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东风风行景逸S50 EV

时间:2024/9/20 3:15:29 15200票数:31投他一票#日剧#
外观采用家族展翼式前格栅设计、眉眼式投射大灯、高穿透力前雾灯、圆润饱满尾部造型、十七寸铝合金轮毂,外观依旧保持了在售车型的设计。电池方面,新车采用57kWh三元锂电池,其工况续航里程可达到410km,快充模式下仅需45分钟即可充满80%的电量,主打强续航能力,并且采用了后多连杆独立悬挂,说明了厂商对于此车的定位的重视,同时也极大的缓解了用户的电量焦虑症。
  • 中文名称: 东风风行景逸S50 EV
  • 发布时间: 2018年
  • 参考价格: 22.07~24.07 万元
  • 年度销量: 53(2018年)
  • 品牌系列: 东风风行系列
  • 所属公司: 东风汽车集团有限公司
  • 发源地区: 湖北省武汉市
  • 型号名称: 东风风行景逸S50 EV
  • 官方网址: 点击查看
  • 外观颜色: 琉璃金,俊雅红,陨石黑,钻石银
详细介绍

基本介绍

风行S50 EV主打强续航能力,并且采用了后多连杆独立悬挂,说明了厂商对于此车的定位的重视,同时也极大的缓解了用户的电量焦虑症。

东风风行S50 EV亮点:

1. S50 EV的综合续航里程由255KM增加到410KM。

2. 新车高配车型配备了360度随动全景影像。

3. 配备7英寸行车仪表显示屏+8英寸多媒体显示屏,车内科技感更强。

4. 新车配备了盲区监测和自动驻车。

5. 新车配备了后多连杆独立悬挂,行驶舒适感更强。

产品特色

外观

外观方面,新车采用家族展翼式前格栅设计、眉眼式投射大灯、高穿透力前雾灯、圆润饱满尾部造型、十七寸铝合金轮毂,外观依旧保持了在售车型的设计,但其车身尺寸(长宽高)提升至4705*1790*1540mm,轴距为2700mm。

内饰

内饰方面,新车继续采用悬浮式立体座舱的设计理念,并配有7英寸行车仪表显示屏和8英寸中控屏。配置方面,新车还提供无钥匙进入/一键启动、感应雨刷、后视镜加热、主动安全系统、全景影像等装备。

动力

在动力上,新款S50EV采用永磁同步电动机,最大功率90Kw,最大扭矩280Nm,电池方面,新车采用57kWh三元锂电池,其工况续航里程可达到410km,快充模式下仅需45分钟即可充满80%的电量。

规格参数

基本参数

车型名称:2019款 旗舰型

厂商: 东风风行

级别: 紧凑型车

发动机: 90kW(电动机)

动力类型: 纯电动

综合最大功率(kW): 90

综合最大扭矩(Nm): 280

变速箱: 1挡固定齿轮比

长×宽×高(mm): 4705×1790×1540

车身结构: 4门 5座 三厢轿车

上市年份: 2018

最高车速(km/h): 150

0-100加速时间(s): 11

整车质保政策: 8年或16万公里

车身参数

车长(mm): 4705

车宽(mm): 1790

车高(mm): 1540

轴距(mm): 2700

整备质量(kg): 1661

最小离地间隙(mm): 145

前轮距(mm): 1540

后轮距(mm): 1545

车身结构: 三厢轿车

车门数: 4

座位数: 5

行李厢最小容积(L): 400

电动机

电动机类型: 永磁同步电机

电动机最大功率(kW): 90

电动机最大扭矩(Nm): 280

前电动机最大功率(kW): 90

前电动机最大扭矩(Nm): 280

电池

NEDC综合续航里程(km): 410

电池容量: 57kWh

电池质保政策: 8年或15万公里

电池类型: 三元锂电池

充电

普通充满电时间: 11h

快充至80%电量时间: 45min

变速箱

挡位个数: 1

变速箱类型: 固定齿轮比

变速箱名称: 电动车单速变速箱

底盘转向

驱动方式: 前置前驱

车体结构: 承载式

助力类型: 电动助力

前悬挂类型: 麦弗逊式独立悬挂

后悬挂类型: 多连杆式独立悬挂

车轮制动

前制动器类型: 通风盘式

后制动器类型: 盘式

驻车制动类型: 电子驻车

前轮胎规格: 205/55 R17

后轮胎规格: 205/55 R17

品牌介绍

东风汽车成立于1969年,中央直管的大型汽车企业,专注于经营全系列商用车/乘用车/新能源汽车/军车/汽车装备/汽配以及汽车相关业务的企业集团。

东风汽车集团有限公司(简称“东风公司”)是中央直管的特大型汽车企业,总部位于“九省通衢”的江城武汉,现有总资产3256亿元,员工16万多名。东风公司主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、新能源汽车、军车、关键汽车总成和零部件、汽车装备以及汽车相关业务。事业分布在武汉、十堰、襄阳、广州等国内20多个城市,在瑞典建有海外研发基地,在中东、非洲、东南亚等区域建有海外制造基地,在南美、东欧、西亚等区域建有海外营销平台,拥有法国PSA集团14%的股份,是PSA三大股东之一。经营规模超过400万辆,位居中国汽车行业前沿;销售收入超过6000亿元。

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