西班牙海军

西班牙海军（英语：Spanish Navy，西班牙语： Armada Espa?ola）是西班牙国家武装力量的海上组成部分，其历史可追溯至中世纪晚期，是世界上最古老的现役海军之一，亦为世界上为数不多的蓝水海军之一。西班牙海军负责过一些重大且具有历史性的航海活动。最著名的哥伦布发现新大陆和麦哲伦环球航行等。几个世纪海军为西班牙发挥了至关重要的后勤作用，保护了欧洲、美洲、亚洲之间的贸易。

在16世纪后期和17世纪前期曾是世界上最强大的海军。西班牙波旁王朝的改革在18世纪改善了其后勤和军事能力。使西班牙海军在18世纪大多数时间里都保持世界第三大海军。在19世纪，西班牙建造和经营第一个军用潜艇，对驱逐舰的发展做出了重要贡献。并实现了世界上第一次使用铁甲舰环球航行。

目前西班牙海军是欧洲第三大海军，在英国皇家海军和法国海军之后。西班牙海军的主要基地位于罗塔、圣费尔南多和卡塔赫纳。

历史

起源中世纪

现代西班牙海军的历史可追溯到西班牙统一前。中世纪晚期两个主要王国，阿拉贡和卡斯蒂利亚结合成西班牙。其已经发展出了一支强大的海军。而阿拉贡在中世纪晚期的地中海已拥有第三大海军，直到15世纪他的实力超过了威尼斯和热那亚。14和15世纪阿拉贡的海军力量使其能够在地中海整合全欧势力最大的领地，包括巴利阿里群岛、撒丁岛、西西里岛、意大利南部和雅典公国。同时卡斯蒂利亚利用自身海军力量发起反击，在1232年捕获加的斯，并在百年战争中帮助法国国王抵御敌人。1402年让·德贝当古率领一支卡斯蒂利亚的探险队征服了加那利群岛。

在15世纪，卡斯蒂利亚和葡萄牙在海外进行了一番探索，开启了欧洲地理大发现。1492年克里斯托弗·哥伦布率领2艘卡拉维尔帆船和卡拉克帆船来到美洲，寻求向西穿过大西洋到达远东的探险。这开启了跨洋贸易路线的时代。由西班牙向欧洲以西的海洋探索和葡萄牙在远东进行探索。

哈布斯堡时代

继发现美洲和征服加勒比海诸岛屿后，西班牙征服者埃尔南·科尔特斯和皮萨罗被海军运往美洲大陆，他们分别对墨西哥和秘鲁进行征服。海军还携带了一批探险家，包括胡安·庞塞·德莱昂和阿尔瓦雷斯·德·皮内达，他们分别于1519年和1521年发现佛罗里达和德克萨斯。1519年西班牙发起了世界历史上第一次环球航行，由葡萄牙指挥官麦哲伦领导。麦哲伦在菲律宾去世后，环球航行在胡安·塞巴斯蒂安·埃尔卡诺的领导下于1522年完成。1565年米格尔·洛佩斯·德莱加斯皮的后续探险由新西班牙的海军通过关岛运往菲律宾，确立西班牙在东印度群岛的地位。在之后两个半世纪马尼拉大帆船从马尼拉到阿卡普尔科之间跨越太平洋进行贸易。到17世纪初，在太平洋除了马里亚纳和卡洛琳群岛外，几个探险队还在南太平洋发现了图鲁瓦群岛、马克萨斯群岛、所罗门群岛和新几内亚。在寻找澳大利亚的途中，17世纪探险队还发现了皮特凯恩和瓦努阿图群岛。最重要的是，西班牙探险队探索并殖民了菲律宾群岛。

