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沈阳青年大街

时间:2024/11/24 17:19:54 15200票数:31投他一票#日剧#

沈阳青年大街位于沈阳市沈河区,是沈阳市地理、政治、经济、文化上的中轴线,如今的青年大街沿线已经成为沈阳市的政治、经济、文化和金融中心,青年大街已经成为沈阳新世纪、新沈阳、新形象、新风貌的窗口,是一条名副其实的景观路。沈阳青年大街也是一条商业步行街,这里汇聚了卓展购物广场、市府恒隆广场、沈阳百联购物中心、华联购物中心、万象城、k11购物中心等商业购物场所,这里成为集购物、逛街、旅游观光、文化、休闲于一条的商业街,当然也不失为旅游消遣的好去处,行走在琳琅满目的奢侈品店想必也会为旅途增色不少。

  • 别名: 金廊
  • 所在地/隶属: 辽宁省沈阳市和平区
详细介绍

基本介绍

青年大街是沈阳市重点项目——金廊工程的主线,是沈阳市地理、政治、经济、文化上的中轴线。青年大街位于沈阳市沈河区,为南北走向,全线南至沈丹高速(途经浑南区、桃仙国际机场),北至昭陵(途经市府广场)。在命名上,浑河以南称为浑河大街,浑河至市府大路段称为青年大街,市府大路至铁路为北京街(但有时也以青年大街之名代指),过铁路的皇姑区段称为北陵大街。青年大街是沈阳的景观路示范路,是沈阳南北交通重要枢纽。2012年9月18日沈阳市民政局正式发布公告:原浑河大街(南起桃仙机场高速路收费口,北止浑河大桥北端)更名为青年南大街。原北京街(南起市府大路,北止沈阳北站公铁桥)更名为青年北大街。更名后青年南大街、青年大街、青年北大街全长12164米。

景点景观

青年大街与小西路、中山路、大西路、十一纬路、热闹路、十三纬路、西滨河路、文艺路、文化路等主要干道相交,北端通过市府广场与北京街相交,南端连接浑河大街、沈丹高速公路,并通往桃仙国际机场,是城区南北主干道之一,也是连接南部和连接郊区的交通要道和城市出口。

青年大街南部东西两侧高楼林立,沈阳市五星级酒店皇朝万豪酒店、皇朝万鑫酒店、丽都喜来登饭店,华阳大厦,罕王大厦,茂业百货,久丽百货,世茂五里河,华联购物中心,夏宫城市广场,河畔花园住宅区,沈阳k11购物中心,科学宫,市图书馆等建筑;

青年大街中部东西两侧有彩电塔,辽宁电视台,沈阳电视台,家乐福文化路店,辽宁工业展览馆,华润万象城,沈阳百联购物中心,商会总部大厦,中国共产党沈阳市委员会,沈阳国贸大厦,北方图书城文化体验广场,以及风景秀丽的青年公园;

青年大街北部东西两侧有沈阳市营商环境建设局(原沈阳市人民政府),东森总部商业广场,卓展购物广场,市府恒隆广场,以及沈阳金融大厦,辽宁有色大厦,21世纪广场,火炬大厦(现今新华科技大厦)等高大建筑。

经过多年的改造和建设,如今的青年大街沿线已经成为沈阳市的政治、经济、文化和金融中心,青年大街已经成为沈阳新世纪、新沈阳、新形象、新风貌的窗口,是一条名副其实的景观路。

历史沿革

1894年—1899年,青年大街(小西路—滨河路之间)以前是臭水沟、荒地,北部是沟堰湖通和平房,南部是臭水袍子。

1903年,滨河路以南是条土路,通往浑河。

1906年,中日中美通商形成续约,清政府在沈阳城西边以西,开辟了供外国商人成立经商的奉天商埠地。并修建道路。

1921年,将商埠地界内的道路,以“经”和“纬”命名进行规划和扩建。

1922年,出现了南一经街和北一经街。

1957年,新定名街时小西路—中山路之间的一经街北段划路,并连同滨河路以北的不成形的路段,称“南北干线”。按当时南北为街,东西为路的规定,南北干线既没有路名也没有段路,是一条特殊的街。

同年,滨河路以南是条无名土路定名为“青年大街”。并决定在南北干线上动工修建市府大路至文化路的道路工程。

1958年,在大跃进的形势下,市政府加大对道路建设的投资,10月,南北干线北段的的柏油路建成。与市府广场相连,近而连通了惠工街,团结路等,成为沈阳解放以后的新建的第一条南北主干道。

1960年前后,取消“南北干线”街名,定名“青年大街延长”。

1965年,拓宽文化路—浑河桥区段。

1970年,市府大路—浑河桥全段正式定名“青年大街”。

1976年、1979年、1981年、1983年,先后多次被青年大街进行拓宽、整修、翻建。车行道拓装沥青混凝土面;人行道铺装水泥方砖。

1986年,在文化路与青年大街交叉口,兴建文化路立交桥,桥梁长1157m,桥梁宽7.5—16m,为4层全互通立交桥。该桥为车辆畅通无阻。

1988年,打通青年大街、联合路—总站路路段,与北陵大街相通。将文化路立交桥以南,拓宽至40M

1992年,为了分流机动车辆与非机动车辆,在青年大街上建起3座平台桥,分别位于青年大街与中山路、十一纬路、十三纬路交叉口,这老百姓的形象的称做3座“新加坡”的平台桥,成为当时青年大街的显著标志。

然而,伴随着城市的飞速发展,沈阳市的车辆数目已日剧增。近年来,处在全市的交通中轴线上的青年大街,时常车满为贯,曾经为缓解交通,立下汗马功劳的3座平台桥,此时为阻碍道路拓宽和规划改造的制度。

1998年开始,沈阳市实施道路畅通工程,将青年大街例为改造重点,并决定拆除3座平台桥。

1999年7月23日,在几响爆破声中和一片机械轰鸣声中,存在了7年的“新加坡”,消失在人们的视线之中。随后对青年大街的马路拓宽,文化路以北变为6车道,并增加为8车道。减少了信号控制,使车速明显提高。同时,开始了青年大街的景观化改造,高压线入地,更换新型灯杆,栽植错落的绿化带,美观的铁艺围栏,修建赋予的汽车乘降站,添设多种亮化灯具,青年大街换然一新在沈阳人的面前。

2001年7月,将文化路以南的机动车道由16m—27m,改4车道为8车道,跟1999年7月相同。

2012年9月,市政府常务会议原则同意将浑河大街、青年大街、北京街统一命名。其中,浑河大街拟更名为青年南大街,北京街拟更名为青年北大街。更名后的两街将与青年大街构成总长12164米的街路。

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