南京步行街

基本介绍

南京路步行街位于上海市黄浦区，西起西藏中路，东至河南中路，步行街的东西两端均有一块暗红色大理石屏，上面是江泽民主席亲笔题写的“南京路步行街”6个大字。国庆50周年时落成的这条步行街，使“百年南京路”焕然一新，成为上海又一处靓丽的城市新景观。

历史沿革

南京路已有100多年的历史，它的前身是“派克弄”，1865年正式命名为南京路。1908年，南京路开通有轨电车，路面采用铁藜木铺设，其后的20～30年间，南京路迎来了历史上第一个发展高潮，即由原来的小商摊、小商店转向大型百货商厦，相继建成了和平饭店、四大公司、国际饭店等建筑，为南京路日后的发展奠定了基础。90年代，随着我国的改革开放，南京路出现了第二次发展高潮，纷纷建起新型的综合性商业楼，使南京路的面貌有了翻天覆地的变化。1995年7月15日，南京路实施周末步行街，拉开了南京路功能开发的序幕。南京路步行街的设想已经形成了多年，但由于南京路是上海市主要的东西向交通干道，其周围又没有相应的道路取代其交通功能，因此该设想一直未能实现。1997年，黄浦区人民政府斥资完成了九江路——河南路——西藏路的拓宽工程，继而于1998年拓宽辟通了天津路——四川路——浙江路，1999年又将九江路辟通延伸至南京西路黄河路口，另外大容量公共交通地铁二号线当时也即将竣工通车，步行街正位于地铁河南路站和西藏路（人民公园）站的区间段上，这些都为南京路步行街的实施创造了条件。

荣誉及其他

总体设计

南京路步行街一期工程东起河南中路，西至西藏中路，全长1033m，路幅宽18～28m，总用地约3万平方。根据人群购物行为特征分析，方案采用不对称的布置形式，以4.2宽的“金带”为主线，贯穿于整条步行街中，“金带”上集中布置城市公共设施，如坐椅、购物亭、问讯亭、广告牌、雕塑小品、路灯、废物箱、花坛、电话亭等。“金带”位于道路中心线偏北1.3m处，处于阳光的照射面，强烈地标志步行街的休憩空间，反映步行街的静态特征。而两侧步行区平坦开阔，无任何障碍物，直接通向商店，反映了步行街的动态特征。另外，“金带”采用抛光印度红花岗岩，夜幕降临，“金带”折射出两侧的霓虹灯光，流光溢彩。为了创造良好的购物环境，我们辟出黄金地段的土地（批租土地价格约1万美元/平方），在河南路和浙江路分别设计了休闲绿化广场。河南路是步行街的入口，结合地铁二号线河南路车站出入口，布置了600平方的立体花坛。而浙江路的世纪广场占地近900平方，正处于步行街的中段，成为人流的集散中心。步行街狭窄的空间到这里豁然开朗，空间的变化丰富了步行街的景观。

设计简介

指导思想：学习借鉴国外商业街建设的成功经验，充分展现上海作为国际大都市的形象特色，继承和延续南京路商业街的历史文脉，以人为本，用现代的设计理念和技术手段创造出具有鲜明时代特征的城市商业环境。功能定位：南京路步行街的建设要体现时代特征、中国特色、上海特点，要把南京路建成集购物、旅游、商务、展示和文化五大功能为一体的全天候步行街。设计原则：南京路在100多年的发展过程中，造就了各种风格的建筑，而且建筑物高低错落，建筑界面凹凸不齐，广告招牌大小不一、形式各异，由于道路拓宽，还留下一段骑楼。但正是这种无序中的有序，为南京路带来了其特有的生动场景。因此，在步行街设计中应尽量保持和发挥这种特性，步行街的路面铺设、家具小品布置应简洁有序，使无序和有序有机地结合。据此，确定了以下设计原则：按照内涵式推进发展，不搞外延式发展，要把南京路的特点综合发挥出来，不是大兴土木，而是更有品位，更具特色。统一规划，分期实施。南京东路步行街规划范围从外滩至黄河路，一期工程完成西藏路至河南路段的建设，应为今后步行街的全线贯通创造条件。步行街的空间环境景观设计应与道路两侧街坊的建筑物包括规划改建的空间融为一体，要向支路延伸，使步行街向纵深发展。南京东路地下管线原则上不再翻排，但对于步行商业街功能上所需管线如天然气、雨水管、电力电缆、电讯电缆、宽带网光纤等应予以充分考虑。南京路步行街的路面布局应打破传统的横断面形式，采用一块板布置，取消上、下街沿，改变原有狭窄的步行空间。路面结构能满足慢速观光旅游车通行，亦能通过国内外重要宾客的观光车队，紧急时也可作为抢险通道。同时应考虑设置盲道和无障碍设施。必须科学合理地组织好交通。充分利用现有的道路，九江路、天津路可承担东西向的交通，近期仍将保留南北向道路浙江路、福建路机动车穿越，并要安排好自行车和机动车的停放。