在哈布斯堡统治下的西班牙，西班牙维持着两大舰队，分别以装备桨帆船为主的地中海舰队和以大型帆船为主的大西洋舰队，他们的前身分别是阿拉贡和卡斯蒂利亚的海军。这种安排一直持续到17世纪桨帆船的没落。在1492年对格拉纳达王国的征服和收复失地完成后，开始在地中海的扩张，西班牙控制了昔兰尼加以西北非沿岸的几乎所有重要港口，特别是在1497年捕获梅利利亚、1505年夺取莫尔斯·埃尔·克比尔、1509年夺取奥兰、1510年夺取阿尔及尔和1511年夺取的黎波里。这标志着拓展的最远处。然而，这些港口的腹地仍在穆斯林和柏柏尔居民的控制下，和奥斯曼帝国海军的扩张带来了伊斯兰的反攻。这使西班牙在此后几十年卷入围绕西地中海主导权的激烈战争。从1570年代起，荷兰起义日益挑战西班牙的海权，叛军建立强大的舰队打击了西班牙的航运并使西班牙与低地的联系困难。这些攻击中最引人注目的是1607年直布罗陀之战，荷兰舰队摧毁了停泊在直布罗陀湾的大部分西班牙舰只，这场海上战争发生在全球范围并在加勒比海和远东进行，特别是在菲律宾周围。西班牙对于此行为的反应包括鼓励敦刻尔克私掠船打击新家国家的航运。

在1571年勒班陀战役，由西班牙、威尼斯和教皇国等基督教国家组成的神圣联盟对奥斯曼海军予以重创。欧洲基督教国家经历此次胜利后，便积极地抗衡奥斯曼帝国海军，使得地中海军事格局出现逆转。但是与一般想法相反，奥斯曼帝国只是用了一冬季便重建舰队，船只数字也有增加。

在1580年代，与荷兰的冲突又促使了英西战争，进一步威胁了西班牙的航运。抵御这种威胁的努力反而导致1588年格拉沃利讷海战惨败。但西班牙在1589年对英国组织的科伦纳·里斯本远征取得胜利，形势逆转。1588年的失败导致腓力二世的改革。1589年7月,腓力二世把60艘战船(包括大帆船)从桑坦德转移到克鲁纳整修。更让英国人吃惊的是腓力二世通过大力发展造船业复兴西班牙海上力量的计划。他从1589年开始建造一支用于作战的海军,其先锋是20多艘大帆船,其中12艘1000吨以上。这支海军1591年建成。这还不能让腓力二世满足,他理想中的海军应当完全由王家战船组成。为了弥补不足,他有计划地租用武装商船。这样,西班牙海军进入相对辉煌的时期。西印度舰队和美洲防御也得到改善。无敌舰队失败后不到两年,腓力二世重新组建了美洲运银船队,并调用一支新的战船队伍护航。1591年弗洛雷斯海战和英国在1595-1596年西印度群岛远征的失利是一个最好的证明。

在1590年代这些船队的发展使海外贸易大幅提升，奢侈品和白银量也大幅增加。不过由于加的斯港口的防御不足导致1596年英、荷袭击加的斯，虽然英、荷夺取西班牙珍宝船队失败，但却对这座城市造成不小的伤害。之后加的斯的防御得到了升级，在接下来几个世纪所有企图攻击这座城市的都遭到失败。

与此同时，西班牙船只能够在英吉利海峡、北海以及爱尔兰附近海域加强行动，他们在17世纪的前几十年里能够捕获地方许多商船和舰船，并为在法国和低地国家的西班牙军队和爱尔兰的爱尔兰叛军提供军需品。

到17世纪中叶，西班牙海军被三十年战争巨大的压力所耗尽元气，并开始陷入缓慢的衰退。在17世纪的最后几十年间，使得荷兰、英国、法国能利用西班牙的衰退和日益衰败、建设滞后的西班牙舰队。荷兰控制了加勒比海的较小岛屿，而英国征服了牙买加和法国圣多明各的西部。这些地区成为针对西班牙新世界港口的海盗和私掠船的袭击基地。

大同盟战争和西班牙王位继承战争时期，西班牙政府决定依靠盟国的舰队比投资自己的舰队护航更具有成本收益。

波旁王朝时代

西班牙王位继承战争是由于卡洛斯二世的绝嗣，引发哈布斯堡王朝的支持者与波旁王朝的支持者之间的王位争夺战，最终导致西西里岛和撒丁岛独立，梅略卡岛和直布罗陀在战争中被英国占领。战争期间西班牙在荷兰和意大利的财政也被割让。

