·华盛顿”号航母接替，离开横须贺，之后造访了关岛和夏威夷，并参加了第21届环太平洋演习。

总体评价

小鹰号航空母舰由福莱斯特级脱胎换骨而来，是美国海军建造的最后、也是最大的常规动力航母，性能虽不及核动力航空母舰，但也不失为美海军航母中的骨干力量。美国总统肯尼迪在给和他一起登上小鹰号的宋庆龄的一封信中写道：“我希望你和我一样，对‘小鹰’号维持和平和投入战争的巨大威力，以及这些强大的航空母舰和它们的护卫舰队帮助全世界，包括远方国家维护自由的作用留下深刻的印象。（环球网，搜狐网，中国新闻网）