济宁曲阜机场

简介

济宁机场即“济宁曲阜机场”，机场三字代码：JNG。位于济宁市嘉祥县纸坊镇，为军民合用机场。机场位于济宁市区西南28公里处的纸坊镇，技术指标为4C级，主要建设规模为：2800×50m加铺24cm厚水泥混凝土跑道盖被。机坪面积为2万平方米。设计近期（2020年）年旅客吞吐量42万人次，货邮吞吐量5700吨，年起降4942架次，可起降波音737、空中客车A320、MD90等中小型飞机，远期（2040）年旅客吞吐量为135万人次，货邮吞吐量2万吨，年起降15341架次。航站楼面积为9740平方米，配套建设导航、通信、气象、消防和辅助设施等。

济宁机场辐射济宁、泰安、新泰、滕州、枣庄、菏泽、商丘、濮阳、淮北以及苏北等苏鲁豫皖四省八市近4000万人口。机场投运后，成为山东省重要的民用航空港，对于改善鲁南、鲁西南地区的基础设施条件，形成陆路、水路、空运三位一体的立体交通格局，拉动区域经济发展和促进济宁旅游资源开发具有重要意义。

当前，济宁曲阜机场已开通至北京、上海、广州、成都、沈阳、昆明、大连、哈尔滨、天津、海口、西安、重庆、呼和浩特等十余条枢纽航线，初步构建起连通国内热点城市的航空网络。机场设施设备先进且完善，可保障复杂气象条件和夜航班机的起降，具备连续24小时不间断运行保障能力，同时承担不定期的专机保障和通用航空飞行运输保障任务。

历史运营

济宁市发展航空事业可追溯至上世纪90年代，1990年5月，济宁市组建了联合航空公司，相继开通了北京、佛山、无锡、青岛、杭州等五条航线，运行状况良好，上座率平均65%以上，对济宁和周边地区的经济社会发展起到了积极作用。2002年10月，由于国家政策变化和联航运力不足，济宁联航全面停航。2012年，济宁市委、市政府为改善基础设施条件、优化发展环境，积极向国家各有关部门申请，获得了建设济宁曲阜机场的批准。

机场交通

通往济宁曲阜机场的路线有两条：

东线由济宁市区驶入105国道，向南途经唐口镇过老赵王河后，向西沿机场连接线到达济宁曲阜机场；或沿洙赵新河北河堤驶入机场路，沿机场路行驶12公里进入济宁曲阜机场

西线由327国道行驶到嘉祥城区东2公里处向南进入机场路，途经马集乡，沿机场路行驶5公里进入济宁曲阜机场。

高速出口通往济宁曲阜机场路线有五条：

1、兖州251号（原15号）出口下高速，往济宁方向行驶至市区东外环立交桥，右转至第一红绿灯，左转行驶至105国道（西外环），左转至唐口镇南红绿灯右转驶入机场路，10公里进入济宁曲阜机场。

2、济宁264号（原16号）出口下高速，沿高速至市区连接线往南第一个红绿灯右转至105国道（西外环），左转往南行驶至唐口镇南红绿灯右转驶入机场路，10公里进入济宁曲阜机场。

3、济宁276号（原17号）出口下高速，往南驶入105国道至唐口镇，红绿灯右转驶入机场路，10公里进入济宁曲阜机场。

4、济宁286号（原18号）下高速，往济宁市区方向行驶至105国道，右转至唐口镇南红绿灯右转驶入机场路，10公里进入济宁曲阜机场。

5、嘉祥293号(原19号)出口下高速，右转往嘉祥县城方向第一个红绿灯左转，前方机场路标，右转直行15公里进入济宁曲阜机场。