西班牙试图挽回战争的损失，在四国同盟战争中西班牙海军成功护送军队入侵西西里岛和撒丁岛，但护送的舰队却在帕塞罗角海战中被英国海军击败。西班牙入侵的军队在意大利也被奥地利击败。西班牙开始重新建设海军的重大计划。腓力的政府马上成立海军及印度群岛部（1714年）、创立首间洪都拉斯公司（1714年）、一间加拉加斯公司（1728年）和唯一注定兴盛的哈瓦那公司（1740年）。在1717至18年，负责管理印度群岛的印度群岛议会和印度群岛贸易馆也管理笨重的宝藏船，从塞维利亚迁移到加的斯，使之处理所有印度群岛的贸易（详见商船制度）。私人的定期出航缓慢取代旧有的武装护航船。但是到了1760年代，已经有邮船定时来回加的斯、哈瓦那和波多黎各，也有较疏落的航班前往拉普拉塔河，1776年该地新增一个总督。相对于有注册航运，西班牙赖以为生的非法贸易减少（1735年航运注册处成立）。

西班牙军队在波兰王位继承战争从奥地利轻易夺得那不勒斯和西西里岛。在詹金斯耳朵战争（1739-42年），西班牙阻止英国夺取战略城市卡塔赫纳和古巴。而且，虽然在七年战争（1756-63年）之末，西班牙败于英国大幅改良和强大的海陆部队并失去一些领土，但是在美国独立战争（1775-83年）期间收复失地，并夺得英国的军港巴哈马。特别是海军在1741年卡塔赫纳海战中在布拉斯·德·勒苏的指挥下重创英国的一支登陆舰队。这一胜利使西班牙在拉丁美洲的霸权地位持续到了19世纪初。1750年代，西班牙海军超越了荷兰成为世界第三大海军，仅次于英国和法国。

在法国大革命战争之初，西班牙加入反法联盟一方对抗法国，1796年西班牙又加入法国一方，但在1797年圣文森特角海战被英国击败。随后英国舰队在加的斯对西班牙主力舰队进行封锁。西班牙海军的失败与西班牙混乱的政治局势有很大关系。不过英国对加的斯封锁的成功是局限性的，之后英国进攻加的斯失败。船舶的特殊任务和商船队成功的躲避了在加的斯的封锁，并到其他港口继续经营。英国的封锁一直持续到1802年亚眠和约的签订。1804年战争重启，最引人注目的是西班牙参与法国主导的特拉法加海战，这导致西班牙海军失去了11艘风帆战列舰，这或许超过了西班牙风帆战列舰总数的1/4。1808年西班牙和英国结盟后加入了对抗拿破仑的战争。

海军的衰退

19世纪20年代，看到西班牙殖民帝国在美洲失去了大部分地盘，随着帝国版图大大缩小，西班牙在拉美独立战争后的分裂内战，海军失去了他的重要性，并大幅衰退。19世纪60年代一艘参加西班牙与南美的战争的努曼西亚号铁甲舰进行了世界上第一次使用铁甲舰的全球航行。

在1898年美西战争中，由4个装甲巡洋舰和2艘驱逐舰组成的一支得力支援且装备精良的西班牙舰队试图打破美国的封锁，但在在圣地亚哥之战被数量和技术上美国舰队击败了。在菲律宾由一些老旧的船只组成的一个海军中队在马尼拉湾战役遭到了覆灭。这场战争标志着西班牙作为全球性海上力量的终结。

20世纪至今

在摩洛哥的里夫战争期间，西班牙海军在沿海展开军事行动。包括1925年在何塞马登陆，这是世界上第一次海军航空兵登陆。1931年西班牙第二共和国成立后，西班牙王国海军成为西班牙共和国海军。1936年7月政变导致西班牙内战，海军分裂。海军的两艘小型无畏舰、一艘重巡洋舰、一艘大型驱逐舰和六艘潜艇及辅助船只在冲突的过程中失去了。