道路设计

横断面：南京路步行街采用一块板的形式，无上、下街沿之分。道路宽度按两侧建筑之间的距离确定，最宽处约30m，最窄处约18m。道路中心线偏北1.3m处设4.2m宽“金带”，将“金带”的南边线作为路脊线，路脊线以南设7m宽的观光车道。路脊线以北7.2m，以南8.4m处各设一条盖板排水明沟。道路横坡0.8%。纵断面：由于南京路沿线建筑室内标高参差不齐，给纵断面设计带来难度，根据建筑室内标高来调整纵断面标高，尽量保证室内地坪高出室外地面。路面结构：设计尽可能地利用原道路基础。步行区、“金带”采用厚18cm钢筋混凝土基层，观光车道采用厚22钢筋混凝土基层，“金带”采用厚4cm抛光印度红花岗岩表面增设防滑条及厚5cm石屑垫层，其他面层都采用厚6cm揭阳红花岗岩石板表面烧毛及厚3cm石屑垫层。浙江中路、福建中路交叉口有南北向机动车通过，道路结构采用厚15cm砾石砂垫层、厚35cm三渣基层、厚3cm水泥石屑和厚15cm济南青花岗岩面层表面烧毛。排水方式：南京路步行街采用盖板明沟排水，路面横坡0.8%，在道路南北两侧各设一条25cm宽、25～50高的沟槽，铺盖6cm厚花岗岩石板，留15mm宽的排水缝。每隔40m设落水井一个，用Ф300PVC横管与雨水窨井连接，为防止沟内污垢物沉积，沟内排水纵坡为1%。地下管线：南京路的地下管线大都埋设于1920年前后，历经80余年的沧桑，管线错综复杂。根据设计原则，对老管线作必要的维护和改接，并新增了6孔电话排管、6孔电力排管、Ф300天然气管、Ф800排水管。在“金带”下预埋39孔排管，用于南京路步行街照明、给水、通讯、遥控、音响、宽带网等功能需求。

景观设计

南京路步行街景观环境设计坚持“以人为本”的原则，各种小品、街道家具、灯杆的尺度与人、建筑的尺度相协调，为游人创造一个舒适、悠闲的购物环境。“金带”“金带”贯穿于整条步行街，集中布置城市公共设施，是步行街的灵魂。它作为步行街的休闲停留空间与其两侧的步行空间形成强烈的动静对比。“金带”布置以75m的长度为一个标准单元，留出足够的南北向步行空间，让游人自由穿越“金带”。街道家具：包括路灯、坐椅、花坛、服务亭、广告牌、购物亭、电话亭、垃圾桶等，花坛、坐椅的用材与“金带”地面层铺装相一致。窨井盖：对位于“金带”上的37个雨水窨井盖进行了特殊设计，每个窨井盖都刻有不同图案——上海开埠以来各时期代表性建筑物和构筑物浮雕，并标注建造年份，全部用合金铜浇铸。37个窨井盖浓缩了上海百余年来城市建设的发展史。雕塑：“金带”上选用了三组铸铜雕塑，分别为“三口之家”、“少妇”、“母与女”，均采用真人比例写实的手法，人物造型栩栩如生，融入步行街上的购物人群之中，为步行街营造了祥和温馨的氛围。 　题字碑：在河南路、西藏路两端入口处的“金带”上，分别设立了题字碑，碑体为整块抛光印度红花岗岩，基座采用钢筋混凝土结构、揭阳红花岗岩贴面。碑体正面是江泽民总书记题写的“南京路步行街”六个镏金大字，背面为中英文对照的南京路步行街建设志。

