重庆苏家坝立交桥

基本介绍

苏家坝立交桥是全国城市较高的匝道桥，高72米。位于重庆南岸区，连接菜园坝大桥的北桥头。该立交桥的建设主要是为了解决菜园坝大桥与海铜路之间30米的高差，采用螺旋形展线方式衔接。远远望去，薄薄的梁体，高耸的桥墩，加上大半径螺旋匝道，犹如游乐园的过山车。乘车进入该立交桥后，要是将头贴在窗边，感觉就好像是被悬在了半空，心揪紧、腿发软，刺激如坐过山车一般。据很多驾驶员表示，每次开车经过苏家坝立交桥，都会胆战心惊一次。

建筑设计

“不要小看这座螺旋形立交桥，其技术含量非常高。”受访者说，如果由菜园坝大桥驾车进入该立交桥，汽车将经历减速、匀速行进、加速驶离几个状态，每个状态，驾驶员和乘客都感到十分舒适和平稳。这是因为该院在进行匝道线形设计时，考虑了汽车的行驶特性，模拟了车辆在立交桥上行驶的各种状况，采取了优化的设计方案。

该立交桥的螺旋形类似椭圆线形结构，根据汽车行驶中的状态，采用回旋曲线，小半径为60米、大半径100米，其曲率不断变化，结合桥面超高横坡的变化，从而减轻了离心力对汽车的影响，让乘客感觉十分舒适。也因此，2005年苏家坝立交桥建成通车以来，至今没发生过一起交通事故，成为国内城市立交典范之作。

除了苏家坝立交桥，出自该院的杰作还有很多。比如菜园坝大桥北岸的菜园坝立交，利用山城地形特色，多处采用双层匝道，建成60多米高重庆主城连接上、下半城和长滨路的6层立交。独具匠心、见缝插针式的门形框架桥墩，穿越在密集的建筑群间，不仅节约用地，还创下了零拆迁的奇迹，成为国内旧城区立交项目范例。