基本介绍
保时捷Cayman是一款中置引擎后轮驱动的双座两门跑车,是继911、Boxster、卡宴(Cayenne)后,保时捷推出的第四大车系。发布Cayman GT4 配备米其林Pilot Sport Cup 2超高性能轮胎。
Cayman拥有典型的保时捷家族外形,但与911 Carrera和Boxster S等家族成员相比依然有其独特的魅力。Cayman系列下的车型有:Cayman、Cayman Black Edition、Cayman S、Cayman R。
Cayman(卡曼)是保时捷基于Boxster基础之上开发的入门级双门硬顶车型,级别介于Boxster与911 Carrera之间,Cayman意为凯门鳄、宽吻鳄,以力量、灵活、迅速的反应及无误的攻击著称。2006年夏天引入中国市场,采用2.7L水平对置六缸发动机,价格“仅为”72.8万元,是除了保时捷Boxster之外价格最具“亲和力”的保时捷跑车。事实上,它们共享了同一底盘和动力单元,也许,我们可以将Cayman看成Boxster的升级版,Cayman将在Boxster与保时捷911之间起到一个承接的作用。
产品设计
外观
圆弧形的前大灯,隆起的两侧翼子板,以及凶悍的通风口,就如它的名字:短吻鳄一样,充满着攻击性。车顶线条更是急速下滑,与下盘紧密的贴合在一起,后轮上方的翼子板,同样具有堪称美轮美奂的曲面造型,全身充满肌肉感。车身尺寸方面,Cayman长宽高为4341×1801×1305mm,轴距仅2415mm,为精准的操控创造了扎实基础。
与更早些导入的Cayman S相比,排量缩减的Cayman并没有在性能上牺牲太多,而仅仅外观上而言,它们的主要区别在于Cayman具有五组双幅设计的新款17英寸铝合金轮毂、黑色阳极氧化电镀制动卡钳、黑色前扰流板边缘、钛金属色车型标志及椭圆形排气管。
Cayman不同于911的后置发动机,而采用了中置发动机,使得它具有前后双行李箱设计,令这款双门跑车最多可提供410L的储物空间。其中,车尾的行李箱容量为260L,配合掀背式尾厢门设计,可提供最高1.95米的净空高度。当车速超过120Km/h,车尾的扰流板便会自动升起,升起高度可达8厘米,驾驶员也可以通过车内的按键手动控制其升起。
内饰
保时捷Cayman的内饰简洁有致,深色内饰风格酷劲十足。主要的功能区域均集中于中控面板,一个大型LCD显示屏实现其娱乐系统及行车电脑大部分功能。全键盘设计的车载移动电话接驳功能,并可通过方向盘控制键完成接听等操作。此外,Cayman还搭配了分区自动恒温空调、座椅加热、CD自动换片机等。
三环跑车式仪表盘,转速表位于中央最大表盘,时速表最大刻度为280Km/h,搭配6速手动变速箱的Cayman最高时速可达260Km/h,同时,仪表盘还附带实时时速数字显示及档位显示。
特色功能
配置
对于每一位保时捷车主而言,与众不同的发动机音律和排气声绝对是妙不可言的动人声响,而加上顶级音响营造的音乐氛围的润色,则更是锦上添花,为此,保时捷Cayman采用了全球顶级的音响品牌BOSE。
PSM(稳定管理系统)对于Cayman乃至保时捷而言,都是一项相当重要的主动安全配置,也相当于我们比较熟悉的ESP电子稳定程序。这一电子控制系统利用防抱死制动等一系列功能,在危险的行驶条件下帮助稳定车辆。PSM使用一系列传感器监控车辆行驶的方向、速度、横摆角速度和横向加速度。
利用这些信息,可以计算出车辆在任何给定瞬间的实际行驶方向。如果开始发生转向过度和转向不足,PSM可以有选择的制动某个车轮,以恢复车辆稳定性。此外,新一代PSM还可以减小制动距离,当驾驶者突然松开油门踏板,PSM会自动使制动系统准备就绪。
为Cayman所准备的,分别有三款不同的变速箱,包括5速和6速两款手动变速箱及一款5速Tiptronic S手自一体变速箱,并包含方向盘换档拨片,当搭载这款变速箱时,Cayman完成0-100km/h的加速官方成绩为7秒,而当搭配手动变速箱时,更可缩减至6.1秒。
对于跑车而言,座椅的包裹性显然是第一位的,Cayman的真皮座椅,坐垫及靠背两侧均可以起到良好的支撑作用,座椅本身也较为硬朗,可以将身体完整的承托起来。
宽大的头枕,带张紧器和限制器的三点式安全带,还标配了前排两级安全气囊及防侧撞保护系统,包括车身两侧和头部两侧的安全气囊。
规格参数
基本参数
车型名称:2016款 Style Edition
厂商:保时捷
级别:跑车
发动机:202kW(2.7L自然吸气)
动力类型:汽油机
变速箱:7挡双离合
长×宽×高(mm):4380×1801×1294
车身结构:2门 2座 跑车
上市年份:2015
