三明站

建筑设计

建筑设计

●设计理念

三明站借用当地客家建筑风格，高低起伏、错落有致的坡屋顶，层层叠叠的屋面线条的出站房，采用现代设计手法木色装饰以及传统窗花样式，站房具有福建传统民居韵味。

●设计参数

截至2018年12月，三明站总建筑面积19998平方米，站房主体2层，局部3层，最高聚集人数为2000人，远期高峰小时发送量为2200人。广场地下一层停车场约78160平方米，其中商业面积25666平方米，地下车库51644平方米，设备用房850平方米，地下停车场可停车1488部。

整体布局

截至2018年12月，三明站是采用下进下出方式，设进、出站各一座。车站设置了上下两个候车厅。

截至2018年12月，三明站沿出站口往右设有三明汽车南站及公交枢纽站、旅游集散服务中心、地下停车场等附属设施，站前广场及滨江景观部分含闽学文化广场及四贤文化长廊，片区市政道路。

功能价值

三明站投入使用，使福建省内主要城市形成“一体化”生活圈，三明至厦门、漳州、龙岩、南平的最快旅行时间。（厦门网 评）  

三明站有利于优化三明产业布局，带动区域经济协调发展，对促进海峡西岸经济区先行发展，加强城市经济群间人流、物流、资金流沟通往来具有重要意义，并将成为沟通三明与沿海经济发达地区的重要纽带。（闽南网 评）

建设沿革

●原三明站

1957年，鹰厦铁路建成通车，在永安专区三明县（今三明市三元区）设三明站，隶属原南昌铁路局永安车务段管辖；办理客货运业务。

2018年7月15日，原三明站正式更名为三元区站。

●新三明站

2013年12月10日，南龙铁路全线开工建设，途经三明市三元区设三明南站。

2016年，三明南站开工建设。

2018年1月，三明南站实现封顶。

2018年7月15日，三明南站改名为三明站。

2018年12月29日，南龙铁路正式通车，三明站投入使用。

活动及其他

站台线路

截至2018年12月，三明站拥有3台7线，包括三个站台以及正线及到发线7条，三明站是南龙铁路的途经站。

运营情况

自助购票

截至2018年12月，三明站有自动售票机，分布在车站售票厅。

便民设施

客户中心

截至2018年12月，三明站汽车南站设有1500平方米旅游集散服务中心，为旅游、休闲、度假的客人提供服务。

公安制证

截至2018年12月，三明站在售票厅内设有临时制证窗口。  

客运流量

2018年12月29日至12月31日，三明站累计接发旅客3824人次。

交通换乘

公交线路

截至2021年6月，三明站沿出站口往右设有公交枢纽站，共有19条公交线路。

出租汽车

截至2018年10月，三明站附近有三明汽车南站出租车接送点。