宝骏610

基本介绍

宝骏610是上汽通用五菱将于2014年4月推出一款基于宝骏630打造的两厢车型，并延用宝骏630数字化的命名原则，将新车定名为“宝骏610”。该款车型是上汽通用五菱（宝骏）旗下的第二款紧凑型轿车。

宝骏610搭载了通用成熟的1.5LDVVT自然吸气发动机，最大功率达82kW，最大扭矩为146.5N·m。搭载通用GF6第二代6速手自一体变速器。全系车型更配置了EPS电动助力转向系统，相比传统的机械式设计，除了使用便利，在燃油经济性和静谧性上也很突出。伴随叶一茜携手宝骏610在烟台的上市，跨越7大城市的区域上市品鉴会圆满落幕，宝骏610正式进入家用车市场，消费者能在全国2600家五菱及宝骏销售店体验及购买宝骏610。

产品特色

外观

宝骏610前脸造型采用略有倾斜的三横辐式中网进气格栅设计，底部雾灯格栅尺寸略有减小，其下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装，更突显运动感。此外，宝骏610的尾部线条十分犀利且层次感很强，其“宝骏610”的标识则直接证明了该车的身份。另外，新车尾灯线条也与整车呼应，排气布局则采用单边单出。

内饰

在内饰方面，宝骏610基本延续了三厢版的风格，它也拥有上深下浅的内饰配色方案，平铺式的中控面板设计更便于对车内功能的操作。不过在细节上，两厢版车型采用了新样式的方向盘，同时多功能方向盘的按键也与三厢版有所不同。

安全

前排4气囊可为副驾驶席提供更完善的保护。置顶安全带的人性化设计可大大提高后排乘客使用安全带的舒适度及安全系数。

动力系统

宝骏610搭载P-TECDVVT发动机，匹配通用第二代GF6手自一体变速箱。

规格参数

基本参数

车型名称：2014款CROSS1.5L自动豪华型

厂商：宝骏汽车

级别：紧凑型车

发动机：82kW(1.5L自然吸气)

动力类型：汽油机

变速箱：6挡AT

长×宽×高(mm)：4401×1736×1462

车身结构：5门5座跨界车

上市年份：2014

最高车速(km/h)：180

工信部油耗(L/100km)：7

整车质保政策：3年或6万公里

车身参数

车长(mm)：4401

车宽(mm)：1736

车高(mm)：1462

轴距(mm)：2640

整备质量(kg)：1220

车身结构：跨界车

车门数：5

座位数：5

油箱容积(L)：54

行李厢最小容积(L)：360

行李厢最大容积(L)：1300

发动机

排量(L)：1.5

排量(mL)：1485

进气形式：自然吸气

气缸排列形式：直列（L型）

汽缸数：4

每缸气门数(个)：4

压缩比：10.2

配气机构：DOHC

缸盖材质：铝合金

缸体材质：铸铁

最大马力(Ps)：112

最大功率(kW/rpm)：82/5800

最大扭矩(Nm/rpm)：147/3600-4000

燃料：汽油

燃油标号：92号

供油方式：多点电喷

环保标准：国IV(国V)

变速箱

挡位个数：6

变速箱类型：AT

变速箱名称：手自一体变速箱

底盘转向

驱动方式：前置前驱

车体结构：承载式

助力类型：电动助力

前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂

后悬挂类型：复合曲柄式悬挂

车轮制动

前制动器类型：通风盘式

后制动器类型：盘式

驻车制动类型：手刹

前轮胎规格：195/60R15

后轮胎规格：195/60R15

备胎：非全尺寸

品牌介绍

宝骏汽车是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌。宝骏品牌源由：“骏”的本义是良驹，宝骏即人们心爱的良驹。上汽通用五菱（英文缩写SGMW）旗下拥有五菱汽车、宝骏汽车两个品牌及宝骏560、宝骏310、宝骏730、荣光V、五菱宏光S1、五菱宏光、宝骏630、宝骏610、五菱征程等畅销车型。

上汽通用五菱汽车股份有限公司挂牌成立于2002年11月18日，由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车(中国)公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中中外合资汽车公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州汽车动力机械厂。公司目前拥有柳州河西总部、柳州宝骏基地、青岛分公司和重庆分公司四大制造基地，形成了南北联动、东西呼应的发展新格局，为公司在“十二五”末实现200万产能规模及后续发展提供坚实保障。