广场设计

世纪广场：位于南京路以南、湖北路以东、九江路以北、福建路以西，用地面积为8404m2。广场西侧近400平方绿地，花坛西侧耸立着一座高3.08m的东方宝鼎，东侧安置了一座时鸣钟，这是为纪念中国和瑞士建交50周年，瑞士人民赠送给上海人民的礼物，到正点，时钟会响起中国民歌旋律的钟声。广场东侧有管理用房、LED大屏幕、旱喷泉、停车场等设施。从步行街进入世纪广场，空间豁然开朗，既丰富了城市景观，又为游人提供了开阔的绿化休闲场所。世纪广场也是演出、商品展示、大型活动的理想场所。河南路广场：结合地铁通风井、残疾人电梯、车站出入口设计了一个占地约600平方的立体花坛，使地铁设施融入绿树丛中，与广场形成一个整体。西藏路天桥：该天桥建于1985年，为了配合南京路步行街的建设，对其进行重新装修。天桥的主体结构保留，设计采用不锈钢栏杆和玻璃护栏，桥面使用彩色水泥，底部用铝合金扣板和弧形肋板吊顶，并安装2400根光纤，由计算机控制形成五种颜色渐变的满天星效果的弧形光环。

绿化设计

南京路步行街绿化设计是总体设计的重要部分之一，通过“点、线、面”结合，营造精致的绿化景观，最大限度地改善步行街的生态环境。“点”：即贵州路、金华路、浙江路、福建路、河南路口的五棵巨型香樟树，它们既点缀了环境、为步行街的空间创造韵律感，又对游人起到提示路口的作用，同时，也较好地解决了行道树与商店招牌、霓虹灯广告间的矛盾。“线”：即“金带”绿化和步行区的行道树，“金带”上布置32个方形花坛，种植四季草花；11个圆形花坛，植有树龄达百年以上的构骨树；在河南路、福建路、浙江路口的“金带”端头，安放五组各15棵盆栽造型树。步行街上保留了原有的24棵悬铃木行道树。另外，河南路至山西路段，因地处地铁车站，顶板覆土浅，无法种植，我们安放了60多棵盆栽桂花树，金秋丹桂飘香，别有一番情趣。“面”：即世纪广场和河南路广场中的大片绿地。世纪广场的绿化突出了“把大树引入都市”和回归大自然的主题，集中绿地呈阶梯式，流线型的花岗岩条石将绿地分成高、中、低三层，最高处种植50棵香樟，中间种有黄杨、大桂花树等灌木，下层是绿色植被和草花勾勒的花带。河南路广场绿化是一个占地达600平方的立体花坛，绿色珊瑚树、四季草花、黄色金叶女贞由上而下，形成层次分明、色彩艳丽的景观绿地，并将地铁通风口、出入口隐蔽其中。灯光南京路步行街的灯光设计除了满足照明要求外，更注重与景观环境的协调。充分利用原有建筑物上霓虹灯、泛光照明、灯箱、橱窗所构成的环境效果，在观光车道的南边线布置有一排地灯，既起到标识观光车道的作用，又与“金带”上6m高的路灯相呼应，将整条步行街的灯光贯穿起来。“金带”表面抛光形成镜面，其反射光与建筑的灯光交相辉映。

