基本介绍
名爵6插电混动版车型,首次发布于2017年11月17日广州车展,名爵6搭载1.0T涡轮增压发动机和一台电动机构成的插电混动系统,纯电模式下续航可达到53km,综合续航里程705 km,同时采用“蓝芯+绿芯”45T黄金混合动力组合,百公里综合油耗低至1.5L。
产品特色
外观
名爵6的插电混动版在外观设计上与汽油版保持了一致,溜背的动感造型以及杀气十足的点阵中网都得以原封不动的保留下来,流水点亮的转向灯依旧是焦点,而全新的多辐黑色运动轮毂则显得更具性能味道,实拍车型搭载了倍耐力的19寸运动轮胎。40的低扁平比明显是侧重操控驾驶;这一点表现出来的运动特性是汽油版车型不及的。
内饰
采用燃油版车型的内饰布局,仪表采用12.3英全液晶虚拟仪表,中控屏搭载斑马2.0多媒体系统,搭载电子旋钮式换挡。此外,其还装备了驾驶模式选择、主动驾驶辅助、自动泊车、全景影像以及电子手刹等配置。
动力
名爵6插电混动新车搭载由1.0T发动机和电动机组成的混动系统;发动机的输出功率为86kW;电动机的输出功率为59kW,工作电压350V,电池容量为26Ah。同时采用“蓝芯+绿芯”45T黄金混合动力组合,最大功率228马力,峰值扭矩622Nm,综合油耗值低至1.5L/100km。
配置
全新名爵6插电混动,除完美“瞬移”的超高颜值与高阶“互联智行”系统外,插电混动版还“混搭”了带感的“绿芯”动能,并配备10.1英寸高清互联大屏、12.3英寸虚拟仪表、豪车常见的电子旋钮式换挡,以及MG Pilot(ADAS)高级主动驾驶辅助系统、APA全自动泊车系统、RCS遥控驾驶系统等一系列豪车级配置。
规格参数
基本参数
车型名称:2018款 45T E-DRIVE智驱混动 PILOT超级互联网版
厂商: 名爵
级别: 紧凑型车
发动机: 167kW(1.0L涡轮增压+电动机)
动力类型: 插电式混动
综合最大功率(kW): 167
综合最大扭矩(Nm): 622
变速箱: 1挡固定齿轮比
长×宽×高(mm): 4695×1848×1458
车身结构: 5门 5座 掀背车
上市年份: 2018
工信部油耗(L/100km): 1.5
整车质保政策: 3年或10万公里
车身参数
车长(mm): 4695
车宽(mm): 1848
车高(mm): 1458
轴距(mm): 2715
整备质量(kg): 1465
车身结构: 掀背车
车门数: 5
座位数: 5
油箱容积(L): 30
行李厢最小容积(L): 281
行李厢最大容积(L): 1065
发动机
发动机型号: 10E4E
排量(L): 1.0
排量(mL): 999
进气形式: 涡轮增压
气缸排列形式: 直列(L型)
汽缸数: 3
每缸气门数(个): 4
配气机构: DOHC
缸盖材质: 铝合金
缸体材质: 铝合金
最大马力(Ps): 125
最大功率(kW/rpm): 92/-
最大扭矩(Nm/rpm): 170/-
燃料: 汽油
燃油标号: 92号
供油方式: 直喷
环保标准: 国V
电动机
电动机类型: 永磁同步电机
电动机最大功率(kW): 167.6
电动机最大扭矩(Nm): 622
电池
NEDC综合续航里程(km): 53
电池容量: 9.1kWh
电池质保政策: 8年或12万公里
电池类型: 三元锂离子电池
充电
普通充满电时间: 3h
变速箱
挡位个数: 1
变速箱类型: 固定齿轮比
变速箱名称: 电动车单速变速箱
底盘转向
驱动方式: 前置前驱
车体结构: 承载式
助力类型: 电动助力
前悬挂类型: 麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型: 扭力梁式非独立悬挂
车轮制动
前制动器类型: 通风盘式
后制动器类型: 盘式
驻车制动类型: 电子驻车
前轮胎规格: 215/50 R17
后轮胎规格: 215/50 R17
品牌介绍
MG(名爵)全称MorrisGarages,成立于1924年是一个源自英国的汽车品牌,公司以生产知名的MG系列敞篷跑车而闻名,MG跑车向来以独特的设计、做工精细和性能优良而著称。
MG之父是威廉·莫里斯,这个靠4英磅起家的英国伍斯特的自行车修理工,在1910年建立了莫里斯车库(MorrisGarages),简称MG。十年后,他从汽车经销改为制造和研发。1920年一辆莫里斯汽车在小镇考利被制造出来。至此MG走上了辉煌的汽车研发之路,威廉·莫里斯执着于自己的汽车工业家的梦想,一生专注于汽车和慈善事业,曾经被授予诺非尔德勋爵称号。
始自1924,百年来MG坚持“个性、气质、创造力”的品牌精髓,不仅体现在集UK Design英式前瞻设计理念、UK Tuning英式驾控调校和千金一诺的安全保障于一身的产品理念中,更倡导了一种独特的品牌主张、真正将个性与气质创造地融入每一个细节,成为万千车迷精神图腾,以“发现你的不同”一路推动向前,为世界带来一个源自英伦的车界传奇!
重获新生
2005年7月22日,南京汽车集团有限公司成功收购了英国MG罗孚汽车公司及其发动机生产分部,开创了中国企业收购国外汽车企业的先河,收购合并之后的公司叫南京名爵汽车有限公司。新公司重新整合了原英国MG罗孚公司和南汽集团的资产与资源,将国际的工艺装备、研发设施、整车发动机制造技术、技术管理人才以及MG品牌集于一身。
2007年四月,上海汽车集团有限公司(上汽集团)收购了南京汽车集团,因此也成为了MG品牌的新主人。
现在的MG汽车陆续投产MG7系,MG6系,MG3系, MG TF跑车等系列车型,产品在中国国内和国际同时销售,中国市场的基地在南京,国际市场的基地在英国长桥(Longbridge)。
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