巴西XLP-10装甲架桥车

产品设计

XLP-10装甲架桥车桥体用铝合金和钢制成，架设机构为平推式结构。架桥时先将桥车驶近河流或沟渠边，安装在车前的驻锄落下撑地，然后将桥体平推出去，跨过障碍，使对岸的桥端先着地后再放下近岸的一端。桥梁架好后收回悬臂，抬起驻锄，车辆驶离架设场地，桥梁即可通车。

规格参数

XLP-10装甲架桥车参考数据：（以X1A1坦克为底盘的样车）

基本参数

乘员

2人

车长

5.85米（含底盘）

11.2米（含底盘和桥体）

车宽

2.4米（含底盘）

2.745米（含底盘和桥体）

车高

1.63米（含底盘）

2.5米（含底盘和桥体）

车底距地高

0.5米

性能参数

最大速度

65千米/小时（公路）

最大行程

750千米（公路）

450千米（越野）

燃料储备

750升

涉水深

1.3米

爬坡度

70%

攀垂直墙高

0.7米

动力装置

发动机

生产公司：萨伯-斯堪尼亚

类型：柴油机

功率：206千瓦

车载设备

电气系统电压

24伏

桥梁结构

类型

单节平推式

载重量

20吨

桥长

11.2米

桥宽

2.745米

跨距

10米

架桥方式

平推式

架桥时间

3分钟

收桥时间

3分钟

作业人员

2人