但在20世纪前半两次世界大战中，西班牙都因中立而未卷入战火。战后西班牙参与联合国与北约，主要海上战略角色是防守地中海进入大西洋的直布罗陀海峡，以及从直布罗陀进入北大西洋航线的海域，屏卫北约组织在欧洲的侧翼。在第二次世界大战之后，西班牙海军维持与美国较接近的关系，除了让美军使用直布罗陀附近的基地外，西班牙海军采用不少美制舰艇，其造舰产业也逐年茁壮成长。

自20世纪中叶以来，西班牙海军进行了重建，再次成为世界主要海军强国之一。1982年西班牙成为北约成员国。海军参加了许多联合性的维和行动。

从1973年起至今，西班牙海军一直维持一艘轻型航空母舰的兵力。到90年代后期，与美国合作发展宙斯盾护卫舰、新型潜艇与战略武力投送舰等计划，使西班牙海军的战力与远洋投送能力在本世纪初期获得长足进步。

海军规模

今天的西班牙海军是一支拥有航母战斗群的现代化海军。一艘胡安·卡洛斯一世号战略投送舰（最近更换了专用的航空母舰）和F100级护卫舰（阿尔瓦罗·巴赞级护卫舰）和神盾战斗系统、F-80级护卫舰（圣·玛利亚级护卫舰）、扫雷舰和新型S-80级潜艇还有两栖舰及其他各种船舶。

截止2016年12月，海军服役的舰船有77艘，包括小型辅助船在内。包括一艘两栖攻击舰。两艘船坞登陆舰、11艘护卫舰、3艘潜艇、6艘扫雷舰、23艘巡逻艇和许多辅助舰船。西班牙海军舰船总排水量约为220,000吨。

海军航空兵拥有UH-1N直升机：8架、赛斯纳II型：4架、MD500防卫者直升机式直升机：6架、SH-3“海王”反潜直升机：9架、SH-60海鹰直升机：10架、HV8猎鹰II式攻击机：13架。

海军编为一个远洋投送集团、两个护卫舰中队，一个潜艇部队和一个扫雷舰中队以及一个巡逻舰中队。

著名舰船

●圣特立尼达号战列舰

是18世纪西班牙最著名的风帆战舰，她在古巴的哈瓦那建造,1765年开始设计，1769年建成。最初是被设计成112门炮的一级战列舰，设计初尺寸是：长度59.53米，龙骨50.82米，宽度16.09米，吃水8.06米。比同时期的英国胜利号和法国的同类战舰都要大。1795年在她的艏艉甲板之间重建了新的一层炮甲板，使其成为当时唯一一艘四甲板风帆战舰，并且火炮也达到了140门，成为当时世界上最大的风帆战列舰直到法国东方号的出现。不久火炮减少到130门-136门，但仍然比当时其他战舰多。她被取了个绰号：西班牙的母马。整个风帆时代最壮观的战舰——当时唯一一艘四层炮甲板战舰，火炮数量达到了空前的140门，成为当时世界上最重装的战舰。另外还有1837年美国136门炮宾夕法立亚号和1849年法国瓦尔密号。英国曾经有计划建造同类战舰，但没有实施。

她参加了1797年的圣文森特角海战，作为西班牙舰队旗舰，险些被纳尔逊俘获。在1805年特拉法尔加海战中与著名的胜利号对抗，最终被英国俘获，在拖航途中遭到暴风雨沉没。

●努曼西亚号铁甲舰

由法国人于1862年4月22日开始建造，1864年12月17日建成，1865年正式服役。是当时世界上最强大的铁甲舰之一。该舰是世界上第一艘环游全球的铁甲舰。其排水量为7,305吨，长度：95.6米，宽度：17.3米，吃水：7.7米，装机功率：2810千瓦，航速：约13节（24公里/小时，每小时15英里），1897-1898年西班牙对其进行改装。1916年12月17日在拖曳下沉没。