建筑设计
设计理念
泉州站借用闽南地方建筑的惯例,红墙、石柱、石窗、青瓦、曲线屋檐等,凸显泉州是“海上丝绸之路的起点”。整个站房屋顶两头翘起,形似船帆。
设计参数
截至2010年4月,泉州站总建筑面积73880平方米,其中站房面积28860平方米,无站台柱雨棚面积约45020平方米,建筑总高度39.7米,站区内生产及生活房屋总建筑面积约7000平方米,设计聚集旅客数4000人。
整体布局
截至2010年4月,泉州站是一座线侧下式车站,站房竖向分广场层、高架层和站台层三层。33个售票窗口分别分布在一楼和二楼。二、三层为候车大厅。
截至2019年1月,泉州站周边的配套设施有综合交通枢纽站、站前广场,站前大道、站前大桥、安置房小区、软件园等。其中4.5万平方米站前广场,划分有社会停车场、出租车停靠站。泉州站综合交通枢纽站包括枢纽客运站、公交枢纽站和集散匝道,公交候车通道与客运购票厅候车厅相通。
功能价值
泉州站使泉州连接长三角、珠三角两大繁荣经济圈,拉近了泉州与港澳地区和中部、华北地区的距离。(泉州网 评)
参观信息
交通换乘
公交线路
1泉州公交2路
院前公交站
06:15-21:30
福厦高铁泉州站
07:15-22:35
一票制1元
2泉州公交3路
泉州一院城东分院站
06:00-22:10
福厦高铁泉州站
06:50-23:40
一票制1元
3泉州公交17路
北师大附中站
06:10-21:55
福厦高铁泉州站
06:35-22:40
一票制1元
4泉州公交22路
北师大附中站
08:20-18:40
福厦高铁泉州站
09:30-17:20
一票制1元
5泉州公交33路
泉州汽车站
06:35-18:25
福厦高铁泉州站
07:35-18:45
一票制1元
6泉州公交45路
海峡体育中心站
06:00-21:42
福厦高铁泉州站
06:50-22:40
上车1元,全程3元
7泉州公交201路
福厦高铁泉州站
07:00-19:00
江南公交场站
07:00-19:00
一票制1元
8泉州公交202路
福厦高铁泉州站
07:00-19:55
客运中心站
06:50-19:00
一票制1元
长途汽车
截至2019年1月,泉州站出站匝道右侧综合交通枢纽站二楼客运枢纽站有直达南安、永春、德化等12条客运班线。
出租汽车
截至2019年1月,泉州站出站口左侧位置设出租车临时接送点。
建设沿革
原泉州站
1998年,漳泉肖铁路湖头至肖厝段建成通车,在泉州市丰泽区设泉州站,隶属原南昌铁路局漳州车务段管辖;办理客货运业务。
2001年,漳泉肖铁路实现全线贯通,泉州站运营。
2010年,原泉州站改名为泉州东站。
新泉州站
2001年,中国政府决定在福建省决定建设一条城际间铁路通道——福厦铁路,途经泉州市设站。
2004年2月,福厦铁路可研审查时福厦铁路泉州段的路线方案,拟采用“老北线”,与泉厦高速公路平行,场站与原漳泉肖铁路泉州站并站。同年07月,经中华人民共和国国务院批准,福厦铁路正式立项。
2005年7月,中华人民共和国国家发展和改革委员会批准《福厦铁路可行性研究报告》,采用“新北线”,在泉州市丰泽区与南安市交界设置新泉州站。
2009年2月,福厦铁路新泉州站动工建设。
2010年,福厦铁路泉州站点正式命名为泉州站;同年4月28日,福厦铁路竣工通车,泉州站投入使用。
2016年,泉州站由原客运二等站升为客运一等站。
2019年1月,泉州站开启“刷脸进站”。
活动及其他
运营情况
自助购票
截至2010年5月,泉州站售票厅内有自助取售票机。
便民设施
截至2010年5月,泉州站在售票厅内设有临时制证窗口。
截至2019年1月,泉州站二楼出发层西侧设有四台自助验证通道,“刷脸进站”的实名制验证闸机,该通道集验票、验证、验人、检票四大功能于一身,持有效的二代居民身份证的旅客,通过人脸识别就可自助进站。
客运流量
2014年9月8日中秋,泉州站累计发送旅客2.3万人次。
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