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众泰Z500EV

时间:2024/10/2 6:59:11 15200票数:31投他一票#日剧#
作为新能源汽车产业化布局的先行者,众泰汽车不仅在中国新能源汽车创造了诸多行业标准,还曾与国家电网等单位合作开启了分时租赁和众车纷享等运营模式,为中国纯电动汽车的发展提供了参考和借鉴。在2019上海车展期间,众泰Z500 EV正式发布。动力方面,众泰Z500EV 搭载高效永磁同步电机,其最大功率95kw,最大扭矩260N?m,新车搭载最大功率95kW(129PS)的电机,其NEDC续航里程可达401km。
  • 中文名称: 众泰Z500EV
  • 发布时间: 2019年
  • 参考价格: 11.39~12.59 万元
  • 年度销量: 770(2017年)
  • 创始人: 吴建中
  • 品牌系列: Z系
  • 所属公司: 众泰汽车股份有限公司
  • 发源地区: 浙江省永康市
  • 型号名称: 众泰Z500EV
  • 官方网址: 点击查看
详细介绍

基本介绍

在2019上海车展期间,众泰Z500 EV正式发布。该车被视为之前众泰车型Z500纯电动版本的改款车型,将搭载最大功率为95kW的电动机,新车的NEDC续航里程可达401km。动力方面,众泰Z500EV 搭载高效永磁同步电机,其最大功率95kw,最大扭矩260N?m,新车搭载最大功率95kW(129PS)的电机,其NEDC续航里程可达401km。

产品特色

外观

外观上,新车前脸整体的设计除了进气格改为封闭式,其他维持不变,显示出其电动车的身份。新车的大灯组线条与格栅衔接自然,前保险杠两侧还配备有LED日间行车灯。新车长宽高4750/1810 /1510mm,轴距2750mm。新车尾部变化不大,尾部灯组由一根镀铬饰条相连,十分优雅。

配置

配置方面,新车提供多种选装配置,选装轮辋造型、可开启式小天窗、鲨鱼鳍式车顶装饰件、镀铬车门把手还可不装天窗。众泰Z500EV Pro配备了手机映射、智能钥匙、定速巡航等智能科技配置。

内饰

众泰Z500EV 内饰延续了现有的设计风格,追求简洁稳重的格调,更配备了皮质多功能方向盘、12英寸液晶中控屏、换挡旋钮。从细节来看,仪表台运用T形皮质纹理材料搭配方格缝线,呈现出一定程度的质感。

动力

众泰Z500EV 搭载高效永磁同步电机,其最大功率95kw,最大扭矩260N?m,在综合工况的纯电续航里程可达到330公里,而最大的续航里程则有440公里。此外,新车动力电池搭载了液冷电池温控系统,使动力电池能够在-30℃至50℃的环境下正常工作。在充电方面,官方宣称新车可在30分钟内,将动力电池的电量充至80%。

规格参数

基本参数

车型名称:2019款 Pro 尊贵型

厂商: 众泰汽车

级别: 中型车

发动机: 95kW(电动机)

动力类型: 纯电动

综合最大功率(kW): 95

综合最大扭矩(Nm): 260

变速箱: 1挡固定齿轮比

长×宽×高(mm):4750×1810×1510

车身结构: 4门 5座 三厢轿车

上市年份: 2018

最高车速(km/h):140

0-100加速时间(s):10.5

整车质保政策: 5年或15万公里

车身参数

车长(mm): 4750

车宽(mm): 1810

车高(mm): 1510

轴距(mm): 2750

整备质量(kg): 1620

最小离地间隙(mm): 124

前轮距(mm): 1550

后轮距(mm): 1542

车身结构: 三厢轿车

车门数: 4

座位数: 5

行李厢最小容积(L): 500

电动机

电动机类型: 永磁同步电动机

电动机最大功率(kW): 95

电动机最大扭矩(Nm): 260

前电动机最大功率(kW): 95

前电动机最大扭矩(Nm):260

电池

NEDC综合续航里程(km):330

电池容量: 49.7kWh

充电

普通充满电时间: 9h

快充至80%电量时间: 30min

变速箱

挡位个数: 1

变速箱类型: 固定齿轮比

变速箱名称: 电动车单速变速箱

底盘转向

驱动方式: 前置前驱

车体结构: 承载式

助力类型: 电动助力

前悬挂类型: 麦弗逊式独立悬挂

后悬挂类型: 扭力梁式非独立悬挂

车轮制动

前制动器类型: 通风盘式

后制动器类型: 盘式

驻车制动类型: 电子驻车

前轮胎规格:215/55 R17

后轮胎规格:215/55 R17

备胎:全尺寸

品牌介绍

众泰汽车股份有限公司(股票代码:000980),是以汽车整车研发、制造及销售为核心业务的汽车整车制造企业,在浙江、湖南、湖北、山东、重庆等地布局了整车生产基地。产品覆盖轿车、SUV、MPV和新能源汽车等细分市场,营销网络遍及国内各大中城市以及三、四线市场,并远销美国、俄罗斯、阿尔及利亚、智利等国家和地区。

目前,众泰汽车已在杭州、重庆、日本横滨和意大利都灵设立了四大研发中心,并在国内成立了院士专家工作站和博士后科研工作站,打造了一支由国内外专家组成的2000余人研发队伍,具备传统汽车、新能源汽车两大领域,以及发动机、变速器、电池、电机、电控等核心零部件设计开发和制造能力。近年来,众泰汽车集中优势资源,全力打造以I·AFA(紧凑级车平台)、I·BFA(中级车平台)、I·LFA(豪华纵置平台)为核心的全新3.0平台架构“ZFA”,产品开发能力覆盖了从A00-C级细分市场,在造型、模具、CAE、试验试制、NVH、检验检测等方面达到国际先进水平。

作为新能源汽车产业化布局的先行者,众泰汽车不仅在中国新能源汽车创造了诸多行业标准,还曾与国家电网等单位合作开启了分时租赁和众车纷享等运营模式,为中国纯电动汽车的发展提供了参考和借鉴。同时,通过积极布局主流城市和四五线城市及乡村两大网约车市场,将“智慧出行”覆盖全领域的受众,实现场景最大化。2019年4月,众泰新能源累计实现销售超过14.5万辆,并以更加清晰的“E系列”序列发力新能源产业,进一步扩大在新能源乘用车领域的市场份额。

紧跟“新四化”的汽车产业发展趋势,众泰汽车致力于为未来智慧出行提供最有效解决方案,重点在智能驾驶领域规划ADAS智能驾驶辅助系统,2016年第一辆带自动驾驶辅助功能的汽车下线,预计在2022年实现L4级水平,积极推动中国智能化汽车产业的发展。

进入新时期,众泰汽车与时俱进,聚焦“智美中国车”“7星+服务”“绿动未来”“创新行动”等业务板块,强势提出了“3.0计划”。重点依托“道法自然 智美天成”全新设计理念,力争用五年的时间打造更具国际化审美的品质车型,开启“智美中国车”时代,为众泰汽车全面参与全球汽车市场新一轮的变革与布局,打造具备国际竞争力的世界知名品牌积蓄力量。

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