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柯尼赛格CCR

时间:2024/9/15 21:46:16 15200票数:31投他一票#日剧#
柯尼赛格CCR由科尼赛格汽车公司打造,是Koenigsegg系列中的顶级型号,最高时速可达395km/h,全世界年产量不超过30台。柯尼赛格CCR的发动机舱盖上有一个幽灵图案,这原本是瑞典空军第一中队的标志。柯尼赛格车厂就设在飞行中队的旧址上,为了纪念那些英雄,幽灵图案也就成为了这部超级跑车的徽章。
  • 中文名称: 柯尼赛格CCR
  • 参考价格: 1580万元
  • 创始人: Christian von Koenigsegg
  • 发源地区: 瑞典
  • 型号名称: 柯尼赛格CCR
详细介绍

基本介绍

在2009年天津国际车展上亮相的这款车却是吉尼斯世界纪录里速度最快的量产车——瑞典幽灵CCR。该款车国内售价约在1580万,成为天津展会当之无愧的“车王”。

瑞典幽灵由科尼赛格(Koenigsegg)汽车公司打造,是Koenigsegg系列中的顶级型号,最高时速可达395km/h,全世界年产量不超过30台,0到100公里的加速度只需3.2秒,曾以创造了388公里/小时的新纪录而出名,这项记录打破了迈凯伦在1993年创造的372公里/小时的时速。这款车的变速系统由为法拉利F1赛车作设计的CIMA公司专门设计并提供。而一般F1赛车的时速也不过300公里,被称为现在世界上速度最快的车。

产品设计

设计

CCR的设计理念就是力与美的统一,在车辆的每个部分我们都能看到设计人员对这一理念的诠释。风洞试验表明CCR的空气动力学设计十分出色。未加装尾翼的状态下,当速度在200公里/小时的时候,车头产生13公斤的下压力,车尾产生11公斤的上升力。这可令CCR受到的空气阻力最小,创造出395公里/小时的极速。

特色功能

性能

最快速度达417km/h,0-100km/h 功率输出高达806马力@6900rpm,最高扭矩为920牛顿·米@5700转。 现在还有限量版CCRX(3台)CCRE(16)台。

品牌介绍

柯尼塞格(Koenigsegg)是一家来自瑞典的超级跑车制造商,1994年由Christian von Koenigsegg创立,该厂商致力于生产出世界级的跑车。Koenigsegg一词为“刀锋”的意思,在国内曾被翻译为“柯尼塞格”。

作为略带瑞典皇家色彩的跑车,其标志同瑞典皇家空军相同,主图案为一幽灵造型,因此也有很多车友称它为“幽灵”跑车。主要生产型号有Koenigsegg CC、Koenigsegg CC 8S、Koenigsegg CCX、Koenigsegg CCR、Koenigsegg CCXR、Koenigsegg One、Koenigsegg Agera、Koenigsegg Agera R、Koenigsegg Regera等。

1994年,瑞典一群有汽车工业经验和专业知识的优秀设计师和工程师,以克瑞汀·凡·科尼塞格的名字,在瑞典南部安吉荷姆附近成立了这家汽车厂。

1994年--Koenigsegg项目正式成立。瑞典盛产高品质轿车的历史悠久,而且有大量赛车制造厂,这为孕育世界一流超级跑车奠定了坚实的基础。

1995年--Koenigsegg公司移居瑞典Olofstr6m新址。当时公司已准备制造第一辆原型车。新组建的Koenigsegg小组付出了巨大努力:他们只用一年半时间就研制出了一辆完全可以行驶、可以接受****宣传和进一步测试的原型车。

1996年--这一年是在赛道、公路和沃尔沃风洞进行的大量测试中渡过的。参加原型车测试的知名试车手包括PickoTroberg、Calle Rosenblad和Rickard Rydell。他们都对该车的杰出性能赞叹不已。

1997年-- Koenigsegg CC原型车在戛纳电影节亮相并受到热烈追捧。令人满意的测试结果和戛纳电影节期间铺天盖地的报道促使Koenigsegg公司决心打造一辆成品车。一款全新的车型由此诞生了。这款车严格遵守原型车的基本设计理念,整个底盘采用碳纤维制造。公司还专门开发了一套独特的模型系统,以便让该车达到最满意的配置效果。

1998--99年-- Koenigsegg小组全力以赴研制一款与众不同的车型。为达到国际认证标准,这款车共接受了57次不同测试。公司对****也非常低调,一切工作都以对成品的最后润色和雕琢为中心。

2000年--第一辆试制车组装完毕,并在春夏进行了测试。该车面世的最后截至日期是9月28日,正是在那天第一辆成品车接受了全世界的检阅:它在巴黎车展隆重亮相。与此同时,在Koenigsegg工厂,一条标准汽车生产线正在紧锣密鼓的筹备当中。

2001年--银色量产原型车CUS在巴黎车展惊艳亮相并引起巨大轰动。世界各大汽车杂志对该车争相报道。在它荣获的诸多设计大奖中,比较有份量的奖项包括德国Red Dot设计奖和瑞典轿车优秀设计奖。Koenigsegg CC还被瑞典汽车杂志《Automobil》选为最佳年度轿车。美国权威汽车杂志《Car and Driver》对该车进行了一系列试驾后断言,该车在加速、横向重力和刹车等重要指标上远远超过其竞争对手。  2002年--第一辆定制的Koenigsegg CUS组装完毕,并在3月份举行的日内瓦车展被隆重交付给自豪的车主。这辆红色的豪华轿车计划当年年底打破世界最高时速记录。

2003年--Koenigsegg对2003年车型CCBS的造型和性能做了重大改进,其中对悬架系统的改进是与世界知名试车手Loris Biccochi共同完成的,他曾试驾过诸多一流品牌汽车,包括兰博基尼、法拉利和布加迪。Koenigsegg搬迁到Angelholm郊外FIO空军基地。英国BBC《Top Gear汽车评测》曾将CCBS誉为有史以来试驾过的最快的跑车。所获荣誉:Koenigsegg现在还保持着最强劲的街车《吉尼斯世界记录》。

Koenigsegg公司在Angelholm附近购买了一家十分理想的新工厂,并着手扩大连续生产基础设施。因为Koenigsegg CC的每一个关键部件都是经过专门设计并且是举世无双的,所以公司聘请了许多资深复合式工程师和CAD/CAM技师。曾参与萨博、宾利和布加迪等项目的建模师们最终创造了Koenigsegg CC那与众不同的车体。工程师们还为此在模型车间搭建了一套带CAD/CAM功能的三维测量系统。

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