交通组织设计

南京路、西藏路—河南路成为步行街以后，其原有的交通功能由九江路和天津路所取代。九江路辟通后，由外滩接南京西路，河南路以西设双向四车道；天津路辟通接滇池路，从外滩至浙江路，设东向西单向二车道。与南京路相交的南北向道路共12条包括西藏路、河南路，其中5条还保留机动车通行，西藏路、河南路仍为机动车专用道，都是双向四车道；福建路、浙江路、湖北路为车辆混行道路，福建路设南向北单向二车道，非机动车同向；浙江路接湖北路北向南单向二车道，非机动车同向。另设广西路、山西路为非机动车专用道，六合路、宁波路—南京路段、金华路九江路—南京路段、山东路 九江路—南京路段为步行区的延伸，禁止车辆通行。云南路九江路—南京路段、贵州路九江路—天津路段设机动车临时停车，但不允许车辆穿越南京路，世纪广场南侧安排近2000平方的公共停车场，沿线建筑内部车库向社会开放，并拟建垂直停车库一座。在浙江路九江路—南京路段设出租车扬招点南京路步行街开设一条观光旅游线路，采用无污染的电动车，外观模仿30～40年代的有轨电车，给游人提供了方便。建成的地铁二号线在南京路步行街地下穿越，并分别在西藏路（人民公园）、河南路设站，其中西藏路站与地铁一号线并站，规划的杨浦轻轨线已开始建设，西藏路站（人民公园）将形成地铁枢纽站；河南路站将与规划的地铁六号线并站。这些大容量的公共交通为南京路步行街引来大量的人流，车站区域必将成为游人集散中心。路障、信号灯、标志为配合南京路步行街的交通组织，沿线设置了许多新颖的路障、信号灯及标志。路障：沿河南路、浙江路、福建路、西藏路向南北延伸设有直径60cm的花岗岩石球，观光车7m宽范围设置半自动可升降路障，白天降下，供观光车通行；夜间升起，防止车辆进入步行街。其他支马路，在九江路、天津路口设置路障，但中间3m宽设可升降路障，以便抢险车辆通过。信号灯：在广西路、浙江路、福建路、山西路设置了国内最新研制的电子信号灯，其发光体采用固体材料，具有亮度高、耗电省、寿命长等特点。

规划设想

鱼骨状向两侧纵深发展形成步行街区的为了使南京路步行街不断完善，规划还将向两侧支路延伸，形成鱼骨状步行街，近期实施范围北至天津路、南至九江路，在与南京路相交的12条南北道路中，除西藏路、湖北路、浙江路、福建路、河南路等5条有机动车通行外，其余7条支路都可形成特色专业步行街。在南京路步行街近期建设的基础上，远期将步行街再向南北两侧延伸，形成较大范围的步行街区。规划步行街区东起河南路，西至西藏路，北靠北京路，南临福州路，总用地69.81hm2。要建成如此规模的步行街区，最关键的是解决交通问题，设想运用“交通保护壳”理论，以轨道交通网络建成为前提，保留现有的道路网，利用河南路、福州路、西藏路、北京路构成机动车环路，并建造市中心轻轨环线，以解决步行区穿越交通的矛盾。步行街区内共有道路26条，部分允许非机动车从中穿越，可以形成各具特色的专业步行街。南京路步行街建成近两年，百年南京路重新焕发出青春。每天游客如织，商店营业额不断攀高，确实取得了经济、环境、社会三个效益的丰收。全国各地建设商业街的热情也十分高涨。笔者认为，面对步行街建设热，我们应该有理性的思考。我们也曾考察过国内外不少步行街。已建成的步行商业街不外乎两种情况。一种是“先天”的，即原来就是步行街（区），如：意大利的威尼斯、法国的斯特拉斯堡、加拿大魁北克等城市的老区，由于旅游业的发展带动了商业的发展，古城形成了步行商业街区；而另一种情况则是“后天”的，原来就是商业街，但还有交通功能，人们采取工程措施将其交通功能取消后建成步行商业街，如：上海的南京路、北京的王府井大街、苏州的观前街等。在“后天”改造的步行街建设中，关键问题是要处理好原有交通功能的替代和客流通达的便捷性问题。南京路步行街所处区域，由于历史上的殖民统治和租界划分，形成街坊较小、路网较密的城市格局（每个道路交叉口之间的距离平均不足100m）。只要适当拓宽与之平行的相邻道路，即可取代其车行功能，解决交通问题。加之其紧邻人民广场地铁枢纽站，保证了客流交通便捷的需求，步行街改建的客观条件较为成熟。目前我国的步行街建设，多属“后天”改造情况，我们认为应从客观环境出发，因地制宜，而不应盲目地追随“步行街热”这股建设潮流。

