临淮岗洪水控制工程,也称临淮岗水利枢纽工程,是中国治淮19项骨干工程之一,也是国家“十五”计划的重点项目。该工程位于淮河干流中游霍邱县和颍上县交界处的临淮岗,涉及河南、安徽两省,主体工程跨安徽省霍邱县、颍上县、阜南县三县,控制面积4.22万平方公里,一等大型工程,按100年一遇洪水标准设计,滞洪85.6亿立方米,1000年一遇洪水标准校核,滞洪121.3亿立方米。
主体工程由主坝、南北副坝、引河、船闸、进泄洪闸等建筑物组成。工程全长78公里,总投资22.67亿元。2001年底动工兴建,2003年11月提前一年成功实现淮河截流,2006年6月,主体工程顺利通过竣工初步验收。
临淮岗洪水控制工程是将淮河干流防洪标准提高到100年一遇的关键工程,堪称淮河上的“三峡工程”和“小浪底工程”,它的建成,在治淮历史上具有里程碑的意义。
地理环境
临淮岗地区属于淮河中游与上游交界的地方,上游的淮河两岸,地形为两岗夹一洼,可滞蓄大量洪水,是不可多得的优良坝址。临淮岗洪水控制工程坝址以上淮河长约490公里,集水面积242160公里。在这个位于安徽省霍邱县和颍上县交界处的地方,兴建洪水控制性工程,可以扼守着上游来水的咽喉之道,几乎控制了淮河干流正阳关以上的全部洪水临淮岗工程的建设,将从根本上改变淮河干流洪水长驱直下,威胁淮北地区和沿淮城市、工矿企业和人民群众生命财产安全的被动局面。
工程概况
临淮岗洪水控制工程,是中国治淮19项骨干工程之一,也是国家十五计划的重点项目。该工程位于淮河干流中游,涉及河南、安徽两省,主体工程跨安徽省霍邱、颍上、阜南三县,控制面积4.22万平方公里,一等大(1)型工程,按100年一遇洪水标准设计,滞洪85.6亿立方米,1000年一遇洪水标准校核,滞洪121.3亿立方米。
主体工程由主坝、南北副坝、引河、船闸、进泄洪闸等建筑物组成。工程全长78公里,总投资22.67亿元。
拦河坝
临淮岗大坝由主坝和南、北副坝组成,全长77.51公里。主坝长8.54公里,坝顶宽10米,坝顶高程31.7米。南副坝长8.41公里,坝顶宽6.0米,坝顶高程32.25米。北副坝长60.56公里,坝顶宽6.0米,坝顶高程32.21~32.95米。
南副坝建于2002年10月,2005年8月完工。南副坝为均质土坝,1级建筑物。坝顶高程32.15m,顶宽6~8.5m,最大坝高11.0m,穿坝建筑物7座。自城西湖船闸向南至霍邱县大莫店子,全长8.41km。
临淮岗北副坝,自安徽省颍上县陈巷子起,沿半岗保庄圩堤及古城保庄圩,润赵段保庄圩的沿岗堤,经润河集穿陶坝孜闸,沿南润段堤至南照集,黄岗转向北,经狗刺园杨庄转向西至张集闸,全长60.519公里,坝顶高程为32.1米~32.85米,坝顶宽度为6.0m,坝顶设4.5米宽的泥结碎石防汛路面。
进泄洪闸
进泄洪闸包括:49孔浅孔闸、14孔姜唐湖进洪闸,12孔深孔闸等工程。
49孔浅孔闸,在安徽霍邱县北20公里,位于七十二水汇正阳的淮河干中游正阳关以上28公里处。 49孔浅孔闸是临淮岗洪水控制工程的主要建筑物之一,坐落在引河左侧滩地,大洪水时控制淮河干流下泄流量;非汛期和中小洪水时,敞开泄水。为一等1级工程,近100年一遇洪水标准设计,1000年一遇洪水标准校核。其闸设计洪水位28.21M,闸下设计洪水位26.75M,与其它泄水建筑物共同控制下泄洪水流量7362立方米/秒。原闸兴建于1958年,因历史原因建成后功能不全,存在诸多安全隐患,2001年开始加固改建工程。
深孔闸,位于主坝上,在原深孔闸与49孔浅孔闸之间,为一等1级建筑物,按照100年一遇洪水时坝上设计洪水位18.41m(85国家高程基准,下同),坝下设计洪水位26.75m,深孔闸与49孔浅孔闸、姜唐湖进洪闸共同控制下泄流33量7362m/s,相应滞蓄库容85.6亿立方米。深孔闸12孔,单孔净宽8m,中墩厚1.2m,缝墩厚1.0m,闸室总宽115.8m。闸底坎高程14.9m,底板厚1.5m。闸室下游设公路桥,桥面高程31.6m,桥宽72×1.5(m)。闸室箱型构造,中部设撑梁。闸室两侧空箱岸墙,上部设桥头堡。桥头堡三层,框架结构。深孔闸上游设15m长钢筋砼铺盖,铺盖上游接砌石护底。深孔闸下游设25m长钢筋砼消力池,池深1.0m;消力池后接45m长砌石海漫,海漫后设抛石防冲槽。深孔闸两岸对称布置上下游翼墙,翼墙一般为钢筋砼空箱结构,最大挡土高度13.3m,墙后填土内设土工格栅形成的加筋土挡墙。两岸护坡分砌石护坡与砼护坡两种,20m高程以下护坡一般采用砌石结构,20m以上采用砼结构。闸基砂层出露较高,在闸室四周做多头小直径深层搅拌桩形成的垂直防渗墙。深孔闸每孔一扇平面钢闸门,门高8.5m。上下游各设一套检修门。电气设计包括闸用主变、一次电及集中控制等。
姜唐湖进洪闸,位于老淮河主槽与49孔浅孔闸间的主坝上,共14孔。每孔净宽12.0m,闸孔总宽196.82m,设计进洪流量2400立方米/秒。为Ⅰ级建筑物,是临淮岗洪水控制工程主要建筑物之一,在设计洪水情况下,姜唐湖进洪闸与49孔浅孔闸、12孔深孔闸共同控制下泄流量,相应滞蓄库容85.6亿立方米。此次通过验收,将正式投入使用,参与分泄淮干洪水,为临淮岗工程整体作用的发挥和淮河的防洪保安提供保证。于2003年4月24日正式开工,2005年5月24日完工,2005年8月8日通过验收。
船闸
船闸,包括临淮岗船闸、城西湖船闸等。
临淮岗船闸,为沟通淮河上下游航运的通航建筑物,建于2002年10月,2005年6月完工。航道等级为Ⅳ级,500t级,闸室为130m×12m。
城西湖船闸,1958年作为临淮岗船闸(500t级)开工修建,1962年临淮岗工程停建后,1967年将其改建为城西湖船闸,作为沟通淮河与城西湖的航运通道。2002年10月进行加固改造,2005年6月完工。城西湖船闸航道等级为Ⅵ级,100t级,闸室为108.65m×8m。
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