朝鲜地铁

基本介绍

平壤地铁（英语：Pyongyang Metro）是服务于朝鲜首都平壤的城市轨道交通系统，平壤地铁始建于1968年，1973年9月6日，平壤地铁第一条地铁线路千里马线通车。

2010年12月，平壤地铁运营两条线路，总里程约24千米，共有17个车站（包括关闭的光明站）换乘站为战胜站和战友站。

2009年，平壤地铁日均客流量达40万人次。

功能价值

拟建线路

2018年，《东洋经济》称朝鲜政府正在计划向西延伸革新线，设置三座车站，包括英雄站、漆谷站及万景台站。其中，万景台站的地面建筑是在2016年间的卫星地图推定。

总体规划

现平壤地铁系统有两条线路，规划中的第三条地铁线(南北线) 将横跨大同江。这三条地铁线将形成一个典型的三角形网络。地铁是平壤市居民的主要交通工具，在城市交通系统中起着举足轻重的作用。除了地铁系统外，平壤还建有平壤西、普通江、平壤和大同江四个铁路车站 ，分别连接北、西、南三个方向 ，可以通过联络线实现各个方向互通和不折角运输；另外，平壤还有3条城市地面有轨电车线。

建设沿革

平壤地铁是1966年金日成访问中国北京地铁后，向中国、苏联及东欧各国的政府提出援建要求。

1968年，平壤地铁开工建设。

1973年9月6日，千里马线（红星站至烽火站）建成并投入运行。

1975年9月9日，革新线开始运作。

1978年9月9日，革新线全线贯通。

1987年4月10日，千里马线烽火车站延伸至复兴车站。

2016年1月1日，朝鲜自主研发的新型地铁列车在千里马线运营。