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构皮滩水库

时间:2024/9/19 7:31:40 15200票数:31投他一票#日剧#

构皮滩水电站是国家“十五”计划重点工程、是贵州省实施“西电东送”战略的标志性工程,是贵州省、中国华电集团公司已建成最大的水电站。构皮滩水电站位于贵州省余庆县境内,是乌江流域梯级滚动开发的第五级,上距乌江渡水电站137千米,下距河口涪陵455千米,控制流域面积43250平方公里,占全流域的49%,坝址多年平均流量717立方米每秒,坝址多年平均径流量226亿立方米。

  • 别名: 构皮滩水电站
  • 所在地/隶属: 贵州省遵义市余庆县境内乌江干流河段
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    详细介绍

    构皮滩水电站是国家“十五”计划重点工程、是贵州省实施“西电东送”战略的标志性工程,是贵州省、中国华电集团公司已建成最大的水电站。

    构皮滩水电站位于贵州省余庆县境内,是乌江流域梯级滚动开发的第五级,上距乌江渡水电站137千米,下距河口涪陵455千米,控制流域面积43250平方公里,占全流域的49%,坝址多年平均流量717立方米每秒,坝址多年平均径流量226亿立方米。

    电站主要任务是发电,兼顾航运、防洪及其他综合利用。水库总库容64.54亿立方米,调节库容29.02亿立方米,正常蓄水位630米。地下电站装机容量5×600兆瓦,保证出力746.4兆瓦,设计多年平均发电量96.82亿千瓦时。

    工程概况

    电站于2003年11月8日正式开工,2004年11月16日大江截流,2009年7月31日首台机组(5#)投产发电,2009年12年29日实现国产大型机组一年五投的伟大壮举。

    电站枢纽由高225m的混凝土双曲拱坝、右岸地下式厂房、坝身表中孔泄洪及左岸泄洪洞等建筑物组成。导流工程由左岸2条导流洞、右岸1条导流洞组成。工程总投资138亿元。电站由水利部长江水利委员会长江勘测规划设计研究院设计。中国水利水电第八工程局有限公司和中国水利水电第九工程局组成的八、九联营体承担拦河大坝施工任务。

    乌江

    贵州第一大江,为长江上游南岸最大支流,发源于乌蒙山东麓。她是一条历史的江,她是一条红色的江,她在中国革命的历史上写曾经留下过辉煌的一页。

    乌江全长1037公里,横贯贵州中部 ,在贵州东北部出境,入重庆市,于涪陵区汇入长江。其中,贵州境内802公里,贵州、重庆界河段72 公里,重庆境内163公里。干流总落差达到2124m,平均径流量达到534亿m3,接近黄河的流量,是水能集中的水电富矿,为我国十二大水电基地之一。

    根据1989年国家批准的《乌江干流规划报告》,乌江干流可兴建11座大中型水电站,依次为北源六冲河上的洪家渡水电站,南源三岔河上的普定、引子渡水电站,干流上的东风、索风营、乌江渡、构皮滩、思林、沙沱、彭水、大溪口等水电站。除彭水和大溪口(三峡电站兴建后取消)外,其于电站均在贵州境内。

    工程设计特点

    构皮滩水电站是贵州省西电东送的标志性工程,在峡谷地区、岩溶系统、高200m以上薄拱坝,大流量泄洪消能设计,大型地下厂房洞室群,穿过软岩的大口经导流隧洞以及高70多m的RCC围堰等方面颇具挑战性。

    构皮滩拱坝坝基主要地质缺陷为坝基和坝肩分布有与岩层走向基本平行的层间错动、溶蚀带,以及一些喀斯特溶洞,坝肩岩体压缩变形条件差。为此,在拱坝持力范围内将对拱坝应力、变形及渗控要求有较大影响的岩溶洞穴进行回填混凝土处理,对层间错动带采用平洞与斜井交叉设置的格构状置换处理方案,从而使坝体应力基本呈对称分布,拱端应力趋于均匀,塑性区改善,拱坝超载能力提高,整体安全度确有保障。

    经过整体模型试验、三维有限元计算和坝踵裂缝稳定性分析研究,对拱坝体形和拱端嵌入岩体深度作了多次优化,为适应地形地质条件,便于泄洪建筑物的布置,拱坝选定抛物线平面拱圈型式。坝顶部厚度10.25m,拱冠梁底厚50.28m,拱端最大厚度58.62m,厚高比0.216,拱圈最大中心角88.070。坝体混凝土量316万m3。

    构皮滩水电站上、下游最大水头差150m,大坝设计、校核泄洪量分别达24016m3/s和28807m3/s,泄洪功率分别达34940MW和41690MW左右,这在国内外均处于领先;加之河谷狭窄,地形地质条件复杂,消能区尾部及下游两岸与河床为粘土岩等软岩,泄洪与消能防冲设计难度较大。通过对泄洪布置、消能效果及工程量等多方面综合比较,确定采用6个表孔和7个中孔泄洪,坝下设置水垫塘消能布置方案。

    泄洪表孔堰顶高程617m,孔口尺寸12mX15m,装设弧形闸门。泄洪中孔进、出口均为有压流型式,为了分散入塘水流落点,出口分为上挑压板型和平底型两种。孔口尺寸为6mX7m。

    为增加泄洪的安全余度,在左岸设一条辅助泄洪洞,分流最大泄量为3100立方米/秒,采用有压进水口接明流隧洞型式直线布置,全长545m。隧洞断面为城门洞型,尺寸为11mX17m--11mX13m,底板纵坡8%,洞内最大流速约43m/s。

