上饶站

基本介绍

上饶站（Shangrao Railway Station），习称新火车站，位于江西省上饶市信州区，是中国铁路南昌局集团有限公司下辖一等站，是中国首座“十字”交叉、垂直骑跨式高铁枢纽站，为普速、高铁共用站。

上饶站始建于1935年8月，先后于1953年、1998年、2006年、2014年完成了原址扩建、重建或迁址重建。2015年6月，伴随合福高铁全线通车，上饶站全站投入使用。

截至2018年11月，上饶站站房占地面积9600平方米，候车厅可同时容纳6500人候车，车场规模7台26线（13条到发线）。

建筑设计

截至2018年11月，上饶站新老站房并列，新老站房相结合，既有站房在站台面高程以上为两层，以下还有两层架空层，因此采用新老站房外立面连接整体，结构上各自独立的方案。

老站房面积为8000平方米，可同时容纳2500人候车，站房为钢架结构，流线型造型，里外透亮，车站远远看去像一只展翅腾飞的大雁，又像一艘扬帆启程的舰船。

新站房占地9600平方米，候车厅可同时容纳6500人候车，站房为双层设计，站房高度为24米，屋顶金丝网架采用铝镁锰合金材料。站房造型独特而现代，自由变化的波浪式屋顶，曲线舒展优美又不失动感，体现了“山水”建筑元素，看上去像是鲲鹏展翅欲飞。

整体布局

站房布局

上饶站分为沪昆铁路候车站房、合福高铁候车站房，合福高铁候车站房坐落在沪昆铁路候车站房东侧，两个候车区在分流合福和沪昆的旅客的基础上，实现了相互联通，持联票的旅客可在站内零换乘。

其中，沪昆铁路候车站房上、下两个候车大厅，二楼高铁候车、一楼普速候车，避免了高铁和普速客流交织，提升旅客出行的通畅度和乘降列车的安全性。

站前枢纽

截至2015年7月，上饶综合交通枢纽总建筑面积157905.99平方米，包括长途汽车站、公交枢纽、商业及转乘平台、配套酒店、地下停车场及人防工程、高铁出站通道等。

上饶站公交枢纽占地面积约1.22万平方米，共有12个发车位，可同时停靠72辆公交车，每个发车位前，都有公交指示牌，写明始发站和终点站及途经的各个站点。旅客从出站口到公交车站，不到200米，就可自由换乘公交。

上饶站站前综合交通枢纽的火车站环路道路由站南路、站东路、站前一路、站西路组成，总长2000米、宽24米，包括人行道，总面积4.8万平方米。

截至2015年10月，上饶综合交通枢纽长途车站综合体与公交站综合体对称坐落在下沉式站前广场的两侧；换乘平台与环绕上饶站枢纽工程的火车站环路连为一体；地下停车场及人防工程占地面积54667平方米，地下社会停车位1100个，包括出租车蓄车位231个。

上饶站前的换乘平台主通道包括东面匝道、西面匝道、广场楼梯，旅客可以通过换乘平台直接换乘公交车、大巴及出租车。

参观信息

长途汽车

2016年12月26日，上饶客运东站启用，由上饶汽运集团客运中心站管理。初期开通有上饶至广丰，上饶至三清山，上饶至鄱阳，上饶至余干，上饶至万年，上饶至铅山，上饶至浦城，上饶至周宁，上饶至松溪，上饶至龙泉，上饶至庆元等县市的班线。

广丰班车每十分钟一趟，铅山及永平班车每半小时一趟。旅客可以通过客运站售票厅、各邮政代售点、上饶客运中心站微信公众号等多种方式购买车票。

2017年4月10日起，上饶火车站客运东站至铅山客运班线已开通夜班客车。总共4趟，分上饶火车站（客运东站）始发和铅山站始发。晚班车不进带湖中心站，全部按核准路线跑，每小时一班。铅山站始发：18:30、19:30，上饶火车站（客运东站）始发：20:00、21:00 。

活动及其他

特色服务

上饶站开发有上饶站服务台“赣饶情”亲情微信服务号，为旅客提供更丰富的铁路资讯，帮助旅客解决出行难题，受理特殊重点旅客预约服务，开展失物招领，方便旅客出行。旅客可以通过12306网站、12306铁路客服电话、12306微信服务平台，开办旅客失物招领业务，遗失物品的旅客可拨打客服电话寻求帮助。

2018年11月23日，上饶站自助验证刷脸机投入使用。