购物提示

如果时间较少，想提高购物效率，建议你游览黄河路与河南中路的南京路精华段。这一路段著名商店比较集中，如：市百一店、华联商厦、新世界城、伊都锦等。从地铁一、二号线人民广场站的地下通道可直接进入新世界城，过了西藏中路人行天桥就是市百一店和南京路步行街，这里没有拥挤的车辆，繁华而优雅，购物、休闲、美食都十分惬意。步行街东端是河南中路地铁站，从这里乘地铁二号线去浦东陆家嘴(东方明珠、金茂大厦)，或折返去南京西路上另一块顶级“商圈”——梅龙镇、中信泰富和恒隆广场，(从陆家嘴乘地铁二号线到石门一路，仅需1元)。步行街上的观光车，营运时间为8:00-22:30，票价：2元。

老字号一览

老大房：最有特色的是熏鱼和鲜肉月饼。尤其是熏鱼外面的那层糖酱，是用祖传秘方配制而成，咸中带甜，外脆内酥。鲜肉月饼采用的是精制肉酱，经260度高温烘烤而成。邵万生：专营自产自销宁绍风味糟醉食品，醉泥螺和醉蟹不仅闻名上海，在东南亚和港澳也有名气。蔡同德：初创时属前店后工场性质，前面是店堂出售丸、散、膏、丹、胶、露、药酒和配方，后边是煎熬驴皮、龟版、虎骨、鹿骨等胶剂和自制各类膏、药酒工场，以自产虎骨木瓜酒和洞天长春膏见长，成为沪上四大国药号之一，风靡海内外。沈大成：集点心与风味小吃之大成，故取店名沈大成，其中以糕团著称。张小泉：张小泉剪刀剪绸不带丝，剪布干净利落，不生锈，刀口损伤小，其剪刀头片上还刻有图案，令人爱不释手。朵云轩：经营中国书画及其相关的文房四宝著称，它的木版水印复制艺术则与北京的荣宝斋分别雄峙于大江南北。吴良材：茂昌和吴良材为同一类型的老字号，专营各式眼镜。