    在大坝490m高程设置2孔放空底孔,孔口尺寸采用4mX6m。

    水垫塘是坝身泄洪水流的主要消能区,其底板高程412m,长303m,底宽70m。为满足抗浮要求,水垫塘底板布置锚筋,两侧护坡也用锚筋锚固。设置二道坝的主要作用是稳定水跃和阻挡回沙,并为水垫塘检修提供一定条件,其顶高程为441m。为充分保护水垫塘的安全,二道坝下游设置了长约70m的防冲护坦段。

    地下厂房位于右岸地下洞室群内,主厂房、主变洞、调压室3大洞室平行布置。电站建筑物穿越的地层中,二迭系吴家坪组(P2w)、茅口组(P1m)、栖霞组(P1q)灰岩为I--II类围岩,梁山组(P1L)、志留系韩家店组(S2h)粘土岩为V类围岩,其它为III--IV类围岩。

    主厂房洞室开挖尺寸:长230.45m,宽27m,高75.32m。厂房内布置5台单机容量600MW的水轮发电机组。主变洞断面型式为城门洞型,开挖尺寸:长178.27m,宽15.8m,高18.94m。洞室内装有5台单相双卷强油循环水冷升压变压器,额定容量为223MVA。

    尾水隧洞由两部分组成:在调压室前采用一机一洞平行布置形式,断面采用城门洞型,尺寸10X14.5m;调压室后采用两机一洞与一机一洞联合布置方式,其中1#、2#机与3#、4#机分别共一尾水洞,采用圆形断面,直经14.2m;5#机为单机单洞,直径10m。尾水隧洞段布置有调压室,在482m高程以下为三个相互独立的矩形调压井以对应下游三条尾水洞;在482m以上连通成为闸门廊道,其顶高程514m,宽19.7m,长172.5m。

    采用河床围堰一次断流,隧洞导流,主体建筑物全年施工,导流标准为10年一遇,洪水流量13500 m3/s。利用构皮滩上游乌江渡等水电站在6--7月预留5.5亿m3防洪库容,可使频率10%全年洪水降低为10930 m3/s,从而降低导流隧洞和上下游围堰的规模。导流隧洞在左岸布置两条(按高、低洞布置),右岸布置一条(低洞),进口底板高程分别为450m和430m。断面采用平底马蹄型,尺寸为15.6mX17.7m,单条隧洞过流断面净面积235.5㎡。左岸导流隧洞长度分别为888m(低洞)和673m(高洞),右岸导流隧洞长度为918m。

    上游RCC重力式围堰堰顶高程484.6m,堰顶宽8.5m,最大堰高约72.6m,堰基岩体进行全线防渗帷幕灌浆处理,深度至岩体透水率小于5Lu处以下3m。下游RCC围堰建于二道坝上,堰顶高程464.6m,顶宽8m,最大堰高56.6m,防渗帷幕与二道坝帷幕结合。

    工程进展

    2001年11月开始施工准备,2003年12月正式开工。左、右岸进场及场内公路均已具备通车条件并投入使用,马鞍山水厂、砂石加工系统和混凝土系统运行基本正常,烂泥沟砂石系统场平和土建基本完成,观景水厂正在施工;左、右岸坝肩、水垫塘、电站进水口及泄洪洞进出口正在开挖,导流洞进出口、洞身开挖及支护接近完成。拟于2004年10月实施截流。2001年10月30日进入四通一平前期工程建设,2002年7月开挖导流洞,同年11月开挖坝肩,2003年电站工程正式开工建设,2004年实现大江截流,2009年首台机组发电,2011年完建。

    工程重大作用

    构皮滩电站是贵州省历史上最大的水电站,总装机容量300万KW,超过长江上的葛洲坝电站。具有多年水电开发经验的构皮滩电站建设公司副总工程师雷辉光告诉记者:“这样大规模的水电建设,在过去不引进国外的先进设备,是难以想像的。但构皮滩电站却实现了水电站机组全部国产化。”

    据了解,构皮滩水电站机组是我国通过三峡工程建设引进、吸收国际先进发电机设备制造技术后,自行设计、制造的特大型机组,每台机组垂直高度近25层楼高,安装各种机械、电气配件10万件,重4000t,最大的配件———发电机转轮1200t,各种管道40000多m、电缆总数30000多m,其中1号—5号水轮机由哈尔滨电机厂有限责任公司生产,1号—3号发电机由天津阿尔斯通水电设备有限公司生产,4号、5号发电机由东方电机股份有限公司生产。

    电站从2003年11月8日正式开工,到2009年7月31日首台机发电,建设时间之短令国外同行侧目。雷辉光介绍,在如此短的时间内,用国产机组建这样一座大坝,彰显的就是中国力量。

    据了解,贵州省电力总装机容量将达到3000万KW,相当于两座三峡电站。届时,可形成向广东输送5条交流、2条直送电网路。

    通航建筑物概况

    构皮滩水电站通航建筑物为Ⅳ级建筑物,采用三级垂直升船机方案,主要由上下游引航道、三级垂直升船机和两级中间渠道组成,线路总长2306m,年单向设计通过能力为142.1万吨,工程概算投资29.5亿元。该工程是当今世界通航水头最高、单级提升高度最大、主提升设备规模最大的通航建筑物。

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