最高车速(km/h):264
0-100加速时间(s):5.6
工信部油耗(L/100km):8.2
整车质保政策:3年或10万公里
车身参数
车长(mm):4380
车宽(mm):1801
车高(mm):1294
轴距(mm):2475
整备质量(kg):1360
车身结构:跑车
车门数:2
座位数:2
油箱容积(L):64
发动机
排量(L):2.7
排量(mL):2706
进气形式:自然吸气
气缸排列形式:水平对置(H型)
汽缸数:6
每缸气门数(个):4
压缩比:12.5
配气机构:DOHC
缸盖材质:铝合金
缸体材质:铝合金
最大马力(Ps):275
最大功率(kW/rpm):202/7400
最大扭矩(Nm/rpm):290/4500-6500
燃料:汽油
燃油标号:95号
供油方式:直喷
环保标准:欧V
发动机自动启/停:●
变速箱
挡位个数:7
变速箱类型:双离合
变速箱名称:双离合变速箱
底盘转向
驱动方式:中置后驱
车体结构:承载式
助力类型:电动助力
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂
车轮制动
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:通风盘式
驻车制动类型:电子驻车
前轮胎规格:235/40 R19
后轮胎规格:265/40 R19
品牌介绍
Porsche保时捷品牌始于1931年德国,以生产高级跑车而闻名于世界车坛,全球传奇跑车的代名词,保时捷911是其经典款。
保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。
保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷(又译作费迪南德·波尔舍)在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达,在第二年的巴黎国际展览会上,保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色,甲壳虫式的车形,后置式发动机和优异的性能,令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上,展示了保时捷911车型,这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是费利,保时捷的大儿子,费迪南德·亚历山大·保时捷,保时捷带后齿轮箱底盘和V--8发动机的928型,新技术959型,以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911Carrera4型,是近几年来重要的发展。
在新款汽车保时捷911的广告中有这样一句广告词:“在一个充满多余和肤浅的时代,在一个充满轻浮与粗糙的年代,唯有保时捷911是真正的必需品。无可替代。”
保时捷一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合,而今对于跑车而言,“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。对保时捷来说,这最终的测试是要不惜一切,力求出色,哪怕是在技术层面上的大胆革新。保时捷把每一种想法都视为一种机遇,也正是这种先知先觉使保时捷的公司不断欣荣并引导保时捷至今。这也是保时捷品牌的核心所在:一个力求完善的标准。
保时捷车标故事
保时捷的英文车标引采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。“PORSCHE”字样在商标的上方,表明该商标为保时捷设计公司所拥有;商标中的“STUTTGART”字样在马的上方,说明公司总部在斯图加特市;商标中间是一匹骏马,表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马;商标的左上方和右下方是鹿角的图案,表示斯图加特曾是狩猎的好地方;商标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子颜色,喻指五谷丰登,商标中的黑色代表肥沃土地,商标中的红色象征人们的智慧和对大自然的钟爱,由此组成一幅精湛意深、秀气美丽的田园风景画,展现了保时捷公司辉煌的过去,并预示了保时捷公司美好的未来,保时捷跑车的出类拔萃!
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