岳阳三荷机场

简介

岳阳三荷机场简称岳阳机场，场址位于岳阳经济技术开发区三荷乡群贤村和西塘镇真力村附近。

岳阳三荷机场已于2013年7月31日获得国务院、中央军委批复。

2015年12月10日，湖南岳阳三荷机场举行奠基仪式，湖南监管局、湖南省机场集团、湖南省发改委应邀参加。

在建中的岳阳三荷机场位于岳阳经开区三荷乡，距市区约18公里，项目总投资12.39亿元，建设标准按“4D”规划、“4C”建设，项目建设用地2273亩，跑道长2600米，航站楼建筑面积8030平方米。岳阳三荷机场预计2017年建成，2018年投入营运。到2020年，预计旅客吞吐量60万人次，货邮吞吐量1800吨，飞机起降量6450架次。机场1.5小时车程可覆盖环洞庭湖区、江汉平原和湘鄂赣毗邻地区2300多万人口，建成后将为岳阳市发展航空货运、临空产业创造有利条件，将对岳阳市构建立体交通网络、提升城市整体形象、促进经济跨越发展，产生积极而又深远的影响。

项目进展

日前，市发改委公示“新建岳阳三荷机场建设工程”项目并征求意见。据了解，岳阳机场已于2013年7月31日获得国务院、中央军委批复。岳阳三荷机场的性质为国内支线机场，飞行区按4C标准设计，航站区按满足2020年旅客吞吐量60万人次、货运吞吐量1800吨、年客机起降为7634架次设计，新建一条长2600米的跑道。场址位于岳阳经济技术开发区三荷乡群贤村和西塘真力村附近，占地2363亩，项目总投资12.39亿元。

《岳阳三荷民用机场建设项目环境影响报告书》日前获得国家环保部批复，项目有望于2015年年底开工建设。

建设必要性

岳阳三荷机场是全国民用机场布局规划确定的国内支线机场。随着岳阳市经济社会的快速发展，2010年岳阳市财政收入创下历史新高，并跃居全省第二。岳阳市境内有丰富的旅游资源，2009年接待国内外旅游人数1383万人次，根据《岳阳市旅游发展规划》，岳阳市2015年旅游人数将达到2173.1万人。

建设岳阳民用机场是促进地方经济、旅游事业发展的需要，更是完善机场网络布局、建立综合交通体系的需要，同时岳阳机场的建设也符合全国民航机场布局规划。岳阳机场作为长沙黄花机场、武汉天河机场的支线机场，1.5小时车程可覆盖环洞庭湖区、江汉平原和湘鄂赣毗邻地区2300多万人口，能为大机场提供客货流量资源，扩大辐射范围。

其建成后，与武广高铁、京珠、随岳和杭瑞等高速公路，及城陵矶港形成水陆空“三位一体”的交通网络，加速岳阳区域旅游、商贸、物流等产业快速发展。据介绍，岳阳三荷机场将在2020年初步建成，设计目标为旅客吞吐量为60万人次每年，货邮吞吐量为1800吨。