章丘站

建筑设计

章丘站车站造型概念来源于章丘“墨泉突涌”的形态，中央拱起的车站大厅体现了喷涌的泉水形象，“拱”的造型也寓意章丘站是五湖西海进入章丘的门户，车站两翼舒缓展开翘起，展示着章丘的腾飞发展。

章丘站内部装饰延续外观的流线风格，将水波纹的元素注入其中。大厅顶部采用双曲水波纹状的顶面，营造出庄重大气的效果。整个站房和章丘泉水文化有机交融，彰显出了别样的章丘特色。

截至2020年7月，章丘站总占地面积9.5万平方米，站房建筑面积8260平方米，商业配套建筑面积30500平方米；截至2019年11月，章丘站绿化面积9.8万平方米，地下通道580平方米，新建旅客天桥730平方米，站台铺面整修11900平方米。

章丘站站房分上下两层，一楼为青岛方向，二楼为济南方向。青岛、济南方向旅客实现分层候车。此外，二层设有商务配套区。

功能价值

为更好迎接四海宾朋，方便群众出行，章丘区未雨绸缪，抢抓机遇，适时实施章丘站改造提升工程。（齐鲁网 评）

重建后的章丘站站内各功能区升级衔接，已打造成为集高铁、长途客运、出租、自驾于一体的换乘枢纽，并将作为崭新的城市之窗，以新时代的都市地标与章丘携手并进。（中国日报网 评）

换了新颜的章丘站融入了泉水元素，打造成了高铁、公交、出租等换乘枢纽，成为了章丘的“新地标”，胶济铁路百年老站再次焕发了青春。（济南市文化和旅游局 评）

建设沿革

光绪三十年（1904年），章丘站前身明水站完工。

1953年，济南市章丘县（今章丘区）城区由绣惠镇迁到了明水镇，明水站成为了章丘县城的中央车站，其站房建筑经历了改造和完善。

2007年，章丘站投用运营，主要经营货运业务。

2008年，胶济客运专线建成后，章丘站开始办理客运业务。

2009年7月1日，章丘站开办旅客运输业务，原明水站正式停运。

2017年12月27日，章丘站改造提升工程开工仪式举行。

2019年1月10日凌晨，章丘站改建工程完成钢结构天桥吊装。10月11日，章丘站封闭施工改造，途经列车不再停靠。

2020年7月1日，章丘站完成改造工程，并通车运营。

活动及其他

站台线路

截至2008年，章丘站站场规模为2台5线；途经该站的线路为胶济铁路、胶济客运专线。

运营情况

便民设施

截至2018年10月，章丘站新站房的商务配套区设有快捷酒店、停车场，并提供商业服务，方便群众出行。

客运流量

截至2017年12月，章丘站日均发送旅客6000人次，多时可超过1万人次