通辽机场

简介

通辽机场，位于内蒙古通辽，是华北、东北与内蒙古东部交界处的空中交通枢纽。距离市区10公里，跑道中心点地理坐标为N43°33′24″、北纬E122°11′56，占地面积138.8公顷；现等级为3C（完成飞行区扩建工程后，等级将由3C提升到4C），1958年建立，2002年扩建。

机场跑道长2300m，宽45m，厚27cm，可满足B737-300型以下飞机起降，高峰小时起降6架次。共有3个停机位，停机坪面积18700平方米；航站楼面积4600平方米，跑道主降方向设Ⅰ类精密进近灯光系统，次降方向设B型简易进近灯光系统。

硬件设施

通辽机场始建于1958年9月，经过1992年和2002年两次较大规模的改扩建之后，通辽机场的发展迈上了一个新台阶。机场跑道长度为2300米、宽度为45米；停机坪由两个停机位增加到四个停机位；由市内到机场的民航路由原来的两车道拓宽为双向四车道；机场设有仪表着陆系统和Ⅰ类精密进近助航灯光系统。机场已经达到4C级标准。可满足B737-300型及其以下的中型飞机昼夜起降，候机大厅面积为4467平方米。可为高峰每小时 400名进出港旅客提供周到的服务通辽机场运营通辽— 呼和浩特往返航线，每天一班；北京—通辽航线，每周三班。一个初具规模的现代航空港正崛起于美丽的科尔沁草原。

集团公司所属各机场可供起降包括波音757、波音767、TU-154 、BAE-146、多尼尔及以下机型。2004年集团公司所属七个机场换算吞吐量首次突破150万人次，呼和浩特机场旅客吞吐量首次突破100万人次，包头机场换算吞吐量首次突破30万人次。通航城市29个，通航里程已达到近4万公里，共有国航、海航、川航、新华、山西、长安、东航、上航、中航、厦航、西北航、蒙古国航空公司、泰国航空公司、俄罗斯航空公司等多家航空公司加盟内蒙古地区航线运营，形成了以呼和浩特为中心，覆盖内蒙古自治区和华北地区，辐射东北、华东、华南、西南、西北、香港等地区和蒙古国首都乌兰巴托、泰国首都曼谷以及独联体国家的航线网络。

服务内容

通辽机场公司利用价格杠杆调控运输市场，抓住政府包机优势，成功实现了2万、3万、4万、5万、6万人次五次跨越，增长速度在内蒙古自治区民航机场名列第一。 2007年，通辽机场公司克服东航退出北京—通辽航线、呼和浩特—通辽航线票价居高不下、中国民用航空总局调减北京首都国际机场国内航班等严峻的生产形势和市场竞争压力，认真分析不利因素，立足通辽地区航空运输市场实际，深入开展市场调研及开发工作，完成旅客吞吐6.8万人次，为通辽地区航空运输市场持续快速发展提供了有力保障。通辽机场公司还打破行政区域划分，争取毗邻地区客源，扩大服务范围，增加服务人口基数。机场服务人口从原来的310万人增加到400万人；服务范围从原来的6.1万平方公里扩展到7.5万平方公里。通辽机场公司结合通辽地区航空运输市场实际情况，一方面在充分调研通辽地区航空货物运输市场的基础上，积极与相关航空公司沟通协调争取优惠政策。另一方面，利用航空运输的优越性，全力组织货源，增加出港货物运输量。通辽机场公司已经与多家固定用户建立了运输合作关系。在多方的努力下，2007年通辽机场完成货邮吞吐量132.14吨，与上年同期相比增长160%；货邮发运量63.5吨，与上年同期相比增长140%，各项数据以三位数增长速度向前推进，呈现出了货物运输蓬勃发展的强劲势头。