海口世纪大桥

基本介绍

世纪大桥既是海南省重点建设项目，也是海口市标志性建筑物，由海口市路桥建设管理公司负责建设。大桥于1998年5月29日开工，到2003年8月1日竣工通车。总投资6.66亿元，其中利用日本资金协力贷款5000万美元，市财政配套资金2.5亿元。海口世纪大桥施工建设利用国际招标，按FIDIC条款实施管理，工程监理实行国内招标。世纪大桥施工总承包单位为：中国万宝工程公司与上海远东国际桥梁建设总公司联合体。

世纪大桥位于海口市龙昆北路北延长线上，跨越海甸河入海处。大桥全长2683.585米，其中主桥长636.60米。主桥为双塔双索面三跨连续预应力混凝土边主梁斜拉桥。主塔呈钻石形，塔高106.9米，双主塔通过176根斜拉索承载桥面。主桥桥面宽29.8米，两侧设有人行道，桥面为双向六车道。主桥下最高水位通航净高为24米，可通行3000吨级的轮船。

世纪大桥是海南规模大、技术含量高、施工难度大的桥梁工程，其中技术含量和施工难度在国内同类型桥梁中也名列前茅。大桥于1998年5月29日开工，历时5年建成，总投资6.67亿元。

海口世纪大桥宛如一条卧龙横亘于海甸河上，因其功能齐全、造型新奇而成为海口一个重要的旅游景观和城市标志性建筑。

世纪大桥的建设是城市规模扩大和城市交通网络发展的需要。按省规划远期将是连通琼北沿海三市两县的中心枢纽，形成琼北110公里带状城镇群的滨海主干道的重要组成部分。该项目还将因其宏伟壮观的造型而成为海口一个重要的旅游景观和城市标志性建筑，促进海口市旅游业的发展。

世纪大桥全长2663.606米，其中主桥长636.60米，主桥为双塔双索面三跨(147+340+147)连续预应力混凝土边主梁斜拉桥，桥面宽29.8米，两侧设人行道。主塔呈钻石型，塔高106.9米，主塔基础为圆端型沉井，上口面积29.8米×18.6米，下口面积30.4米×19.2米，深40.1米，斜拉索每一单面22根，共176根。引桥为预应力混凝土连续箱梁，基础采用预应力高强度混凝土管桩。南引桥长1101.094米，连接段233.867米；北引桥长524.45米，北引道167.595米，引桥宽24.3米，两侧不设人行道。桥面为双向6车道，设计行车速度为60公里/小时。主跨下最高水位4米时通航净高为24米。主桥两端共设4座塔楼，南北岸设桥头广场。

实用信息

交通信息

1. 乘坐11路在揽海酒店下车或20路在甸昆路口下车，沿着甸昆路步行430米即可。

2. 途径大桥的公交车有21路、26路、54路、57路、60路、83路。