川崎忍者ZX-6R

基本介绍

川崎忍者ZX-6R，初代车型于1995年推出，并被持续升级，以应对本田CBR600、铃木GSX600R、雅马哈R6。19款川崎ZX-6R被摩友称为川崎小牛，它还有另外一个名字，就是大家熟悉的川崎636，这辆车的外观继承了忍者家族的设计语言，如果把一辆川崎忍者400和它放在一起，不注意观察的人根本无法区别哪一辆是ZX-6R。除了板画为辨识点以外，车头正中间Ram-Air川崎空气冲压口、粗壮的后摇臂、特色的排气管，都是这辆车的辨识点。整体来看，这辆车的外观战斗感十足，是一款上得了街道，下得了赛道的车。

产品设计

制动

制动方面，它前制动为双310mm花瓣盘，带双径向安装，搭配Nissin monobloc辐射式卡钳，后为单个210mm花瓣盘，带单活塞卡钳，前后都标配了KIBS ABS，减震方面搭载41mm Showa SFF-BP倒立式前叉，无级压缩和回弹阻尼，预载可调，行程119mm；后采用底部连杆UNI-T(参数|询价)rak带充气减震，无级压缩阻尼调节，25向可调回弹阻尼，完全可调预载;前叉和后减震增加了弹簧预紧力和压缩阻尼调节，反弹速度变的更慢，这样做的效果是可以提供更好的支撑性和稳定性。

配置

川崎ZX-6R的仪表使用了忍者400的仪表，同时，它还配备了三段牵引力控制系统，KIBS智能刹车管理系统，电子快排，滑动离合等电控辅助系统。

动力

在动力方面，川崎ZX-6R并不按套路出牌，其他车厂的600CC级跑车发动机排量一般为599CC，而川崎ZX-6R的排量为636CC，它使用了上一代的水冷四缸四冲程DOHC每缸四气门发动机，有两种输出模式可选，常规模式下它的最大功率只有95.4KW，而Ram-Air空气冲压状态下最大功率达到了100kW，百公里加速只需3.2S。

车型历史

川崎在1995年开始制作ZX-6R的时候，它是继1992年的GSXR600之后第一个采用铝制车架的中量级运动摩托。它的干重量的401.2磅（182千克），湿重量454磅（206千克），它能在3.6秒内从0加速到60英里每小时（97千米每小时）。

1998年发布的G系列是ZX-6R的一次较大的重制。G系列没有扩大排量，却让动力从100制动马力提升到108制动马力，这源自全新设计的气箱。整流罩也做了重制，但基本没什么变化，至少前大灯、进气道和风挡玻璃是如此。在2000年，J系列取代了G系列，通过将压缩比从11.8比1提升到12.8比1，将动力提升到112制动马力。J系列展示了一些现代化的元素，包括180个分段的后胎，次要前大灯，改进的发电机，以及用棒状电缆取代传统的高压线。

凭借着636cc直列四缸发动机，ZX-6R所带来的绿色军团一直和Ducati的红色军团各领风骚，红色军团和绿色军团的区别，更多在于许多赛车组织允许Kawasaki的绿色赛车在传统的Supersport组别进行比赛，而Ducati则由于排量超出而无法参加600cc组别的比赛。除了赛车之外，绿色Kawasaki的理念是让更多的街道骑士，在城镇、街道、峡谷中的驾驶骑行来得更加灵活、动力十足！（街道骑士在ZX-6R中的比例远高于赛车手）。

在街上骑行时，相比起竞争对手的599cc，ZX-6R多出来的37cc排量，所带来的额外动力感受是十分受欢迎的，将引擎性能最大化，636cc的引擎，是Kawasaki找到最适合公路与赛道使用的中量级车款的黄金排气量。新款的ZX-6R采用了超细雾化喷嘴，提升燃油的燃烧效率，使新款车型加速更加有激情。

规格参数

车型概述

型号：Ninja ZX-6R 636

类型：跑车

品牌：川崎 Kawasaki

制造国：日本

生产状态：在销

发动机参数

实际排量(ml)：636

冲程：四冲程

压缩比：12.9:1

缸径×行程(mm)：

最大功率（kw/rpm）：101/13500

最大扭矩（N·m/rpm）：71/11500

冷却方式：水冷

启动方式：电启动

动力传输

变速型式：6挡/

车体参数

长×宽×高（mm）：2085×705×1115

座高(mm)：830

最小离地间隙(mm)：130

轴距(mm)：1395

空车质量(kg)：192

油箱容积(L)：17

车轮制动

轮数（个）：2

车轮：铸铝车轮

轮胎规格（前）：120/70ZR17M/C(58W)

轮胎规格（后）：180/55ZR17M/C(73W)

制动系统：前 后

避震系统：前 后

行程特性：前 后

品牌介绍

川崎KAWASAKI品牌始于1878年，知名摩托车品牌，日本川崎重工业株式会社旗下，专注于摩托车等运输机械和系统领域，专门负责在华川崎摩托车的进口和销售的现代化企业。

川崎重工集团于1878年开始造船事业以来，在铁路车辆、飞机、以“KAWASAKI”品牌而闻名内外的摩托车等运输机械和系统领域，建立了事业基础的同时，为适应时代变化，将其事业扩展到包括燃气轮机、燃气发动机、能源设备、环境设备等在内的能源、环保领域以及包括产业机器、液压机器、机器人等在内的产业机器领域。

目前，川崎重工集团通过百年历史中所积累的广泛且高端的技术，提供优质的产品和服务，以向顾客和社会做出贡献。2007年，我们制订了“川崎集团?使命宣言”。在此使命宣言中，我们将“为世界上人们的丰裕生活与地球环境的未来作出贡献的Global Kawasaki”作为最高理想，并明确了川崎重工集团应尽的社会使命。

世界经济的发展以新兴国家为主，持续加速增长，另一方面全球变暖等环境问题日益严重。在这样的情况下，川崎重工集团在运输机械和系统、能源环境、产业机器的各领域中，按照顾客和社会的各种需求而提供节能、低碳与节省资源等追求低环境负荷型技术的产品和服务，以 “使更多的人们过上丰裕生活”和“全球环保”这两个看似矛盾的问题取得和谐，对全球可持续发展做出贡献。

川崎重工集团为了应对社会和经营环境的变化，将继续不断的改革和创新。我们通过制造各种产品，对顾客和社会做出全球规模的贡献，以实现企业的成长。

川崎重工管理（上海）有限公司摩托车部创建于2013年，作为川崎重工的一家全资子公司，负责在华川崎摩托车的进口和销售。

伴随着近年的经济繁荣，中国作为较大的摩托车市场，其消费者对于摩托车的品味日趋多样化。这种趋势很可能提升娱乐骑手们对Kawasaki的关注。

销售办公室主要建立在几个大城市，包括上海，北京和成都。

运营范围：摩托车的销售，车型包括ATV，RUV，UV，Jet Ski。