观光旅游

南京路步行街即南京东路（老南京路）-----上海最著名商业街 解放前为远东第一商街 四大环球百货 创亚洲百货业无数先河（第一个使用自动扶梯第一个在百货公司设空中花园第一个将杂耍场，魔术表演，赌场，咖啡厅，顶级餐厅，茶室甚至于酒店和服务式公寓和百货公司融为一体第一个使用空调系统第一个售货人员采用统一制服第一个开据发票第一个开始展开质量保证期制度等售后服务。。）目前该商街的定位为以二三线品牌为主的中档商业街，消费客源以外地游客与本地中老年人为主。走在步行街上，可别只顾购物，千万别忘了仔细看看市百一店(原“大新公司”)、永安公司、上海时装公司(原“先施公司”)和第一食品商店(原“新新公司”)这“四大公司”，无不把南京路的过去与今天不断迭映在眼前，传统与现代的交织为这条百年老街增添了别样的魅力。已不算年轻的市百一店就矗立在南京东路、西藏中路口，这座解放前的“大新公司”是当时南京路上最好的建筑之一，如今虽不再代表时尚和流行，却依然是上海商业文化的一个象征，几十年来一直是中国最著名的百货公司。走在这1200多米的步行街上，时时体会到一种莫大的快乐，彩色的铺路砖石、统一的路心售货亭、两边各类时尚流行商店、熙熙攘攘的人群、可爱的观光小火车，以及设计别致的城市雕塑……这些都构成了上海的现代都市风景。黄包车、香烛店、“美丽牌”香烟广告不见了，身着旗袍、梳着盘发的上海小姐不见了，就连当年曾显赫一时的“先施百货”如今也完全换了样子。现代的都市文明在这里把所有属于过去的痕迹抹得一干二净。步行街上，随处可以感受到这路的平易近人：地面是淡红色石块铺成，干净清爽，不必担心滑倒，也不会踩到脏物；还有导盲道，让盲人也能感受到逛街的乐趣；路中间更有各式花坛、绿化带，花坛上还设有暗红色大理石凳椅，走累了，随处可坐，赏路景闻花香，还可以思量一下接着去往何处，绝对的逍遥自在。步行街上另一大景观——步行街观光车同样引人注目。车由一节节小巧玲珑的车厢组成，车厢上画满了精美的图案，每节车的图案色彩各不相同。登上车，仿佛钻进了玩具车里，任它带着你逛个够。步行街上最多的是人，或从容信步，或匆匆疾走，或闲坐休息，或饶有兴致地转进每一家商店。街上跟人一样多的就是各种商店了，且都是上海店家中的“大腕”：华联商厦、第一食品商店、第一百货、新华书店南京东路店……当然也少不了各大专卖店，“麦当劳叔叔”、“肯德基爷爷”自然不甘落后，而哈根达斯、天使冰王、必胜客也为有闲阶层提供了世界各地著名的美食。假如肯早起，那你一定要来看看六七点钟的步行街。那时的步行街，商店均紧闭大门，清洁工在进行路面的清洗工作，可街上却热闹非凡，人们有的跳着交谊舞，有的打着太极拳，有的在溜滑板，有的在打羽毛球，真是玩什么的都有，不像是一条商业街，倒像是一座公园，与白天的喧嚣相比真是两个世界。原来南京路步行街也是这般“淡妆浓抹总相宜”呢。从河南路口开始，步行街结束，继续向东。一直到南京东路外滩，行人似乎又从21世纪坠入一个陌生又熟悉的时空，似乎是狄更斯笔下的英伦街景，似乎是在父辈的照相簿中见过。狭窄的街道，四方高大的建筑，灰色调的围墙和百叶窗，高高的天花板，尖尖的屋顶，每一栋楼都记载了一段曲折跌宕的故事。夕阳为它们添上一层薄雾，黄黄的街景透出一种上个世纪三四十年代特有的迷离的浪漫。在步行街购物时，如果时间较少，想提高购物效率，建议你游览黄河路与河南中路的南京路精华段。这一路段著名商店比较集中，如：市百一店、永安公司、新世界城、伊都锦等。从地铁一、二号线人民广场站的地下通道可直接进入新世界城，过了西藏中路人行天桥就是市百一店和南京路步行街，这里没有拥挤的车辆，繁华而优雅，购物、休闲、美食都十分惬意。步行街东端是河南中路地铁站，从这里乘上海轨道交通2号线去浦东陆家嘴(东方明珠、金茂大厦)，或折返去南京西路上另一块顶级“商圈”——梅龙镇、中信泰富和恒隆广场。

南京路步行街商场

邵万生 　朵云轩 　蔡同德 　工商银行 　老凤祥 　老大房 　上海美发美容公司 　丝绸公司 　国华陶瓷商店 　伊都锦 　三阳南货店 　沈大成点心店(南京东路店) 　置地广场 　南京东路新华书店 　永新百货 　宝大祥 　第一医药 　第一食品 　服装公司 　床上用品商店 　泰康食品 　亨得利钟表 　东方商厦 　第一百货 　百联世贸 　南新雅 　南京路步行街交通指南 　地铁一号线人民广场站、二号线南京东路站或人民广场站、八号线人民广场站。公交20、37、921、18、17、22、55、21、23等均可到达。靠近人民广场，交通极为便捷。